Route 4 (Kitakyushu Expressway)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Fukuoka-4.svg
Route 4
Begin Kitakyushu
Einde Nakama
Lengte 32 km
Route

Knooppuntsymbool.svg Kyushu Expressway Moji JCT

Afslagsymbool.svg Ozato

Afslagsymbool.svg Tomino

Afslagsymbool.svg Adati

Knooppuntsymbool.svg Route 1 Murasaji JCT

Afslagsymbool.svg Yamaji

Afslagsymbool.svg Oya

Afslagsymbool.svg Kurosaki

Afslagsymbool.svg Babayama

Knooppuntsymbool.svg Kyushu Expressway Yahata JCT

De Route 4 van de Kitakyushu Expressway is een expressway in de stad Kitakyushu in Japan. De snelweg vormt de langste van de 5 routes, en voert parallel aan de Kyushu Expressway door de gehele agglomeratie. De snelweg is 32 kilometer lang.

Inhoud

Routebeschrijving

De Route 4 begint in het noordoosten van Kitakyushu, waar de Kanmonkyo Bridge overgaat in de Kyushu Expressway. De snelweg telt 2x2 rijstroken en verloopt door een aantal tunnels, en later door het stedelijk gebied van Kitakyushu. Voor een stedelijke snelweg is het aantal aansluitingen echter vrij beperkt. Een groot deel van de route door Kitakyushu loopt over viaducten. Ter hoogte van het centrum kruist men de Route 1, waarna de snelweg door diverse tunnels door het lage gebergte aan de zuidkant van Kitakyushu loopt. De snelweg bedient hier voornamelijk woonwijken met vrijstaande woningen. Er is een knooppunt met de Route 5, waarna de snelweg naar het zuiden afbuigt en ten zuiden van Nakama weer op de Kyushu Expressway eindigt.

Geschiedenis

Reeds op 17 oktober 1958 werd de National Highway 3 als bypass van Kitakyushu opengesteld. Op 10 november 1973 opende het grootste deel tussen de Kyushu Expressway en de Kanmonkyo Bridge en Kurosaki. Op 8 maart 1979 opende het zuidelijkste deel van de Route 4 tussen Kurosaki en de Kyushi Expressway, waarmee de Route 4 voltooid was.

In 1988 werd de Kyushu Expressway ten oosten van Kitakyushu opengesteld, waarmee het doorgaande belang van de Route 4 verviel, en deze enkel nog voor stedelijk verkeer in en van en naar Kitakyushu wordt gebruikt.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Otani JCT Kurosaki IC 4 km 31-10-1970
Murasaki JCT Otani JCT 7 km 05-07-1971
Kasuga IC Tomino IC 10 km 10-11-1973
Kurosaki IC Yahata JCT 7 km 08-03-1979

Verkeersintensiteiten

In 2005 reden dagelijks 16.000 voertuigen door het noorden van Kitakyushu, wat stijgt naar 62.000 voertuigen ter hoogte van het centrum van Kitakyushu, wat het tot het drukste deel van de gehele Kitakyushu Expressway maakt. Dit daalt weer naar 32.000 voertuigen bij het zuidelijke einde.

Zie ook

Referenties