D11 (Tsjechië)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf R11 (Tsjechië))
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
D11
Begin Praha
Einde Královec (CZ/PL)
Lengte 154 km
Route

1 Praha-Počernice → Praha

8 Jirny

18 Bříství

25 Sadská

35 Poděbrady-západ

39 Poděbrady-jih

42 Poděbrady-východ

50 Žehuň

62 Chlumec nad Cidlinou-západ

67 Chlumec nad Cidlinou-východ

76 Dobřenice

84 Sedlice

90 Hradec Králové-západ

95 Plotiště

104 Smiřice

108 Jaroměř-jih

113 Jaroměř-sever

De D11 is een dálnice in Tsjechië. De autosnelweg vormt een oost-westverbinding in het midden en noorden van het land, als geplande route vanaf de hoofdstad Praag via Hradec Králové tot aan de grens met Polen bij Královec. De autosnelweg moet op termijn de doorgaande verbinding van Praag naar Szczecin en Wrocław gaan vormen. Wanneer voltooid zal de D11 een belangrijke doorgangsfunctie krijgen vanaf Polen richting Zuid-Duitsland en Zuidwest-Europa. De geplande lengte bedraagt 154 kilometer waarvan 113 kilometer is opengesteld.

Routebeschrijving

De D11 bij Bříství.

De D11 begint aan de oostzijde van Praag, op een knooppunt met de D0, de ringweg van de stad. Vanaf hier loopt de D11 met 2x2 rijstroken naar het oosten, door een overwegend vlak gebied. Bij Poděbrady steekt de D11 de rivier de Elbe over. De D11 loopt dan nog verder tot aan de westzijde van Hradec Králové, een stad met 94.000 inwoners. Hier is een knooppunt met de D35, een autosnelweg naar het oosten van Tsjechië. De autosnelweg passeert dan langs Hradec Králové en buigt daarna naar het noorden af, via Trutnov. Dichter bij de Poolse grens wordt het gebied steeds heuvelachtiger. De grensovergang bevindt zich op 500 meter hoogte. Aan Poolse zijde moet dan de S3 verder gaan naar Legnica en Szczecin.

Geschiedenis

Oorspronkelijk was de snelweg als twee wegklasses gepland, de D11 tussen Praha en Jaroměř en de R11 tussen Jaroměř en de grens met Polen. Per 1 januari 2016 is de wegklasse rychlostní silnice afgeschaft. Van de geplande R11 was op dat moment nog geen deel in aanleg, zodat de wijziging voornamelijk administratief was. De geplande R11 was 41 kilometer lang.

De aanleg van de D11 begon in 1978 aan de oostzijde van Praha. In 1984 en 1985 werd de D11 over 27 kilometer opgeleverd tot aan Třebestovice. In 1990 werd de snelweg nog 15 kilometer verlengd tot aan de oostzijde van Poděbrady, inclusief een brug over de Elbe. Daarna lag de bouw 14 jaar stil. Toen Tsjechië lid werd van de EU ging de aanleg verder en in 2006 opende het deel van Poděbrady tot aan Hradec Králové.

In juni 2011 maakte een gerechterlijke uitspraak na 17 jaar juridisch getouwtrek een einde aan de impasse van de verlenging van de D11 langs Hradec Kralové. Een boer wilde zijn land niet verkopen.[1] Dit stuk ging op 22 juli 2014 in aanleg en is op 21 augustus 2017 opengesteld.[2][3]

Het milieubesluit van het deel tussen Hradec Králové en Smiřice was genomen op basis van wetgeving uit 1992, terwijl Tsjechië in 2006 nieuwe wetgeving had moeten invoeren en het project daarop te toetsen, zodat het in aanmerking zou komen voor EU-financiering. De Tsjechische regering heeft dit nagelaten. In juni 2016 heeft de Tsjechische regering voor 10 projecten een uitzondering van de EU gekregen, waaronder dit project.[4] De bouw van het 7,4 kilometer lange deel tussen Smiřice en Jaroměř op 15 mei 2018.[5][6] Tevens begon op 2 oktober 2018 de bouw van een 15,2 kilometer lang deel tussen Hradec Králové en Smiřice.[7][8] Beide delen zijn gelijktijdig op 17 december 2021 opengesteld voor het verkeer.[9][10]

Openstellingsgeschiedenis

De D11 langs Hradec Králové.
Van Naar Lengte Opening[11]
Praha Bříství 26,6 km 12-10-1984
Bříství Třebestovice 8,2 km 19-10-1985
Třebestovice Libice nad Cidlinou 15,3 km 02-11-1990
Libice nad Cidlinou Sedlice 42,0 km 20-12-2006
Sedlice Hradec Králové-západ 3,7 km 21-08-2017
Hradec Králové-západ Jaroměř-sever 22,6 km 17-12-2021

Toekomst

De D11 nabij Jaroměř.

