N348 (Nederland)

	A348, N348
Begin	Arnhem
Einde	Ommen
Lengte	84 km
Lijst van Nederlandse autosnelwegen Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route Velperbroek Industrieterrein De Beemd (alleen in de richting van Dieren). 1 Velp 2 Rheden 3 De Steeg → Doesburg Dieren → Apeldoorn Brummen → Apeldoorn Nieuwe IJsselbrug Zutphen IJssel → Doetinchem / Lochem Zutphen → Lochem Eefdesebrug Eefde Gorssel → Lochem Aansluiting Deventer → Apeldoorn / Amsterdam Aansluiting Deventer-Oost → Hengelo Deventer → Deventer / Holten → Deventer → Lochem → Wijhe / Raalte → Zwolle → Almelo Lemelerveld / → Zwolle / Ommen → Hoogeveen

De A348 is een autosnelweg en de N348 is een niet-autosnelweg en hoofdzakelijk provinciale weg in Gelderland en Overijssel, en een klein deel een gemeentelijke weg (Deventer). De weg vormt een noord-zuidroute vanaf Arnhem tot aan Ommen. De A348 loopt vanaf Arnhem tot aan Ellecom en de N348 loopt vanaf het einde van de A348 bij Ellecom via Zutphen, Deventer en Raalte naar Ommen, waar de weg overgaat in de N48 naar Hoogeveen. De route 348 is 84 kilometer lang.

Routebeschrijving

A348

De A348 begint op het verkeersplein Velperbroek bij de A12, en loopt dan over de oever van de rivier de IJssel naar het noordoosten, met 2x2 rijstroken. Naar het westen ligt de Veluwe, waardoor de A348 een landschappelijk interessante snelweg is voor Nederlandse begrippen. De snelweg passeert Rheden en eindigt dan bij Ellecom op de N317, waarna de N348 verder gaat richting Dieren en Zutphen.

N348 Gelderland

Bij Ellecom eindigt de autosnelweg A348 uit Arnhem, en gaat de N348 verder als reguliere hoofdweg. Hier begint tevens de N317 die naar Doesburg en Doetinchem loopt. De N348 loopt vervolgens dwars door Dieren en Brummen, over de westoever van de rivier de IJssel. Ten zuiden van Zutphen eindigt de N345 uit Apeldoorn, waarna de N348 een enkelbaans autoweg wordt men een brug over de IJssel en een ongelijkvloerse kruising met de N314, de weg vanaf Doetinchem die om Warnsveld loopt en het doorgaande verkeer naar Vorden en Lochem bedient. De N348 is vervolgens een drukke 1x2 weg met verkeerslichten door Zutphen. De weg is niet gebouwd op zijn huidige weggebruik, met name in het noorden van Zutphen waar de weg door een woonstraat loopt met veel filevorming. Men steekt vervolgens het Twentekanaal over, en komt door de bebouwde kom van Eefde. Tussen Zutphen en Deventer is de weg evenmin goed uitgebouwd, met veel langzaam verkeer en kruispunten. Bij Epse begint de N339, een provinciale weg naar Lochem. Hierna volgt de provinciegrens met Overijssel.

N348 Overijssel

Men bereikt vervolgens Deventer, waarna de N348 tussen twee aansluitingen is dubbelgenummerd met de A1, één van de weinige keren wanneer een provinciale weg met een autosnelweg is dubbelgenummerd. De N348 loopt vervolgens door het oosten van Deventer en kruist bij "de knoop" de N344, de belangrijkste oost-westas door Deventer. Ten noorden van Deventer loopt de weg langs de nieuwbouwwijk Colmschate, en ruim ten noorden van Deventer volgt een rotonde met de N766, de voormalige N348.

De weg loopt vervolgens van Deventer naar Raalte, met een rondweg om het dorp Wesepe. Deze weg voert door het typisch Sallandse landschap met weilanden en wat kleine bosgebiedjes. Ten zuiden van Raalte begint de N332, die naar Lochem loopt, waarna de N348 de westelijke rondweg van Raalte vormt. Bijna alle aansluitingen zijn hier rotondes, zoals met de N765 naar Wijhe. Door het noorden van Raalte is de N348 dubbelgenummerd met de N35, de weg van Zwolle naar Enschede.

Ten noorden van Raalte loopt de weg over een oude spoordijk, met een autoweg alignement, alhoewel de weg de status van gebiedsontsluitingsweg heeft. Men passeert Lemelerveld, waar een ongeregelde kruising zit. Men steekt hier het Overijssels kanaal ove, waarna de N348 door een bosgebied naar Ommen loopt. Vlak voor Ommen steekt men de rivieren Vecht en Regge over, waarna de N348 overgaat in de N48 naar Hoogeveen.

Classificatie

De N348 is in het kader van duurzaam veilig grotendeels als gebiedsontsluitingsweg ingericht. Diverse delen zijn vroeger stroomweg geweest, meest prominent het deel van Raalte naar Ommen. Het deel tussen Dieren en de N345 is nog een stroomweg, maar het ongelijkvloerse deel over de IJssel en langs Zutphen niet. De maximumsnelheid is vrijwel overal 80 km/uur buiten en 50 km/uur binnen de bebouwde kom. Alleen tussen Dieren en de N345 geldt 100 km/uur en zijn 2x2 rijstroken aanwezig. Op vrijwel alle enkelbaans delen geldt een inhaalverbod.

