Slovenië

Slovenija
Hoofdstad	Ljubljana
Oppervlakte	20.273 km²
Inwonertal	2.053.000
Lengte wegennet	20.155 km
Lengte snelwegennet	605 km
Eerste snelweg	1972
Lokale naam	Avtocesta
Rijdt	rechts
Nummerplaatcode	SLO

Slovenië (Slovenija) is een klein land op de grens van Centraal- en Zuidoost-Europa. Het land telt 2.053.000 inwoners, waarvan er 280.000 in de hoofdstad Ljubljana wonen. Met 20.273 km² is het land ongeveer ter grootte van de helft van Nederland.

Inleiding

Slovenië werd in 1991 onafhankelijk van Joegoslavië, waarna een korte oorlog volgde die weinig meer was dan wat schotenwisselingen. In 2004 werd het land lid van de Europese Unie en in 2007 werd de Euro ingevoerd als betaalmidddel. Tegenwoordig geldt Slovenië als een modern land in de hoge-inkomensklasse met een gemiddeld inkomen van $ 29.500 per hoofd van de bevolking.

Het land grenst in het westen aan Italië, in het noorden aan Oostenrijk, in het oosten aan Hongarije en in het zuiden aan Kroatië. Tevens heeft Slovenië een korte kustlijn met de Adriatische Zee. Het land is overwegend berachtig, met als hoogste punt de 2.864 meter hoge Triglav. Het noordwesten van het land is het meest bergachtig, alhoewel relatief hoge bergruggen ook in het midden en zuiden voorkomen. Het meest vlak is het uiterste oosten van het land. De helft van het land bestaat uit bossen, dat het daarmee na Finland en Zweden tot het meest beboste land van Europa maakt. Belangrijke rivieren zijn de Drava en de Sava.

Voor toeristen heeft het kleine land vrij veel te bieden, met name in de vorm van natuurschoon, in de Karawanken en de Julische Alpen, het centrale karstplateau en de korte kust. De meren van Bled en Bohinj zijn drukbezochte vakantieoorden en ook de hoofdstad Ljubljana kent zijn portie toeristen. Het zuiden en oosten is minder toeristisch, maar heeft ook mooie gebieden.

Het wegennet

Het Sloveense wegennet is modern en bestaat uit een landelijk dekkend snelwegennet en een onderliggend wegennet wat van minder doorgaand belang is. Het bergachtige karakter maakt het reizen op het onderliggend wegennet een tijdrovende zaak.

Snelwegen

Een snelweg in Slovenië heet een Avtocesta, en wordt afgekort met de letter "A".

Snelwegen verbinden alle grotere plaatsen van het land, en bestaat uit twee hoofdassen, de A1 vanaf Koper via Ljubljana en Maribor naar de grens met Oostenrijk, en de A2 vanaf de grens met Oostenrijk bij Jesenice via Ljubljana en Novo Mesto naar de grens met Kroatië. Daarnaast zijn er een aantal kortere snelwegen, waaronder de A3 naar Trieste, de A4 van Maribor via Ptuj naar de grens met Kroatië en de A5 van Maribor naar de grens met Hongarije. Derhalve heeft Slovenië snelweggrensovergangen met alle buurlanden. Vanuit toeristisch oogpunt ontbreken met name nog snelwegen naar Kroatië, vaak korte missende delen, naar Istrië en Rijeka. Vanuit Sloveens oogpunt hebben deze wegen geen prioriteit doordat er geen serieuze verkeersproblemen zijn. Files komen in Slovenië weinig voor, alleen rond de hoofdstad Ljubljana wil het wel eens druk zijn, waarbij echter niet aan kilometerslange files gedacht moet worden.

Snelwegen in Slovenië
Avtocesta: • • • • Hitra Cesta: • • • • •

Expresswegen

Een expressweg in Slovenië heet een Hitra cesta en wordt afgekort met de letter "H".

Expresswegen zijn uitgebouwd met minimaal 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen, maar er ontbreken vaak volledige vluchtstroken en hebben een krapper alignement dan snelwegen. De meeste liggen in de kustregio, zoals de H3 als noordelijke ringweg van Ljubljana, de H4 vanaf Razdrto naar de grens met Italië bij Nova Gorica, de H5 rondom Koper en de H7 bij de grens met Hongarije.

Hoofdwegen

Zie ook Glavna cesta.

Het hoofdwegennet bestaat voornamelijk uit bochtige wegen zonder veel belang, behalve voor lokaal en toeristenverkeer. Rijden op deze wegen kost vrij veel tijd omdat het landschap vaak bergachtig is. Deze wegen zijn doorgaans goed onderhouden, maar ook slechtere wegen komen in afgelegen gebieden nog voor.

Secundair wegennet

Zie ook Regionalna cesta.

