State Route 125 in California

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
California 125.svg
SR-125 CA map.png
SR-125
Begin San Diego
Einde Santee
Lengte 35 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 I-905.svg → San Ysidro

Afslagsymbool.svg5 Birch Road

Afslagsymbool.svg7 Otay Lakes Road

Afslagsymbool.svg8 H Street

Afslagsymbool.svg9 Mt. Miguel Road

Knooppuntsymbool.svg11 California 54.svg → San Diego

Afslagsymbool.svg12 Jamacha Boulevard

Afslagsymbool.svg13 Jamacha Road

Knooppuntsymbool.svg15 California 94.svg → San Diego

Afslagsymbool.svg17 Spring Street

Knooppuntsymbool.svg18 I-8.svg → San Diego / Yuma

Afslagsymbool.svg20 Navajo Road

Knooppuntsymbool.svg21 California 52.svg → La Jolla

De State Route 125 of SR-125 is een State Route in de Amerikaanse staat California. De snelweg vormt een noord-zuidroute aan de oostkant van de agglomeratie San Diego, en loopt van de Mexicaanse grens tot aan de voorstad Santee. Een gedeelte van de route is een tolweg. De snelweg heet de South Bay Expressway. De hele route is 35 kilometer lang.

Inhoud

Routebeschrijving

De snelweg begint aan de grensovergang van Otay Mesa, in het zuiden van San Diego. De Mexicaanse grensstad is de miljoenenstad Tijuana. Deze grensovergang is ook een alternatief voor de drukkere grensovergang van de Interstate 5 in het westen. In dit gebied liggen een aantal bedrijventerreinen, waar men de SR-905 kruist, welke naar het westen loopt, parallel aan de grens met Mexico. Hierna begint het tolweg gedeelte, door de oostelijke wijken van Chula Vista. Deze stad is met 228.000 inwoners de grootste voorstad van San Diego. Chula Vista is deelt San Diego ook in twee gedeeltes, de zuidelijke wijken met de wijken rondom het centrum. Om van de ene kant van San Diego naar de andere te gaan, moet men altijd door Chula Vista. De stad bestaat voornamelijk uit "Urban Sprawl", naar alle kanten uitspreidende woonwijken die niet in een klassiek gridsysteem zijn gebouwd.

Bij Lemon Grove sluit de SR-94 aan, de Martin Luther King Junior Freeway, die vanaf het centrum naar de oostelijke voorsteden loopt. De SR-94 en SR-125 zijn kortstondig dubbelgenummerd ter hoogte van La Mesa. De SR-125 is hierna een belangrijke toevoerroute vanuit de oostelijke voorsteden naar het centrum van San Diego. De snelweg telt 2x3 rijstroken met een riante middenberm. Ten oosten van de weg ligt Mount Helix, een steile heuvel waar de huizen tegenaangeplakt zijn. Tussen sommige straten kan 50 tot 100 meter hoogteverschil zitten. Via een groot knooppunt kruist men de Interstate 8, die van San Diego naar Yuma in Arizona loopt. Hierna loopt de snelweg langs El Cajon, een grotere voorstad met 95.000 inwoners. De snelweg eindigt uiteindelijk in Santee, waar de SR-125 in een wijde bocht overgaat in de SR-52, hier komt in de toekomst een knooppunt.

Geschiedenis

De SR-125 is een relatief nieuwe snelweg. In 1976 was alleen het gedeelte tussen de I-8 en de SR-94 voltooid. In 2003 werd het noordelijke gedeelte tot de SR-52 voltooid. Het zuidelijke gedeelte is ook net zo nieuw, in 2002 werd de snelweg verlengd tot de SR-52, en op 19 november 2007 ging het tolgedeelte open, de South Bay Expressway tot aan Otay Mesa. De snelweg is gefinancierd door een BTW verhoging van een halve cent, wat in 2008 moest aflopen, maar in een referendum is gestemd om dit door te laten lopen tot 2028, om zo meer wegverbeteringprojecten in de regio te kunnen financieren. Dit is gebruikelijk in California. In Orange County, naar het noorden, zijn op deze manier ook enkele snelwegen in de agglomeratie Los Angeles aangelegd.

Er waren ooit plannen om de SR-125 door te trekken tot in Riverside, om zo een derde noord-zuidverbinding te creëren op deze drukke route. De stad Poway heeft dit echter tegengehouden, en het is onwaarschijnlijk dat deze snelweg er komt.

South Bay Expressway

In 2009, amper 2 jaar na opening, raakte de tolweg in de slop omdat het gebruik vanwege de economische crisis en overschatting van de bereidheid om tol te betalen, sterk tegenviel. In 2011 werd de concessionair failliet verklaard en wordt de snelweg overkocht door San Diego County, voor minder de helft van de waarde als in 2007. De tolheffing werd met 40% gereduceerd, waarna het gebruik van de tolweg flink steeg, met 22% in FY2012. Het aantal lokale ritten in Chula Vista nam zelfs met 50% toe.[1]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum[2]
Knooppuntsymbool.svg15 California 94.svg Knooppuntsymbool.svg16 California 94.svg 1 km 00-00-1976
Knooppuntsymbool.svg16 California 94.svg Knooppuntsymbool.svg18 I-8.svg 3 km 00-00-1990
Afslagsymbool.svg20B Grossmont College Drive Knooppuntsymbool.svg22 California 52.svg 3 km 00-00-1998
Knooppuntsymbool.svg18 I-8.svg Afslagsymbool.svg20A Navajo Road 3 km 00-00-2001
Knooppuntsymbool.svg11A California 54.svg Knooppuntsymbool.svg15 California 94.svg 6 km 00-00-2002
Afslagsymbool.svg20A Navajo Road Afslagsymbool.svg20B Grossmont College Drive 1 km 00-00-2003
Afslagsymbool.svg1 Otay Mesa Road Knooppuntsymbool.svg11A California 54.svg 19 km 19-11-2007

Verkeersintensiteiten

Exit Plaats 2008
Exit 11 San Diego (SR-54) 94.000
Exit 15 La Mesa (SR-94) 158.000
Exit 18 La Mesa (I-8) 149.000
Exit 22 Santee (SR-52) 67.000

Referenties

  1. SANDAG exceeds goals for operating toll road | sandag.org
  2. caltrans bridge log
Freeways in San Diego

Interstate 5Interstate 8Interstate 15Interstate 805SR-905 Otay Mesa Road

California 11.svgCalifornia 15.svgSR-52 Soledad FreewaySR-54 South Bay FreewaySR-56 Ted Williams FreewaySR-67 San Vicente FreewaySR-78 Ronald Packard ParkwaySR-94 Martin Luther King Jr FreewaySR-125 South Bay ExpresswaySR-163 Cabrillo Freeway