Geschiedenis

A348

Reeds in 1958 werd een tracébesluit genomen om de rijksweg 48 aan te leggen tussen Arnhem en Rheden, waarvoor de werkzaamheden in 1960 begonnen. In 1964 werd dit deel dan opengesteld als A48. In 1968 werd een tweede tracébesluit genomen voor de aanleg van de rijksweg 48 vanaf Rheden via Zutphen naar Deventer, geheel als autosnelweg. Deze plannen werden echter nooit volledig uitgevoerd: enkel het deel vanaf de N317 bij Ellecom tot de oude route ten zuiden van Dieren werd als dubbelbaans weg gebouwd en als zodanig in 1974 voor het verkeer opengesteld. Overigens is op satellietbeelden nog terug te vinden waar de A48 de A1 had moeten kruisen, tussen Deventer en Bathmen wijken de bermsloten opvallend van de rijbaan af om zo plaats te bieden aan de rangeerbanen van het knooppunt.

Dieren - Deventer

In de jaren 50 was de huidige N348 tussen Dieren en Deventer een onsamenhangende route van slecht uitgebouwde wegen. Bijzonder knelpunt was de brug over de IJssel bij Zutphen, die erg smal is. Ook problematisch was de passage van Dieren en Brummen. Wat moderner - voor die tijd - was de weg tussen Zutphen en Deventer. In 1955 opende de huidige Eefdesebrug over het in 1935 opengestelde Twentekanaal, en de omleiding bij Gorssel dateert ook van begin jaren 50 of eerder.

Eind jaren '50 of begin jaren '60 is de passage van Dieren verbeterd. De weg is toen gestroomlijnd. Zowel door het noorden als zuiden van Dieren zijn toen twee korte nieuwe stukjes weg opengesteld, zodat doorgaand verkeer niet meer op kruispunten hoefde af te slaan. Waarschijnlijk was dit voor 1964 gebeurd omdat toen de nieuwe snelweg A348 is opengesteld. In 1976 werden twee belangrijke feiten behaald. Ten eerste werd de omlegging van Brummen opgeleverd, die ten noorden van Brummen een autosnelwegprofiel had. Tevens werd toen de Cortenoeversebrug over de IJssel opengesteld. De weg eindigde toen op de Den Elterweg, die eind jaren '60 is opengesteld als verbindingsweg vanaf de N314 uit Doetinchem, die tot dan via de Emmerikseweg liep. Het tracé door Zutphen is grotendeels ook eind jaren '60 opengesteld, behalve het noordelijkste deel tot het Twentekanaal, dat een oudere route volgt.

Tussen eind 2010 en eind 2012 is de N348 vanaf Zutphen tot voorbij Eefde omgelegd over een nieuw tracé. Er is een nieuwe brug over het Twentekanaal gerealiseerd, de Polbrug en er is een turborotonde aangelegd op het industrieterrein van Zutphen. De N348 is op dit punt een gebiedsontsluitingsweg met 1x2 rijstroken en gelijkvloerse kruisingen, waaronder 2 verkeerslichten en 2 rotondes. Op 5 oktober 2012 is het zuidelijke deel van de N348 in Zutphen al opengesteld en op 14 december 2012 volgde de tweede fase tot Eefde, inclusief de nieuwe Polbrug.

Deventer - Ommen

De N348 in het oosten van Deventer.

Het oudste deel van de huidige weg is tussen Deventer en Raalte, die altijd al de verbindende weg is geweest. In 1949 werd de omlegging bij Raalte reeds opengesteld, destijds vrij ver buiten het dorp. Midden jaren '50, waarschijnlijk in 1954 of 1955, kwam de N348 tussen Raalte en Ommen gereed, over het tracé van de in 1935 gesloten spoorlijn Deventer - Ommen. De weg eindigde niet op het huidige "knooppunt" Varsen, maar boog via de Zwolseweg af naar de zuidzijde van de Vecht bij Ommen. In april 1965 werd het gedeelte over de Vecht tot aan Ommen opengesteld. In het jaar erop volgde ook de aansluitende N48 naar Drenthe. De N348 tussen Raalte en Ommen was een autoweg.

Vanaf de jaren 60 tot na 2000 is er aan de N348 tussen Deventer en Ommen nauwelijks wat veranderd, afgezien van nieuwe kruispunten en rotondes. Het grootste knelpunt was Deventer, waar doorgaand verkeer vanaf de A1 nog doorheen moest. Begin jaren 90 opende de Siemelinksweg langs Colmschate, die later onderdeel van de N348 zou worden. Op 25 april 2005 opende een nieuw tracé van de N348 rond Deventer, vanaf de aansluiting Deventer-Oost van de A1 tot aan een rotonde met de oude N348. Dit nieuwe tracé is 7 kilometer lang. Het oude deel tussen Deventer en de nieuwe rotonde is toen omgenummerd naar de N766. Op 24 oktober 2011 is het deel van de Siemelinksweg wat onder de N348 valt verbreed met 2x2 rijstroken geopend.

