N344 (Nederland)

	N344
Begin	Voorthuizen
Einde	Holten
Lengte	59 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route Putten / Barneveld Voorthuizen → Arnhem → Harderwijk / Kootwijk Apeldoorn → Zwolle → Zutphen Teuge Twello → Wilp Wilhelminabrug Deventer IJssel Deventer → Zutphen / Raalte → Raalte / Lochem Holten

De N344 is een niet-autosnelweg in Gelderland en Overijssel. Als onderdeel van de oude oost-westroute van de Randstad naar Twente loopt de weg tegenwoordig van Voorthuizen tot aan Holten, via Apeldoorn en Deventer. Alhoewel de weg zijn doorgaande belang heeft verloren, is de weg nog wel van regionaal belang, met name tussen Apeldoorn en Deventer. De N344 is 59 kilometer lang.

Routebeschrijving

Gelderland

De weg begint in Voorthuizen en is feitelijk een voortzetting van de N303 en de oude Rijksweg vanuit Amersfoort. Het deel door Voorthuizen is deels als een plein ingericht. De weg is niet van belang voor doorgaand verkeer. Ten oosten van Voorthuizen loopt de weg grotendeels kaarsrecht naar het oosten en passeert een groot vakantiepark. Men komt over de Veluwe. De weg is hier terrasvormig opgebouwd door de natuurlijke hoogteverschillen. De weg is ten zuiden van Garderen kortstondig dubbelgenummerd met de N310, de weg vanaf Nunspeet naar Arnhem. Tevens kruist men de N302, de hoofdroute van Harderwijk naar de A1. De N344 loopt 2 tot 5 kilometer ten noorden van de A1 en bereikt ter hoogte van Hoog-Soeren een hoogte van circa 100 meter boven zeeniveau.

De N344 loopt vervolgens door de grotere stad Apeldoorn en is onderdeel van de ringweg. Deze ringweg is echter niet op veel verkeer ingericht. In het noorden van de stad is het zelfs een weg met langsparkeren en uitritten met fietsers op de rijbaan. Ter hoogte van het Apeldoorns Kanaal begint de voormalige N793, die Apeldoorn met de A50 richting Zwolle verbindt. De N344 loopt met 1x2 rijstroken oostwaarts door de stad. Verderop begint de N345, de weg naar Zutphen. De N344 gaat vervolgens zonder aansluiting onder de A50 door en doorkruist de IJsselvallei. Men gaat door de noordrand van Twello en kruist vlak voor Deventer nog de N790, die naar Wilp loopt.

Overijssel

Via de Wilhelminabrug steekt de N344 de rivier de IJssel over om onmiddellijk in het centrum van Deventer uit te komen. Men kan de N344 vervolgen via een rotonde en twee keer afslaan,waardoor de doorstroming hier vaak moeizaam is. De weg kent busbanen tot aan het kruispunt met de voormalige N337 en telt daarna 2x2 rijstroken. Via "De Knoop", een ingewikkeld complex van kruispunten, kruist men de N348, de weg vanaf Zutphen naar Raalte. De weg telt dan 2x2 rijstroken tot aan de wijk Colmschate en versmalt hierna naar 1x2 rijstroken.

Ten oosten van Deventer loopt de N344 deels door bebost gebied en passeert Bathmen van de noordkant. De weg loopt grotendeels kaarsrecht en is een gebiedsontsluitingsweg. Voor Holten kruist men de N332, de weg vanaf Raalte naar Lochem. Vlak daarna eindigt de N344 in Holten waarna men via de dorpsstraat verder kan naar de N350.

Classificatie

De N344 is in het kader van duurzaam veilig als gebiedsontsluitingsweg geclassificeerd. De voornamelijk tweestrooks weg heeft een maximumsnelheid van 80 km/uur buiten de bebouwde kom en 50 km/uur daarbinnen. Er liggen nogal wat kommen op de route, met name die van Apeldoorn en Deventer. Inhalen is deels toegestaan.

Geschiedenis

Voordat de autosnelweg A1 werd aangelegd was de N344 de doorgaande route van de Randstad naar Twente. Dit is nog duidelijk te herkennen in het alignement, dat voorheen breed was en vooral kaarsrecht. Tegenwoordig is de weg grotendeels versmald en heeft zijn lange-afstandsfunctie verloren. De weg tussen Amersfoort en Deventer was de rijksweg 29 en van Deventer naar Holten de rijksweg 44. De tweede staat aan de wieg van het huidige nummer N344. De weg liep toen verder via Hengelo en Oldenzaal naar Nordhorn. In 1968 werd de weg omgenummerd naar respectievelijk rijksweg 829 en 844. Voor de komst van de A1 had de N344 het Europese wegnummer E8, dat tegenwoordig in Scandinavië loopt.

Omstreeks 2008 is de route door Voorthuizen heringericht en een winkelstraat geworden met één smalle rijbaan zonder gemarkeerde rijstroken. Men heeft hiermee getracht de N344 zijn verkeersfunctie te ontnemen, maar voor regionaal verkeer is er geen alternatieve route. Voorthuizen heeft geen rondweg. Wel loopt de A1 ten zuiden van de plaats, maar die is voor korte-afstandsverkeer niet interessant.

In 2010 is de route door Teuge afgewaardeerd van een 70 km/uur weg naar een 50 km/uur weg. De weg was volledig ingericht op 70 km/uur wat ongewenst geacht werd. De route door Teuge was tevens de laatste 70 km/uur weg in de gehele provincie Gelderland..

Midden jaren 2000 is de N310 dubbelgenummerd met de N344. De N310 liep voorheen door Garderen en kruiste enkel de N344. Om doorgaand verkeer te weren uit Garderen loopt het nummer N310 kortstondig samen met de N344 en N302.

Toekomst

Er zijn in de provincies Gelderland en Overijssel geen concrete plannen om de N344 verder aan te pakken.

Verkeersintensiteiten

Gelderland

In 2009 reden dagelijks circa 11.000 voertuigen tussen de N302 en Apeldoorn, en tevens 11.000 voertuigen door Teuge. Dit loopt iets op naar 13.000 voertuigen door Twello en 16.000 voertuigen voor de grens met Overijssel. Van de delen door Voorthuizen en Apeldoorn zijn geen intensiteiten bekend, daar deze delen in het beheer van de betreffende gemeentes zijn.

Overijssel

Telpunt	2008	2010	2012
Deventer - Deventerweg	8.700	8.900	8.800
Deventerweg - Bathmenseweg	5.300	5.300	5.100
Bathmenseweg - Oude Molenweg	7.300	7.300	6.900
Oude Molenweg - Holten	4.900	4.900	4.700

Van de traverse door Deventer zijn geen verkeersintensiteiten bekend, omdat dit deel gemeentelijk is.