I/63 (Tsjechië)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| I/63 | |||
| Begin | Teplice | ||
| Einde | Rehlovice | ||
| Lengte | 6 km | ||
| |||
De I/63, voorheen de R63, is een silnice pro motorová vozidla (autoweg voor motorvoertuigen) in Tsjechië. De snelwegachtige weg vormt een korte verbinding tussen de stad Teplice en de D8. De snelweg is 6 kilometer lang.
Routebeschrijving
De I/63 begint bij Bystřany, even ten zuidoosten van de stad Teplice. De I/63 loopt dan met 2x2 rijstroken naar het zuidoosten, door heuvelachtig gebied, en mondt bij Rehlovice uit op de D8, de snelweg van Praha naar Ústí nad Labem en Dresden.
Geschiedenis
De weg was oorspronkelijk genummerd als de R63. De wegklasse rychlostní silnice is echter per 1 januari 2016 opgeheven. De R63 is de enige voormalige R-weg die niet de status van dálnice heeft gekregen, maar is een silnice pro motorová vozidla (weg voor motorvoertuigen) geworden. Omdat de snelwegachtige weg niet veel meer dan een toevoerweg naar de D8 is, heeft deze minder belang binnen het Tsjechische snelwegennet.
De I/63 is in 1985 aangelegd als verbinding van Teplice naar Ústí nad Labem, later de D8. Tot de voltooiing van de D8 in 2016 maakte de I/63 deel uit van de doorgaande route van Praha naar Dresden, met name na de voltooiing van de D8 en de Duitse A17 werd deze route nog belangrijker voor het internationale verkeer.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening[1] |
|---|---|---|---|
| Bystřany | Řehlovice | 7,0 km | 1985 |
Toekomst
Na de opening van de D8 in 2016 zal de doorgaande functie van de I/63 vervallen, waarna de snelweg een feeder blijft voor de stad Teplice naar het snelwegennet van Tsjechië.
Verkeersintensiteiten
| Locatie | 2010[2] |
|---|---|
| Exit 1 Bystřany | 8.700 |
| Exit 3 Malhostice | 9.000 |
Referenties
| Autosnelwegen in Tsjechië |
|---|
|
|
 Hoofdwegen van de 1e klasse in Tsjechië
|
|---|
|
I/2 • I/3 • I/4 • I/6 • I/7 • I/8 • I/9 • I/10 • I/11 • I/12 • I/13 • I/14 • I/15 • I/16 • I/17 • I/18 • I/19 • I/20 • I/21 • I/22 • I/23 • I/24 • I/25 • I/26 • I/27 • I/28 • I/29 • I/30 • I/31 • I/32 • I/33 • I/34 • I/35 • I/36 • I/37 • I/38 • I/39 • I/40 • I/41 • I/42 • I/43 • I/44 • I/45 • I/46 • I/47 • I/48 • I/49 • I/50 • I/51 • I/52 • I/53 • I/54 • I/55 • I/56 • I/57 • I/58 • I/59 • I/60 • I/61 • I/62 • I/63 • I/64 • I/65 • I/66 • I/67 • I/68 • I/69 • I/70 • I/71 • I/73 |