Route C2 (Shuto Expressway)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Shuto C2.png
Shuto C2 map.png
Central Circular Route
Begin Kasai
Einde Itabashi
Lengte 54 km
Route

Knooppuntsymbool.svg Shibuya Route Ohashi JCT

Knooppuntsymbool.svg Shinjuku Route Nishi-Shinjuki JCT

Afslagsymbool.svg Nakano-chojbashi

Knooppuntsymbool.svg Kan-etsu Expressway Naka-ochiai JCT

Afslagsymbool.svg Nishi-Ikebukuro

Afslagsymbool.svg Nishi-Ikebukuro

Afslagsymbool.svg Takamatsu

Knooppuntsymbool.svg Ikebukuro Route Kumanocho JCT

Afslagsymbool.svg Shin-itabashi

Afslagsymbool.svg Takinogawa

Afslagsymbool.svg Oji-minami

Afslagsymbool.svg Oji-kita

Knooppuntsymbool.svg Kawaguchi Route Kohoku JCT

Afslagsymbool.svg Ogiohashi

Afslagsymbool.svg Senju-shimbashi

Knooppuntsymbool.svg Mokojima Route Kosuge JCT

Afslagsymbool.svg Kosuge

Knooppuntsymbool.svg Mokojima Route Horikiri JCT

Afslagsymbool.svg Yotsugi

Afslagsymbool.svg Hirai-ohashi

Afslagsymbool.svg Funaboribashi

Afslagsymbool.svg Seishincho

Knooppuntsymbool.svg Bayshore Route Kasai JCT

De C2, Central Circular Route (Japans: 中央環状線) is een expressway om de stad Tokyo in Japan. De snelweg vormt een tweede halve ring ten oosten en noorden van de stad en is 54 kilometer lang. De weg is onderdeel van het Shuto Expressway netwerk en begint aan de noordzijde van de Tokyo Bay bij het knooppunt Kasai en loopt dan langs de rivier de Arakawa naar het noordwesten. De snelweg eindigt op knooppunt Ohashi aan de westkant van Tokyo.

Inhoud

Routebeschrijving

Knooppunt Kasai van de C2.

Op een industriegebied aan de monding van de rivier de Arakawa begint de Route C2 aan het knooppunt Kasai met de Bayshore Route, de kustsnelweg vanuit de regio Chiba naar Yokohama. De snelweg loopt dan verhoogd met 2x2 rijstroken naar het noorden en loopt even verderop op een kunstmatig rif in de rivier de Arakawa. Men passeert door de stad Edogawa van Tokyo, net ten oosten van Tokyo zelf. Men kruist de snelweg Route 7, de snelweg van Tokyo naar Funabashi en Chiba. De wegen kruisen elkaar alleen, er is geen ruimte voor een knooppunt boven de rivier. Via een Tuiburg verlaat men de route boven de rivier waarna de snelweg verhoogd boven de stad Katsushika van Tokyo loopt. De snelweg loopt hier op een flinke hoogte, en torent ruim boven de woonwijken uit. Dit deel van Tokyo bestaat vooral uit chaotisch opgezette woonwijken met vrijstaande huizen die dicht naast elkaar zijn gebouwd. Bij het knooppunt Horiki voegt de Route 6 in, die vanuit het centrum komt en richting de noordelijke voorsteden van Tokyo loopt. De wegen zijn dan dubbelgenummerd en er zijn 4+3 rijstroken beschikbaar. Daarna gaat de Route 6 rechtdoor en slaat de C2 af om de loop van de rivier de Arakawa te volgen.

De snelweg telt dan weer 2x2 rijstroken en buigt naar het westen af om langs de noordkant van Tokyo te lopen. Men komt dan door de stad Ichikawa. Ook hier bestaat de stad vooral uit woonwijken met vrijstaande huizen die dicht op elkaar staan. Bij het knooppunt Kohoku slaat de C2 af naar het westen en gaat de Route S2 van Saitama rechtdoor als snelweg naar Kawaguchi en geeft aansluiting op de snelwegen naar het noorden van Japan. Men steekt dan de rivier de Arakawa over waarna de snelweg dubbeldeks met 2x2 rijstroken naar het westen loopt. Men steekt daarna de rivier de Sumida over, die parallel aan de Arakawa loopt. Men gaat dan met een tunnel onder de stad Kita door De snelweg komt dan op knooppunt Itabashi, waar de Route 5 vanaf Tokyo naar Itabashi en Saitama loopt in het noorden en aansluiting geeft op de doorgaande snelwegen naar het noorden en westen van Japan.

