N525 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N525
Begin
Einde Den Uylplein, Hilversum
Lengte 2,5 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Laren


begin

aansluiting Hilversum-Noord → Amsterdam/Amersfoort

einde


Hilversum → ringweg Hilversum

De N525 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincie Noord-Holland. De N525 verloopt als korte verbindingsweg van Hilversum naar Laren en beide plaatsen verbindt met de rijksweg A1. De N525 is 2,5 kilometer lang.

Routebeschrijving

Ondanks dat de N525 maar een korte weg is heeft deze een belangrijke ontsluitende functie aangezien via deze weg het Mediapark en andere grote bedrijven aan de noordzijde van Hilversum bereikt kan worden vanaf de A1. Hilversum heeft naast de N525, aan de zuidoostkant ook een verbinding met het rijkswegennet, in de vorm van de zeer ruime aansluiting met de A27, afrit 33.

De N525 begint op het Den Uylplein net binnen de komgrens van Hilversum. Dit plein is een met VRI-geregeld kruispunt waar de N525 verbonden wordt met de Ringweg van Hilversum. Dit is in westelijke richting de Johannes Geradtsweg en in oostelijke richting de Kamerlingh Onnesweg. Tot 2008 was dit plein een rotonde. Omdat de relatie vanaf de N525 richting het westen steeds vaststond blokkeerde deze stroom de rotonde waardoor ook de andere verbindingen hinder ondervonden. Om dit probleem te verhelpen heeft de gemeente Hilversum de rotonde in 2008 laten ombouwen tot kruispunt met ruime opstelstroken. En in de belangrijke richting Hilverum -> A1; voor linksafslaand verkeer zijn 2 stroken beschikbaar.

Classificatie

Het wegnummer N525 is administratief en is niet terug te vinden op de bewegwijzering. De maximumsnelheid bedraagt tussen de bebouwde kommen van Hilversum en Laren 80 km/u. De weg draagt de namen Larenseweg en Hilversumseweg.

Geschiedenis

De N525 gaat over een route met lange historie, waarin het Sint Janskerkhof aan de rand van Laren een belangrijke rol speelt. Van en naar deze religieuze plek (behalve het nu nog bestaande kerkhof stond hier vanaf ongeveer 1300 ook een kerk) liepen van oudsher kaarsrechte doodwegen in verschillende richtingen.[1] De N525 loopt langs dit kerkhof en omvat twee takken van de oude wegen op Sint Jan - namelijk die naar Hilversum en naar Laren. Opvallend genoeg lag de 19e eeuwse tol ook precies bij het kerkhof.

De weg werd vermoedelijk kort na 1840 voorzien van grind, wat in 1896 werd vervangen door klinkers. Rond 1925 wordt de route een betonweg.[2]

Lange tijd was de Hilversumseweg in beheer en onderhoud bij lagere overheden, maar bij de uitwerking van de Wet Herverdeling Wegenbeheer werd een deel van de weg op grond van de vastgestelde criteria voor provinciale wegen toegevoegd aan het secundaire provinciale netwerk. Op 1 januari 1993 werd de weg overgedragen aan de provincie Noord-Holland, die daarmee sinds die datum zorgdraagt voor het beheer en onderhoud. Aangezien het een wegnummer kreeg toebedeeld in de reeks 400 - 999 is het wegnummer niet op de bewegwijzering aangebracht en alleen bedoeld voor administratieve doeleinden.

Een van de problemen op de N525 is het vele overstekende fietsverkeer bij Laren aangezien hier een belangrijke schoolfietsroute loopt. De aanleg van een fietstunnel, in 2010, ter hoogte van de La Place heeft de veiligheid voor fietsers sterk verbeterd. Er steken minder fietsers over bij het kruispunt Vredelaan/Diepenbrocklaan. Vanwege het deelconflict bij deze verkeerslichten bestaat een risico op aanrijdingen.

De provincie Noord-Holland heeft de doorstroming en verkeersveiligheid op de overbelaste N525 tussen de A1 en Hilversum verbeterd door de met verkeerslichten geregelde kruispunten bij de A1 en de Diepenbrocklaan/Vredelaan aan te passen. Er zijn extra opstelstroken bijgekomen voor de grootste verkeersstromen.

De gemeente Laren had bovenwettelijke geluidsmaatregelen als voorwaarde gesteld voor het afgeven van de omgevingsvergunning. Eind 2013 is er na lang conflict overeenstemming bereikt met de gemeente Laren, waardoor de voorbereiding van het project hervat konden worden. In december 2014 is de aannemer gestart met de werkzaamheden, waarna in januari 2015 is gestart met de eigenlijke reconstructie. De werkzaamheden zijn in december 2015 voor het grootste deel afgerond. In de eerste maanden van 2016 zijn de laatste afrondende werkzaamheden verricht zoals het aanbrengen van markering en definitieve bebording. In 2022 is een voorrangsplein aangelegd op de N525.[3]

Verkeersintensiteiten

Hieronder de werkdaggemiddelden in motorvoertuigen per etmaal voor enkele telpunten van de Provincie Noord-Holland[4].

Van Naar 2006 2007 2008 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Op/afrit A1 n.z. Op/afrit A1 z.z. 27.400 26.900 24.700 20.500 21.800 n/b 18.500 19.500 18.100
Op/afrit A1 z.z. Vredelaan / Oude Postweg 27.400 26.900 24.700 n/b 31.300 26.800 27.300 29.000 25.700
Vredelaan / Oude Postweg Larenseweg 27.400 26.900 24.700 28.100 29.400 29.100 26.400 27.500 27.900


Bron: Provincie Noord-Holland, Servicepunt Wegen en Vaarwegen

Externe links

Referenties

  1. De doodwegen naar het Sint Janskerkhof, Historische Kring Laren.
  2. Nederlandse Archeologievereniging, De Weg Tussen Laren & Hilversum (N525), 2020.
  3. Hilversumseweg (N525) tussen Hilversum en Laren weer open | noord-holland.nl
  4. Provincie Noord-Holland, Servicepunt Wegen en Vaarwegen
Genummerde wegen in de provincie Noord-Holland

Autosnelwegen: A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A22A27A44A80A200A205A208

Niet-autosnelwegen: N8N9N23N99N194N196N197N200N201N202N203N205N206N207N208N231N232N235N236N239N240N241N242N243N244N245N246N247N248N249N250N307

N403N415N417N501N502N503N504N505N506N507N508N509N510N511N512N513N514N515N516N517N518N519N520N521N522N523N524N525N526N527

Stadsroutes: AmsterdamZaanstad