R6 (Tsjechië)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| Rychlostní silnice R6 | |||
| Begin | Praha | ||
| Einde | Pomezí nad Ohří | ||
| Lengte | 167 km | ||
| |||
De R6 is een rychlostní silnice in Tsjechië. De snelweg vormt een oost-westroute door het westen van het land, vanaf de hoofdstad Praha (Praag) naar Cheb aan de grens met Duitsland. Tussen Nové Strašecí en Karlovy Vary ontbreekt nog 99 kilometer. De geplande lengte is 167 kilometer.
Inhoud |
Routebeschrijving
Ten westen van Praha begint de R6 aan een knooppunt met de R1, de ringweg van de stad. Vanaf hier loopt de R6 met 2x2 rijstroken naar het westen, ten zuiden van de luchthaven langs, en ten zuiden van de stad Kladno langs. Het eerste deel van de route is nog vlak, maar wordt naar het westen toe heuvelachtiger en meer bebost. Bij Nové Strašecí eindigt het snelweggedeelte na 32 kilometer. Vanaf hier gaat de Silnice 6 verder richting Karlovy Vary.
Door Karlovy Vary gaat de Silnice 6 als een ongelijkvloerse 2x2 weg, maar dit deel heeft niet de status van een expressweg. Ten westen van Karlovy Vary heeft de R6 dat wel, en loopt door een mijnbouwgebied naar het westen, via Sokolov naar Cheb. Deze route wordt verbreed naar 2x2 rijstroken. De R6 gaat ten noorden van Cheb langs, waarna een knooppunt met de Silnice 21 volgt, de weg naar Plauen in Duitsland. Na Cheb versmalt de R6 tijdelijk naar 1x2 rijstroken, maar vlak voor de grens liggen weer 2x2 rijstroken. Bij Pomezí nad Ohří volgt dan de grens met Duitsland, waarna de B303 verder gaat naar Marktredwitz en Bayreuth.
Geschiedenis
De snelweg is gefragmenteerd aangelegd. De eerste delen openden in 1985 en 1986 even buiten Praha, maar het duurde tot 2008 voordat dit deel aansloot op de R1. In 1996 opende de rondweg van het westelijke Cheb en in 2007 werd het deel door Karlovy Vary opgewaardeerd naar 2x2 expressweg. Op 10 juli 2011 opende de R6 tussen Sokolov en Tisová.[1]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening[2] |
|---|---|---|---|
| Kačice | Nové Strašecí | 6,5 km | 1985 |
| Kamenné Žehrovice | Kačice | 3,3 km | 1986 |
| Velká Dobrá | Kamenné Žehrovice | 6,4 km | 5-10-1994 |
| Cheb-východ | Cheb-západ | 8,9 km | 30-9-1996 |
| Pletený Újezd | Velká Dobrá | 2,8 km | 20-6-2001 |
| Hory | Nové Sedlo | 2,2 km | 21-8-2001 |
| Pavlov | Pletený Újezd | 2,9 km | 1-6-2002 |
| Kamenný Dvůr | Cheb-východ | 4,4 km | 22-11-2003 |
| Karlovy Vary-průtah | Karlovy Vary-západ | 9,9 km | 26-10-2007 |
| Praha | Pavlov | 10,4 km | 19-12-2008 |
| Jenišov | Hory | 2,2 km | 19-6-2010 |
| Tisová | Kamenný Dvůr | 7,5 km | 10-7-2010 |
| Sokolov | Tisová | 5,4 km | 10-7-2011 |
Toekomst
Het deel van Karlovy Vary naar Cheb wordt verbreed naar 2x2 rijstroken, wat in 2012 voltooid moet zijn, en er een doorgaande snelweg tussen beide plaatsen moet liggen. Alleen het deel tussen Nové Sedlo bij Loket en Sokolov moet nog verdubbeld worden. Het deel van Nové Strašecí naar Karlovy Vary zal nog wat langer op zich laten wachten, en zal gefragmenteerd opengesteld worden tussen 2012 en 2015.
Verkeersintensiteiten
In 2005[3] reden dagelijks 20.000 voertuigen vanuit Praha de R6 op, wat daalt naar 14.000 voertuigen bij Kladno. Bij Karlovy Vary rijden 26.000 voertuigen en bij Cheb rijden 20.000 voertuigen. 8.000 voertuigen steken dagelijks de grens met Duitsland over.
Referenties
- ↑ Po R6 u Sokolova lze už jezdit v obou směrech | denik.cz
- ↑ feiten R6 op ceskedalnice.cz
- ↑ verkeersintensiteiten 2005
| Snelwegen in Tsjechië |
|---|
|
Dálnice: Rychlostní silnice: |