De Route 5 is dan korstondig dubbelgenummerd met de C2, waarna men de 11 kilometer lange Yamate tunnel in gaat. Deze tunnel ligt onder de westelijke steden van Tokyo en kent diverse afslagen. Men komt dan door de steden Toshima, Nakano en Shinjuku van Tokyo. Shinjuku is een belangrijk centrum in de agglomeratie. De snelweg eindigt dan op de Route 3, de snelweg van Tokyo naar Nagoya.

Geschiedenis

Deze ringweg van Tokyo is recenter dan de eerste ringweg. Het eerste deel opende in maart 1982 bij knooppunt Horikiri. Tot 1987 werd de rest van de noord- en oostring aangelegd. De Yamata tunnel werd al vanaf begin jaren 90 bediscussieerd, maar opende in 2007. In 2010 opende een verlenging naar de Shibuya Route.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Senju-shimbashi IC Hokiriki JCT 3 km 30-03-1982
Hokiriki JCT Yotsuhi IC 2 km 30-11-1983
Yotsugi IC Kasai JCT 10 km 09-09-1987
Kohoku JCT Senju-shimbashi IC 3 km 09-09-1987
Itabashi JCT Kohoku JCT 6 km 25-12-2002
Nishi-Shinjuki JCT Kumanocho JCT 7 km 22-12-2007
Ohashi JCT Nishi-Shinjuki JCT 3 km 28-03-2010

Toekomst

Zie ook Yamate Tunnel.

Sinds de Yamate Tunnel over 10 kilometer is opengesteld is het verkeer aan de westkant van Tokyo aanzienlijk vergemakkelijkt. Daarna wordt de C2 verlengd via de tunnel tot de Bayshore Expressway, zodat een volledige ring ontstaat via deze laatste snelweg. De C2 zelf vormt dan een driekwartsring. Dit moet in 2014 voltooid zijn.[1] De Yamatetunnel zal dan 19,3 kilometer lang zijn, de op één na langste tunnel ter wereld en langste tweebuizige tunnel.

Verkeersintensiteiten

De weg is met zo'n 97.000 voertuigen per etmaal in 2005 erg druk voor 2x2 rijstroken.

Referenties

  1. tokyo-smooth.jp
Expressway in Greater Tokyo

Shuto Expressway netwerk
Ringwegen
Route C1 Inner Circular - Route C2 Central Circular - Route Y Yaesu Route - Ken-O Expressway
Radiale snelwegen
#1 Ueno Route - #1 Haneda Route - # 2 Meguro Route - #3 Shibuya Route - #4 Shinjuku Route - #5 Ikebukuro Route - #6 Mukojima Route - #6 Misato Route - #7 Komatsugawa Route - #9 Fukagawa Route - #10 Harumi Route - #11 Daiba Route - #B Bayshore Route
Kanagawa
K1 Yokohane Route - K2 Mitsusawa Route - K3 Kariba Route - K5 Daikoku Route - K6 Kawasaki Route
Saitama
S1 Kawaguchi Route - S2 Shintoshin Route - S5 Omiya Route


Expressways in Japan

East Nippon Expressway
AkitaAomoriBan-etsuDotoHachinoheHigashi-KantoHokkaidoHokurikuJobanJoshin-etsuKamaishiKan-etsuKen-OKita-KantoNaganoNihonkai-TohokuSanrikuSassonShin-KukoTateyamaTohokuTohoku-ChuoTokyo GaikanYamagata
Central Nippon Expressway
Chubu-OdanChuoHigashi-MeihanHokurikuIseIsewanganKiseiMeishinMei-NikanNaganoNew TomeiNoetsuShin-MeishinTokai-HokurikuTokai-KanjoTomei
West Nippon Expressway
ChugokuHamadaHanwaHarimaHigashi-KyushuHiroshimaKanmonkyo BridgeKansai-KukoKeijiKeinawaKinkiKochiKyoto-JukanKyoto Outer Ring RoadKyushuMaizuru-WakasaMatsueMatsuyamaMeishinMinami-KyushuMiyazakiNagasakiNishi-KyushuNishi-MeihanOitaOkayamaOkinawaOnomichiSan-inSanyoSecond KeihanShin-MeishinTakamatsuTokushimaTottoriYonago
Honshū-Shikoku Bridge Expressway
Kobe - Awaji - NarutoNishisetoSeto-Chuo
Stedelijke snelwegen
FukuokaHanshinHiroshimaKitakyushuNagoyaShutoTokyo