State Route 57 in California

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
California 57.svg
SR-57 CA.png
SR-57
Begin Orange
Einde San Dimas
Lengte 24 mi
Lengte 39 km
Route

Orange city limits

1A Knooppuntsymbool.svg I-5.svg Santa Ana Fwy

1 Knooppuntsymbool.svg State Route 22 in California Garden Grove Fwy

1C Afslagsymbool.svg La Veta Avenue

1D Afslagsymbool.svg Chapman Avenue

1E Afslagsymbool.svg Orangewood Avenue

Anaheim city limits

2 Afslagsymbool.svg Katella Avenue

3 Afslagsymbool.svg Ball Road

4 Afslagsymbool.svg Lincoln Avenue

5 Knooppuntsymbool.svg California 91.svg Riverside Fwy

6A Afslagsymbool.svg Orangethorpe Avenue

Fullerton city limits

6B Afslagsymbool.svg Chapman Avenue

7 Afslagsymbool.svg Nutwood Avenue

8 Afslagsymbool.svg Yorba Linda Boulevard

9 Afslagsymbool.svg Imperial Highway

10 Afslagsymbool.svg Lambert Road

11 Afslagsymbool.svg Tonner Canyon Road

Diamond Bar city limits

13 Afslagsymbool.svg Brea Canyon Road

14 Afslagsymbool.svg Diamond Bar Boulevard

15 Afslagsymbool.svg Pathfinder Road

16 Knooppuntsymbool.svg California 60.svg Pomona Fwy

24B Afslagsymbool.svg Grand Avenue

25 Knooppuntsymbool.svg California 60.svg Pomona Fwy

18 Afslagsymbool.svg Sunset Crossing Road

20 Afslagsymbool.svg Temple Avenue

San Dimas city limits

21 Knooppuntsymbool.svg I-10.svg San Bernardino Fwy

22C Knooppuntsymbool.svg California 71.svg Chino Hills Fwy

22D Afslagsymbool.svg Via Verde

24A Afslagsymbool.svg Covina Boulevard

24B Afslagsymbool.svg Arrow Highway

Glendora city limits

25A Afslagsymbool.svg Auto Center Drive

25B Knooppuntsymbool.svg I-210.svg Foothill Fwy

De State Route 57 of SR-57 is een State Route in de Amerikaanse staat California. De SR-57 vormt een noord-zuidroute in de agglomeratie Los Angeles, in Orange en Los Angeles County. De snelweg begint in Orange aan het Orange Crush Interchange, en loopt door diverse grote voorsteden naar de I-210 in San Dimas. De snelweg heet ook wel Orange Freeway. De route is 24 mijl of 39 kilometer lang.

Inhoud

Routebeschrijving

De snelweg begint aan het Orange Crush Interchange, één van de grootste knooppunten rondom Los Angeles. Hier kruist men de Interstate 5, de Santa Ana Freeway, die van Los Angeles naar San Diego loopt, en de SR-22, de Garden Grove Freeway, die van Garden Grove naar Orange loopt. Zes verbindingswegen vanuit deze snelwegen vormen de SR-57. De Orange Freeway vormt hier de grens tussen de stad Orange en de stad Anaheim. Anaheim telt 346.000 inwoners, en Orange 129.000 inwoners. Parallel aan de snelweg loopt de rivier de Santa Ana, die gekanaliseerd is. De snelweg telt 2x5 rijstroken, en passeert langs het Angel Stadium, een groot stadion met een enorm parkeerterrein eromheen. Deze corridor kent een groot bedrijventerrein aan weerszijden. Dit gedeelte van de SR-57 is erg druk, doordat inwoners van het Inland Empire dagelijks naar Orange en Anaheim forenzen.

Aan de noordkant van Anaheim kruist men de SR-91, de Riverside Freeway, een belangrijk knooppunt, omdat hier veel verkeer van en naar het oosten gaat. De snelweg verbindt Riverside met Long Beach. Men komt hierna in de stad Fullerton, die 126.000 inwoners telt. De stad is onderdeel van een 12 kilometer lang industrieterrein wat zich tot in Anaheim uitstrekt langs de SR-91. Aan de oostkant van de snelweg ligt het voorstadje Placentia. De laatste stad in Orange County is Brea, waarna men de onbewoonde Puente Hills doorkruist. Men komt hier in Los Angeles County, in de stad Diamond Bar. Hier kruist men de SR-60, de Pomona Freeway, welke korstondig dubbelgenummerd zijn. Na Diamond Bar komt men in Pomona, een grotere voorstad met 161.000 inwoners. Via een 4-laags knooppunt kruist men de Interstate 10, de San Bernardino Freeway, die van Los Angeles naar Phoenix loopt, en één van de belangrijkste oost-westroutes is in de oostelijke voorsteden. Men komt uiteindelijk in San Dimas, waar de SR-57 eindigt op de I-210, de Foothill Freeway, die van Pasadena naar San Bernardino loopt.