De D11 moet verlengd worden tot de grens met Polen in het Reuzengebergte ten noorden van Trutnov, om daar aan te sluiten op de Poolse S3 richting Legnica en Szczecin. Momenteel is dit nog geen transitroute, het traject van Trutnov in Tsjechië tot Bolków in Polen is ongeschikt voor vrachtverkeer en verboden voor voertuigen zwaarder dan 12 ton.

De ontwikkeling van de D11 is trager verlopen in Tsjechië dan de aansluitende S3 in Polen.[12] Momenteel wordt gepland aan het traject van Jaroměř tot de grens met Polen. Het 19,6 kilometer lange deel vanaf Jaroměř tot Trutnov verkreeg op 20 februari 2023 een definitief bestemmingsplan[13] en is gepland om medio 2024 in aanbouw te gaan, met een geplande opening in 2027. Dit deel omvat een 780 meter lange tunnel. De bouw van het noordelijkste deel van Trutnov tot de grens met Polen begint mogelijk iets eerder, op 3 augustus 2023 werd de bouwvergunning verkregen,[14] met een geplande bouwstart begin 2024 en een opening in 2026. In 2022 werd gesproken over een voltooiing van de gehele autosnelweg in 2027.[15]

Het is ook gepland om de D11 tussen Praag en Poděbrady naar 2x3 rijstroken te verbreden over een lengte van 41 kilometer. De verbreding is gepland in meerdere fases, namelijk tussen Praag en Jirny en tussen Jirny en Poděbrady.[16]

Status

Van Naar Lengte Status Geplande openstelling
Jaroměř Trutnov 19,6 km in planning 2027
Trutnov grens Polen 21,2 km in planning 2026

Verkeersintensiteiten

De D11 vlak voor Praag.
Locatie 2010 2012 2016
Exit 1 D0 40.700 42.000 44.000
Exit 25 Sadská 31.600 32.200 37.000
Exit 39 Poděbrady 27.700 28.100 32.800
Exit 50 Žehuň 21.900 22.500 27.200
Exit 62 Chlumec nad Cidlinou 21.000 21.800 26.600
Exit 76 Dobřenice 15.000 16.600 23.000

Referenties

  1. Krátký úsek D11 by se mohl začít stavět v roce 2012 | regiony.impuls.cz
  2. Po osmi letech se podařilo zahájit dostavbu dálnice D11 | rsd.cz
  3. Po 39 letech se konečně jezdí po dálnici D11 až do Hradce Králové | novinky.cz
  4. Evropská komise dala zelenou prioritním dopravním projektům, mohou se začít stavět | mdcr.cz
  5. Ředitelství silnic a dálnic zahajuje v úterý 15. května výstavbu dálnice D11 v úseku Smiřice–Jaroměř. | rsd.cz
  6. Stavba sedmi kilometrů D11 mezi Smiřicemi a Jaroměří začíná, hotová bude za tři roky | mdcr.cz
  7. Dostavba D11 dostala zelenou, stavební povolení pro úsek ze Smiřic do Jaroměře platí | mdcr.cz
  8. Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu dálnice D11 Hradec Králové - Smiřice | rsd.cz
  9. Ředitelství silnic a dálnic zprovozňuje dva úseky dálnice D11 Hradec Králové – Smiřice – Jaroměř | rsd.cz
  10. Dálnice D11 je o 22 kilometrů delší, nový úsek urychlí cestu mezi Hradcem Králové a Jaroměří | mdcr.cz
  11. feiten D8 op ceskedalnice.cz
  12. Na pograniczu polsko-czeskim o wspólnych wyzwaniach transportowych | gov.pl
  13. Průlom: Úsek D11 mezi Jaroměří a Trutnovem má územní rozhodnutí | zdopravy.cz
  14. Průlom pro D11 do Polska. Úsek z Trutnova na státní hranici má stavební povolení | zdopravy.cz
  15. Dálnici D11 chceme mít hotovou do roku 2027, řekl ministr Kupka | mdcr.cz
  16. D11 se šesti pruhy. ŘSD poslalo k posouzení 33 kilometrů Jirny – Poděbrady | zdporavy.cz
Autosnelwegen in Tsjechië