Noetsu Expressway (Japan)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Noetsu Expressway.png
Noetsu Expressway map.png
能越自動車道
Begin Tonami
Einde Himi
Lengte 32 km
Route

Tokai-Hokuriku Expressway

Knooppuntsymbool.svg Hokuriku Expressway

Afslagsymbool.svg1 Oyabe-Azuma

Afslagsymbool.svg2 Hukuoka

Afslagsymbool.svg3 Takaoka

Afslagsymbool.svg4 Takaoka-kita

Afslagsymbool.svg5 Himi

Afslagsymbool.svg6 Himi-kita

Afslagsymbool.svg7 Unami


Werkzaamheden.svg (2014)


Afslagsymbool.svg8 Otomarimachi

Afslagsymbool.svg9 Furukomachi


Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg10 Nanao (2014)


Afslagsymbool.svg16 Tatsuruhama

Knooppuntsymbool.svg17 Noto Toll Road

Afslagsymbool.svg18 Otsumachi

Afslagsymbool.svg19 Yokota

Afslagsymbool.svg20 Koshinohara

Afslagsymbool.svg21 Anamizu

Afslagsymbool.svg22 Noto Airport

De Noetsu Expressway (Japans: 能越自動車道) is een expressway in Japan. De snelweg vormt een verlengstuk van de Tokai-Hokuriku Expressway aan de noordkust van centraal Honshu. De snelweg is 38 kilometer lang.

Inhoud

Routebeschrijving

Bij het knooppunt Tonami gaat de Tokai-Hokuriku Expressway uit Nagoya over in de Noetsu Expressway en kruist men de Hokuriku Expressway die langs de kust naar Niigata loopt. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert over een vlakke kuststrook naar Takaoka. Ten noorden van Takaoka is de snelweg enkelbaans, en voert nog rond Himi, waarna de snelweg eindigt.

Geschiedenis

De voorloper van de Noetsu Expressway is de enkelbaans tolweg vanaf Tatsaruhama tot Noto Airport. De aanleg hiervan begon al in de jaren '70, het eerste deel werd in 1979 geopend, het laatste deel in 2006, dat vanaf 2013 onderdeel is van de Noetsu Expressway.

Op 28 maart 1996 werd het eerste deel opengesteld tussen de Hokuriku Expressway en Hukuoka, wat in 2000 verlengd is naar Takaoka en in 2004 naar Takaoka-kita (noord). Op 15 april 2007 werd het enkelbaans deel tussen Takaoka-kita en Himi opengesteld. Op 18 oktober 2009 werd dit weer een stukje verlengd naar Himi-kita (noord) en op 25 maart 2012 nog een 6 kilometer verder noordwaarts.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Yokota IC Anamizu IC 16 km 11-01-1979
Otsumachi IC Yokota IC 11 km 29-03-1980
Oyabe-Tonami JCT Hukuoka IC 7 km 28-03-1996
Tatsaruhama IC Otsumachi IC 5 km 19-04-1998
Hukuoka IC Takaoka IC 7 km 19-07-2000
Takaoka IC Takaoka-kita IC 5 km 13-06-2004
Anamizu IC Noto Airport IC 6 km 10-06-2006
Takaoka-kita IC Himi IC 11 km 15-04-2007
Himi IC Himi-kita IC 3 km 18-10-2009
Himi-kita IC Unami IC 6 km 25-03-2012
Otomarimachi IC Furukomachi 9 km 24-03-2013

Toekomst

Het is de bedoeling de snelweg uiteindelijk 100 kilometer lang te maken, tot aan Noto op het noorden van het schiereiland. Dit omvat enkele reeds opengestelde enkelbaans wegen, die dan onderdeel worden van de Noetsu Expressway. Dit moet tussen 2012 en 2014 gebeuren.

Verkeersintensiteiten

In 2005 reden dagelijks 5.000 voertuigen tussen de Hokuriku Expressway en Takaoka.

Referenties


Expressways in Japan

East Nippon Expressway
AkitaAomoriBan-etsuDotoHachinoheHigashi-KantoHokkaidoHokurikuJobanJoshin-etsuKamaishiKan-etsuKen-OKita-KantoNaganoNihonkai-TohokuSanrikuSassonShin-KukoTateyamaTohokuTohoku-ChuoTokyo GaikanYamagata
Central Nippon Expressway
Chubu-OdanChuoHigashi-MeihanHokurikuIseIsewanganKiseiMeishinMei-NikanNaganoNew TomeiNoetsuShin-MeishinTokai-HokurikuTokai-KanjoTomei
West Nippon Expressway
ChugokuHamadaHanwaHarimaHigashi-KyushuHiroshimaKanmonkyo BridgeKansai-KukoKeijiKeinawaKinkiKochiKyoto-JukanKyoto Outer Ring RoadKyushuMaizuru-WakasaMatsueMatsuyamaMeishinMinami-KyushuMiyazakiNagasakiNishi-KyushuNishi-MeihanOitaOkayamaOkinawaOnomichiSan-inSanyoSecond KeihanShin-MeishinTakamatsuTokushimaTottoriYonago
Honshū-Shikoku Bridge Expressway
Kobe - Awaji - NarutoNishisetoSeto-Chuo
Stedelijke snelwegen
FukuokaHanshinHiroshimaKitakyushuNagoyaShutoTokyo

Persoonlijke instellingen
Naamruimten

Varianten
Handelingen
Navigatie
Hulpmiddelen
Hosting-sponsor

TNX