Het onderliggend wegennet bestaat uit enkelbaans wegen met weinig doorgaand belang. Het wegennet is behoorlijk dicht en van redelijke tot goede kwaliteit. In afgelegen berggebieden komen soms nog slechte wegen voor, maar dit zijn uitzonderingen.

Bewegwijzering

Zie ook Bewegwijzering in Slovenië.

Op de snelwegen is de bewegwijzering groen met witte letters. Op de expresswegen en autowegen gaat het om blauwe borden met witte letters en op het onderliggend wegennet gele borden met zwarte letters. De bewegwijzering is over het algemeen erg duidelijk, met veel verwijzingen naar toeristische doelen. Wel komt het soms voor dat er wat veel bestemmingen zijn, met name op de afstandsborden. Op afstandsborden worden vaak 3 of 4 bestemmingen voor de volgende afslag toegevoegd, wat niet gescheiden wordt van de verder weggelegen bestemmingen langs de snelweg. Sloveense exoniemen van Italiaanse en Oostenrijkse plaatsnamen komen voor, maar worden altijd begeleid met de originele naam, bijvoorbeeld "Celovec / Klagenfurt" en "Beljak / Villach". Autowegen die geen expresswegen zijn hebben ook blauwe borden, maar deze wegen zijn relatief zeldzaam.

Maximumsnelheden

In Slovenië geldt 50 km/uur binnen en 90 km/uur buiten de bebouwde kom. Op autosnelwegen geldt 130 km/uur. Op expresswegen ging de maximumsnelheid op 1 juli 2011 omhoog van 100 naar 110 km/h.

Grenzen

Slovenië heeft open grenzen met alle buurlanden, behalve Kroatië. Met Italië, Oostenrijk en Hongarije zijn geen grenscontroles, en de grenscontroles met buurland Kroatië zijn doorgaans mild, zeker op de doorgaande routes. Wachttijden ontstaan meestal alleen door verkeersdrukte, met name in de weekenden in de zomer. Wanneer er weinig verkeersaanbod is, kost het passeren van de Kroatische grens doorgaans niet meer dan enkele minuten. Een blik in het paspoort is meestal voldoende wanneer men niks aan te geven heeft.

Tol

Zie ook Vinjeta.

In 2008 is Slovenië overgestapt van een gemixt open en gesloten tolsysteem op een vignetsysteem. Er bestond in het begin veel weerstand tegen het vignetsysteem, doordat eerst slechts een halfjaarvignet voor € 30 werd verkocht. Dit leidde tot irritaties bij reizigers naar Kroatië, omdat die vaak maar voor korte afstand het Sloveense wegennet gebruiken. In 2009 is overgestapt op een weekvignet van € 15, waarbij de prijzen van een jaarvignet zijn verhoogd. € 15 is relatief prijzig voor de korte doorsteken naar Kroatië: met name richting Istrië en op de route via Maribor aangezien men vanwege de beperkte geldigheid vaak twee vignetten nodig heeft. De onhandigheid vanwege de dubbele vignetten is dezelfde als in Oostenrijk. Er wordt buiten het vignetsysteem enkel aparte tol geheven voor de Karawankentunnel aangezien deze gedeeltelijk in Oostenrijk ligt.

De tolstations zijn niet verwijderd: het is mogelijk met 40 km/uur de tolstations passeren. Vrachtwagens dienen nog wel tol te betalen bij de tolstations wat duidelijk staat aangegeven.

Alternatieven voor de tolwegen zijn spaarzaam. Voor de route via Koper is men meer tol kwijt in Italië en de tolwegen vermijden op de route via Ljubljana naar Istrië of Zagreb is weinig zinvol doordat men veel tijd verliest door het rijden over het onderliggende wegennet. De tol valt het best te vermijden op de route van Maribor richting Zagreb vanwege de korte doorsteek door Slovenië.

Verkeersveiligheid

In 2010 vielen 68 doden per 1 miljoen inwoners in Slovenië, een daling van 50 procent ten opzichte van het jaar 2001. Het land behoort daarmee tot de middenmoot van de Europese Unie.

Referenties

Wegen van Europa

Albanië • Andorra • Armenië • Azerbeidzjan • België • Bosnië-Herzegovina • Bulgarije • Cyprus • Denemarken • Duitsland • Estland • Finland • Frankrijk • Georgië • Griekenland • Hongarije • Ierland • IJsland • Italië • Kazachstan • Kosovo • Kroatië • Letland • Liechtenstein • Litouwen • Luxemburg • Macedonië • Malta • Moldavië • Montenegro • Nederland • Noorwegen • Oekraïne • Oostenrijk • Polen • Portugal • Roemenië • Rusland • San Marino • Servië • Slovenië • Slowakije • Spanje • Tsjechië • Turkije • Vaticaanstad • Verenigd Koninkrijk • Wit-Rusland • Zweden • Zwitserland in cursief landen die deels in Europa liggen of met Europa geassocieerd worden