Plusstrook

De plusstrook op de A1 bij Voorst.

Een plusstrook is een extra linker rijstrook op de autosnelweg die mogelijk is gemaakt door het smaller maken van de oorspronkelijke rijstroken, in combinatie met een fysieke verbreding. De plusstrook is ontworpen in het kader van de Spoedwet Wegverbreding. De plusstrook is buiten de openingsuren afgekruist met de noodzakelijke signaalgevers.

Een voordeel van een plusstrook ten opzichte van een spitsstrook is dat de rechter vluchtstrook behouden blijft. Echter, de linker vluchtstrook, in principe noodzakelijk op rijbanen met minimaal vier rijstroken, komt dan wel te vervallen. Dit is bijvoorbeeld gebeurd op de A4 tussen het knooppunt Burgerveen en Hoofddorp.

Ontwerp

Een plusstrook is een fysieke aanpassing van de rijbaan, in tegenstelling tot een spitsstrook, die op de bestaande vluchtstrook gerealiseerd wordt. De aanlegtijd van een plusstrook is dan veelal ook langer dan van een spitsstrook, en is vergelijkbaar met de aanlegtijd van een reguliere extra rijstrook. De breedte van plusstroken varieërt, sommige zijn nagenoeg op volwaardige rijstrookbreedte, andere zijn duidelijk smaller. Op enkele plusstroken geldt een breedtebeperking van 2 meter. De markering van een plusstrook is onderbroken, maar de markeringen zijn wel langer dan van reguliere rijstroken. Vaak worden portaalwegwijzers ook niet geheel over een plusstrook aangebracht, maar hangt hier enkel een matrixbord.

Openstellingscriterium

Oorspronkelijk werden de spitsstroken vanaf een uurintensiteit van 1.500 voertuigen per rijstrook opengesteld. In 2011 is dit veranderd naar 1.350 voertuigen per uur per rijstrook. De spitsstroken zijn daarmee een half uur tot een uur langer per dag open.

Plusstroken in bedrijf

Een overzicht van spitsstroken en plusstroken. Rood = Spitsstrook, Zwart = Plusstrook.

Wegnummer	Traject	Openingsdatum	Lengte
	KP Beekbergen - Deventer-Oost v.v.	24 februari 2006	14 km
	Zoetermeer - Zoetermeer-Centrum	2 november 2011	4 km
	Zoetermeer - KP Gouwe v.v.	18 januari 2010	10 km
	Woerden - KP Gouwe	1 december 2010	19 km
	Driebergen - Veenendaal v.v.	3 augustus 2012	22 km
	Veenendaal - Ede v.v.	27 april 2009	7 km
	KP Gorinchem - Noordeloos	10 oktober 2006	5 km
	Houten - KP Everdingen	22 november 1999	6 km
	Zwolle-Zuid - Ommen v.v.	13 december 2004	7 km

Voormalige plusstroken

Enkele plusstroken zijn vervangen door een reguliere wegverbreding of permanent zijn opengesteld.

Wegnummer	Traject	sluitingsdatum	Lengte
	Batadorp - De Hogt v.v.	2009	9 km
	KP Burgerveen - Hoofddorp	2 april 2013	6 km
	Hoofddorp - KP Burgerveen	2 april 2013	6 km
	De Hogt - Leenderheide v.v.	2009	5 km