Geschiedenis

De aanleg van de snelweg is begonnen in 1967 in Placentia. In 1969 ging het eerste gedeelte open tussen Anaheim en Placentia, en daarna werd de snelweg naar het noorden toe uitgebreid, in 1972 was de snelweg af tot San Dimas. In de jaren 70 werd de snelweg ook naar het zuiden uitgebreid, tot aan de I-5. In 1976 was de snelweg voltooid.

Er zijn plannen om de SR-57 naar Huntington Beach door te trekken boven de Santa Ana rivier, een verhoogde snelweg om niet massaal huizen te moeten slopen. De 18 kilometer lange viaducten zouden 950 miljoen dollar kosten.

Verbredingen

Tussen januari 2011 en mei 2014 is over 8 kilometer een 6e rijstrook richting noorden aangelegd tussen Orangethorpe Avenue in Placentia en Lambert Avenue in Brea. De aanlegkosten bedroegen $ 102 miljoen.[1] Tussen januari 2012 en november 2014 is over 5 kilometer een 6e rijstrook richting noorden aangelegd tussen Katella Avenue en Lincoln Avenue in Anaheim. De kosten bedroegen $ 45 miljoen.[2][3]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Knooppuntsymbool.svg Riverside Fwy Nutwood Ave 3 km 2-6-1969
Knooppuntsymbool.svg Pomona Fwy W Knooppuntsymbool.svg Pomona Fwy E 3 km 5-5-1970
Nutwood Ave Imperial Highway 4 km 3-6-1970
Knooppuntsymbool.svg Pomona Fwy E Temple Ave 3 km 9-12-1970
Via Verde Knooppuntsymbool.svg I-210 5 km 21-6-1971
Imperial Highway Brea Canyon Rd 4 km 20-9-1971
Brea Canyon Road Knooppuntsymbool.svg Pomona Fwy 7 km 13-3-1972
Temple Ave Via Verde 4 km 1-5-1972
Katella Ave Knooppuntsymbool.svg Riverside Fwy 5 km 14-1-1974
Knooppuntsymbool.svg I-5 / Garden Grove Fwy Chapman Ave 1 km 24-3-1976
Chapman Ave Katella Ave 2 km 24-3-1976

HOV

Zie ook Los Angeles HOV system.

Een groot deel van de Orange Freeway beschikt over HOV lanes, namelijk vanaf de I-5 in Santa Ana tot de SR-60 in Pomona over een lengte van bijna 30 kilometer. Alleen het noordelijkste deel van de snelweg heeft geen HOV lanes.

Geschiedenis

Het oudste deel van de HOV lane ligt in Orange County en opende in juni 1992 tussen het Orange Crush Interchange van de I-5 tot aan Lambert Road in Brea, vrijwel de gehele route door Orange County. Op 22 augustus 1997 opende de rest van de HOV lanes vanaf Brea tot aan de Pomona Freeway (SR-60).

Verkeersintensiteiten

Exit Plaats 2008 2012
Exit 1 Anaheim (I-5) 220.000 246.000
Exit 5 Anaheim (SR-91) 273.000 278.000
Exit 16 Diamond Bar (SR-60) 202.000 198.000
Exit 18 Diamond Bar (SR-60) 129.000 129.000
Exit 21 Pomona (I-10) 169.000 167.000
Exit 25 San Dimas (I-210) 152.000 148.000

Externe links

Video

Foto

Referenties

  1. SR-57 | octa.net
  2. SR-57 | octa.net
  3. Lane opens on 57 freeway | ocregister.com
Freeways in de metropool Los Angeles

I-5.svg Santa Ana FreewayGolden State FreewayI-10.svg Santa Monica FreewaySan Bernardino FreewayInterstate 15Interstate 105Interstate 110Interstate 210Interstate 215Interstate 405Interstate 605Interstate 710

California 2.svg Glendale FreewayCalifornia 14.svg Antelope Valley FreewayCalifornia 22.svg Garden Grove FreewayCalifornia 23.svg Moorpark FreewayCalifornia 47.svg Terminal Island FreewayCalifornia 55.svg Costa Mesa FreewayCalifornia 57.svg Orange FreewayCalifornia 60.svg Pomona FreewayCalifornia 71.svg Chino Valley FreewayCalifornia 73.svg Corona del Mar FreewayCalifornia 90.svg Marina FreewayCalifornia 91.svg Riverside FreewayUS 101 (CA).svg Hollywood FreewayVentura FreewayCalifornia 110.svg Pasadena FreewayCalifornia 118.svg Ronald Reagan FreewayCalifornia 126.svg Santa Paula FreewayCalifornia 133.svg Laguna FreewayCalifornia 134.svg Ventura FreewayCalifornia 170.svg Hollywood FreewayCalifornia 241.svg Eastern TollwayCalifornia 261.svg Eastern Tollway Extension