N372 (Nederland)
| | |||
|---|---|---|---|
| | |||
| N372 | |||
| Begin | Leek | ||
| Einde | Hoogkerk | ||
| Lengte | 17 km | ||
| | |||
| |||
De N372 is een niet-autosnelweg en provinciale weg, in het beheer van de provincie Groningen en Drenthe. De weg verbindt de plaatsen Roden en Peize met de A7 en daarmee met de stad Groningen. De weg is een tweestrooksweg, buiten de dorpen is er een maximumsnelheid ingesteld van 80km/h.
Inhoud |
Geschiedenis
- Voor 1993 heeft de N372 onder verschillende nummers bekend gestaan. Het Groningse gedeelte vanaf de A7 via Leek naar de provinciegrens stond vanaf 1984 bekend als S1a. Het Drentse gedeelte vanaf de provinciegrens naar Roden was tot 1978 de S1; vanaf 1978 de S18. Het gedeelte van Roden naar Peize stond tot 1978 bekend als T1; in 1978 werd dit eveneens de S18. Het gedeelte van Peize naar de provinciegrens bij Hoogkerk was tot 1978 ook onderdeel van de T1. Vanaf 1978 werd dit de S19.
- Rond 1866 werd het gedeelte Roden - Leek voor het eerst van verharding voorzien. In de jaren 1884 - 1885 volgde het gedeelte Roden - Peize - Peizermade - Hoogkerk.
- In de eerste helft van de jaren '50 werd het gedeelte Peize - Roden gereconstrueerd, waarbij tevens een afsnijding met brug over het Peizerdiep werd gemaakt.
- Eind oktober 1972 werd het wegvak Leek - Midwolde - Noorderweg opengesteld.
- Na decennialange discussies over de ontsluiting in de Kop van Drenthe werd in de jaren '90 een aantal omleggingen opengesteld. De omlegging langs Nietap en het centrum van Leek kwam rond 1994 gereed; de omleggingen langs Roden en Peize werden medio 1998 opengesteld.
- Om de capaciteitsproblemen op de N372 aan te pakken, wordt al jaren ingezet op beter openbaar vervoer naar de stad Groningen. In 2009 werd daartoe in Peizermade een busbaan aangelegd, waardoor bussen tijdens de spits de file voor de aansluiting met de A7 bij Hoogkerk voorbij kunnen rijden. Pas halverwege maart 2011 is de busbaan daadwerkelijk in gebruik genomen.
Toekomst
Verkeersintensiteiten
De N372 is een van de drukste provinciale wegen in de noordelijke provincies, vooral in de ochtendspits ontstaan er vaak files bij de aansluiting met de A7, bij Hoogkerk.
Wetenswaardigheden
- Voor de invoering van het Provinciaal Routenummerplan 1992 was de weg Peize - Vries - Assen volgens het Nationaal Routenummerplan 1982 ook genummerd als N372; het gedeelte Peize - Hoogkerk was toen nummerloos.
- De omleggingen die in de jaren '90 in de Kop van Drenthe zijn aangelegd, zijn voor een belangrijk deel het gevolg van het schrappen van de autoweg S1 Assen - Roden - Leek - Lauwersoog.
Externe links
Referenties
| Genummerde wegen in de provincie Drenthe |
|---|
|
Autosnelwegen: A28 • A32 • A37 Niet-autosnelwegen: N33 • N34 • N48 • N353 • N364 • N371 • N372 • N373 • N374 • N375 • N376 • N377 • N378 • N379 • N381 • N382 • N386 • N391 N851 • N852 • N853 • N854 • N855 • N856 • N857 • N858 • N862 • N863 • N919 • N962 • N979 |
| Genummerde wegen in de provincie Groningen |
|---|
|
Niet-autosnelwegen: N33 • N46 • N355 • N360 • N361 • N362 • N363 • N364 • N365 • N366 • N367 • N368 • N370 • N372 • N374 • N378 • N385 • N386 • N387 • N388 N860 • N861 • N865 • N962 • N963 • N964 • N966 • N967 • N969 • N972 • N973 • N974 • N975 • N976 • N978 • N979 • N980 • N981 • N982 • N983 • N984 • N985 • N987 • N988 • N989 • N990 • N991 • N992 • N993 • N994 • N995 • N996 • N997 • N998 • N999 |