Route 1 (Shuto Expressway)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| Ueno Route / Haneda Route | |||
| Begin | Edobashi / Hamasakibashi | ||
| Einde | Iriya / Haneda | ||
| Lengte | 18,2 km | ||
| |||
De Tokyo Route 1 of Route 1 is een snelweg in de hoofdstad van Japan, Tokyo. De snelweg bestaat uit twee segmenten ten noorden en zuiden van de ringweg Route C1 en is in totaal 18,2 kilometer lang. De noordelijke route heet de Ueno Route en loopt vanaf de ring naar het noorden. De zuidelijke route heet de Haneda Route en loopt vanaf de ring richting het zuiden. Beide delen zijn niet direct verbonden. De snelweg is onderdeel van het Shuto Expressway netwerk.
Inhoud |
Routebeschrijving
Ueno Route
De noordelijke tak, de Ueno Route begint aan het knooppunt Edobashi, waar de Route C1 vanaf het westen komt en naar het zuiden loopt en de Route 6 vanaf hier naar het noorden loopt en een doorgaande route naar de noordelijke voorsteden, en verder naar het noorden van Japan vormt. De snelweg loopt verhoogd met 2x2 rijstroken door een street canyon. De snelweg loopt eerst door de stad Chiyoda van Tokyo, en later door de stad Taito. De snelweg loopt direct langs het Ueno Station, één van de belangrijkere stations in Tokyo. De snelweg eindigt dan na 4,4 kilometer op een kruispunt in Taito.
Haneda Route
De zuidelijke tak begint aan knooppunt Hamasakibashi in de stad Minato van Tokyo. De snelweg ligt dan verhoogd en telt kortstondig 8 rijstroken. Daarna slaat de Route 11 af naar de havens van Tokyo. De Route 1 loopt zelf ook door de havens en telt dan 2x2 rijstroken. Men komt dan in de stad Shinagawa van Tokyo, ten zuiden van het centrum. Hier bestaat een uitwisselingsmogelijkheid met de parallele Bayshore Expressway. De kruising met de Tokyo Route 318 is één van de weinige reguliere aansluitingen met een klaverblad. Dit deel van Tokyo is wat minder dicht bebouwd waardoor hiervoor ruimte is. Vlak daarna is er opnieuw een uitwisselingsmogelijkheid met de Bayshore Expressway en komt men langs het Tokyo International Airport, dat in de Tokyo Bay is gebouwd op een kunstmatig eiland. De snelweg bedient hier vooral de industrie van de luchthaven, voor passagiers is de Bayshore Expressway bedoeld. Men is dan in de stad Ota van Tokyo. De rivier de Tama vormt dan de grens met de prefectuur Kanagawa, waarna de Route 1 overgaat in de Route K1 van Kanagawa, de snelweg naar Kawasaki en Yokohama.
Geschiedenis
De snelweg bestaat uit twee trajecten, ten zuiden (Haneda) en ten noorden (Ueno) van de C1. Het zuidelijke deel is tussen 1962 en 1966 geopend, het noordelijke deel in twee fases in 1963 en 1969.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| Hamasakibashi JCT | Shibaura IC | 2 km | 20-12-1962 |
| Shibaura IC | Suzugamori IC | 5 km | 21-12-1963 |
| Edobashi JCT | Hommachi IC | 1 km | 21-12-1963 |
| Suzugamori IC | Kuko-nishi IC | 4 km | 02-08-1964 |
| Kuko-nishi IC | Haneda IC | 2 km | 21-12-1966 |
| Hommachi IC | Iriya IC | 3 km | 31-05-1969 |
Verkeersintensiteiten
In 2005 reden er 47.000 voertuigen per etmaal bij de luchthaven van Tokyo. Dit is het rustigere gedeelte van het tracé.
Referenties
| Expressway in Greater Tokyo |
|---|
|
|