Noordelijker is de N348 tussen Raalte en Ommen in 2008 afgewaardeerd van een autoweg naar een gebiedsontsluitingsweg. De maximumsnelheid is daarbij teruggebracht van 100 naar 80 km/h. In 2009 opende de nieuwe rondweg van Wesepe, waarbij men niet meer door het dorpje hoeft. In de rondweg zitten twee turborotondes. De N348 is hier gehectometreerd als R348, een unicum in Nederland.

Toekomst

A348

Er zijn geen plannen om het originele tracébesluit als snelweg naar Hoogeveen nog uit te voeren. Plannen om de A48 alsnog aan te leggen zijn er niet.

N348

Dieren

De provincie Gelderland is voornemens om de N348 door Dieren te verbeteren. De aanleg zal hoogstwaarschijnlijk echter pas in 2015 beginnen, met een opleverdatum in 2018. In de MER-alternatieven heeft de provincie Gelderland zes alternatieven onderzocht. In 2011 is een keuze gemaakt voor de variant met een korte 2x1-strookstunnel door Dieren en een ongelijkvloerse kruising in het westen van Dieren, maar is men hier op terug gekomen in 2012 door uit te gaan van een lange tunnel door Dieren met 2x1-rijstroken. Het ontwerp-inpassingsplan is op 11 december 2012 vastgesteld, waarna een inspraakperiode is doorlopen.

Leuvenheim

In de gemeente Brummen loopt de N348 door Leuvenheim. Men wil de bestaande route verbeteren, een nieuwe rondweg is niet aan de orde.. Een exact tijdschema met de mogelijke inrichtingsvarianten is nog niet bekend.

Eefde - Deventer

Na het gereedkomen van de nieuwe rondweg van Zutphen/Eefde wordt er ook gekeken naar een verdere verbetering tot aan Deventer, daar deze weg behoorlijk druk is. In eerste instantie worden enkel kortetermijn-maatregelen genomen, maar in 2010 zal een studie worden gestart om de N348 eventueel door te trekken tot de aansluiting Deventer-Oost. Eind 2011 is besloten dat er geen nieuw tracé komt en de N348 op het huidige tracé wordt aangepast.

Raalte - Ommen

De N348 is in 2008 afgewaardeerd van een autoweg met een maximumsnelheid van 100 km/uur naar een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 80 km/uur. Op 22 september 2010 is echter bekend geworden dat de provincie Overijssel ervoor kiest om in Lemelerveld twee gelijkvloerse kruispunten met verkeerslichten aan te leggen en de bestaande ongeregelde kruising te sluiten. Tevens worden oversteken vervangen door tunneltjes. Op termijn moet de N348 weer een stroomweg met een maximumsnelheid van 100 km/h buiten Lemelerveld worden.

Knooppunt Varsen

Verder wordt in het kader van de verbetering van de N340 tussen Zwolle en Ommen het kruispunt Varsen aangepast. Momenteel gaat de N348 hier over de N340 heen en gaat dan over in de N48. In het voorkeursalternatief wordt de N340-N48 de doorgaande richting, waarbij de aansluiting ook voor noord-zuidverkeer ongelijkvloers blijft en een knooppuntvorm krijgt.

Maximumsnelheid

Van	Naar	Vmax	Opmerkingen
Velperbroek	Dieren

Verkeersintensiteiten

A348

In 2009 maakten tussen 25.000 en 30.000 voertuigen gebruik van de A348.

N348 Gelderland

In 2009 reden dagelijks 23.000 voertuigen vanaf de A348 de N348 op, wat oploopt tot een forse 37.000 voertuigen door Dieren. Dit daalt naar 15.000 voertuigen voorbij Brummen, en piekt op 24.000 voertuigen door Zutphen. Door het noorden van Zutphen rijden 16.000 voertuigen, met 21.000 voertuigen door Eefde. Dit daalt naar 15.000 voertuigen bij Epse, om daarna te pieken op 22.000 voertuigen voor de aansluiting met de A1.

N348 Overijssel

Telpunt	2008	2010	2012
Deventer	17.800	17.400	17.300
Deventer - N332	12.000	12.000	12.100
N332 - Raalte	18.400	17.500	16.700
Raalte - N35	14.200	14.100	14.900
N35 - Luttenberg	11.800	11.100	10.600
Luttenberg - Lemelerveld	9.900	9.800	9.400
Lemelerveld - Ommen	8.400	8.400	8.000

Rijstrookconfiguratie

Van	Naar	Rijstroken	lengte	rijstrookkilometers
Velperbroek	Ellecom	2x2	10 km	40

Overzichten

Verzorgingsplaatsen langs de A348
Richting Dieren: Richting Arnhem: Vale Waard

Externe links

• Openstellingsgeschiedenis A/N348
• Route-informatie A348
• Route-informatie N348

Foto's en Videos

• Fotopagina A348
• Fotopagina N348