US 62 in Texas

	US 62
Begin	El Paso
Einde	Hollis
Lengte	405 mi
Lengte	652 km
Route El Paso Guadalupe N.P. New Mexico New Mexico Seminole Seagraves Brownfield Marsha Sharp Freeway Slide Road Quaker Avenue 19th Street Texas Tech Parkway 4th Street University Avenue Avenue Q Ralls Floydada Matador Paducah Childress Oklahoma

De US 62 is een US Highway in de Amerikaanse staat Texas. De weg vormt een diagonale oost-westroute die in de noordoostelijke richting loopt, en voor een aanzienlijk deel onderbroken is door een gedeelte door de staat New Mexico. De weg begint aan de grens met Mexico in El Paso en loopt via Lubbock naar de grens met Oklahoma. De route is 652 kilometer lang.

Routebeschrijving

Western Texas

De Route 45 in Mexico komt vanuit de stad Ciudad Juaréz de rivier de Rio Grande over, tevens de grens met de Verenigde Staten. De weg komt dan de staat Texas binnen in de stad El Paso, die 609.000 inwoners telt. De weg is slaat direct na de grens af en kruist dan de Interstate 110, de noord-zuidsnelweg, ook wel Patriot Freeway. De I-110 is dubbelgenummerd met de US 54. De US 62 is dan een belangrijke hoofdweg met 2x3 rijstroken en loopt naar het oosten, en kruist dan de Interstate 10, de snelweg naar San Antonio. De weg is daarna ook dubbelgenummerd met de US 180. De weg loopt dan langs het El Paso International Airport, en vormt hier de 2x2 Montana Avenue. Aan de oostkant van de stad kruist men de SR-375, de rondweg van El Paso. De weg loopt dan de woestijn in, naar het oosten. Het gebied is kaal met alleen wat struiken. Het gebied wordt dan heuvelachtiger en de weg versmalt dan ook naar één rijstrook per richting. De weg loopt dan parallel aan de grens met New Mexico naar het oosten, over een afstand van 160 kilometer door de woestijn. Verder naar het oosten gaat de woestijn over in een prairielandschap met enkele droge rivierbeddingen. Dit gebied is vrijwel onbewoond, de dichtstbijzijnde weg is de I-10 die 80 kilometer zuidelijker loopt. Men komt dan door de Guadelupe Mountains, een nationaal park. De weg heeft hier spectaculaire uitzichten op het gebergte. De weg loopt daarna naar het noordoosten en bereikt in onbewoond gebied de grens met New Mexico. De US 62 in New Mexico gaat dan verder richting Carlsbad en Hobbs.

Northern Texas

Een eind verder naar het noordoosten komt de US 62 in New Mexico vanaf Hobbs de staat Texas weer binnen en telt dan 2x2 rijstroken en loopt naar het oosten. Dit gebied is extreem vlak, maar ligt wel op zo'n 1050 meter hoogte, de High Plains. In dit gebied is veel cirkelirrigatielandbouw, en tevens wordt hier veel olie gewonnen, wat zichtbaar is door de vele oliepompen in de omgeving. Na zo'n 40 kilometer bereikt men Seminole, een klein stadje waar de US 62 naar het noorden afslaat, en invoegt op de US 385, de weg uit Odessa in het zuiden. De weg kent vele lange rechte stukken, kenmerken voor wegen in het midden van de VS. In Brownfield, wat men bereikt na zo'n 60 kilometer, kruist men de US 380, de weg vanaf Roswell in New Mexico naar Dallas. Tevens voegt hier de US 82 in, en slaat de US 385 af richting Littlefield en Hereford in het noorden. De US 62 en US 82 lopen dan met 2x2 rijstroken verder naar de stad Lubbock, die men na 60 kilometer bereikt.

Lubbock is een grotere stad met 212.000 inwoners. Men kruist hier de Loop 289, de snelwegring van de stad. De US 62 is hier dan zelf ook even een snelweg, terwijl men naar het centrum gaat. In het centrum kruist men de Interstate 27 die naar Amarillo in het noorden loopt. Tevens is die weg dubbelgenummerd met de US 87, de 2x2 hoofdweg vanaf San Angelo in het zuiden. Men kruist hier de US 84, de 2x2 hoofdweg vanaf Clovis in New Mexico naar Abilene in het zuidoosten. De US 62 en US 82 blijven dan nog even dubbelgenummerd, tot aan Ralls, zo'n 50 kilometer voorbij Lubbock. De route telt hier altijd nog 2x2 rijstroken, maar bij Ralls slaat de US 62 naar het noorden af en gaat de US 82 verder richting Wichita Falls in het oosten. De US 62 loopt dan zo'n 35 kilometer naar het noorden, tot aan Floydada, waar de weg invoegt op de US 70, de 2x2 hoofdweg vanaf Plainview in het westen.

De US 62 en US 70 lopen dan met 2x1 rijstroken verder naar het oosten, door een kaal prairiegebied. Dit gedeelte van Texas is wat dunner bevolkt, en kent ook weinig landbouw. Deze route duurt zo'n 100 kilometer, tot aan het stadje Paducah. In Paducah voegt de US 62 in op de US 83 vanuit Abilene in het zuiden. De US 70 loopt verder richting Wichita Falls in het oosten. De US 62 en US 83 lopen dan een eind naar het noorden, door monotoon prairiegebied. Na zo'n 55 kilometer komt men bij het stadje Childress, waar men de US 287 kruist, de 2x2 hoofdweg van Dallas naar Amarillo. Daarna kruist men de rivier de Red, en in onbewoond gebied volgt de laatste kruising van de US 62 in Texas. De weg slaat hier naar het oosten af, en de US 83 gaat dan verder richting Shamrock en Canadian in het noorden. De US 62 bereikt dan na zo'n 15 kilometer de grens met Oklahoma. De US 62 in Oklahoma loopt dan verder naar Lawton.

Geschiedenis

De US 62 werd in 1930 aan het netwerk toegevoegd, en begon destijds in Carlsbad, New Mexico en verliep dus alleen door de Texas Panhandle. In 1932 werd de route verlengd tot El Paso, via een lange dubbelnummering met de US 180. Ten westen van Lubbock is de US 62 in de loop der jaren verbreed naar een 2x2 divided highway.

Marsha Sharp Freeway

Het deel in Lubbock is een freeway, de Marsha Sharp Freeway. Reeds in 1998 is hiervoor geld opzij gezet, maar het project ging pas in 2005 in aanleg, en is daarna gefaseerd opengesteld. Het laatste deel hiervan opende op 24 juli 2012 voor het verkeer tot aan de I-27. Tussen juni 2013 en midden 2015 wordt de snelweg in het zuidwesten van Lubbock aangelegd.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
Milwaukee Avenue	Chicago Avenue	3,1 km	00-02-2008
Salem Avenue	Avenue L	6,4 km	00-07-2009
Chicago Avenue	Salem Avenue	2,3 km	00-00-2010
Avenue L	I-27	1,5 km	24-07-2012

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks maximaal 39.000 voertuigen in El Paso, buiten de stad dalend naar 1.500 voertuigen tot de grens met New Mexico. Verder reden 5.800 voertuigen ten westen van Seminole en 4.500 voertuigen tussen Seminole en Brownfield. Tussen Brownfield en Lubbock reden 9.700 voertuigen. Het westelijk deel van de Marsha Sharp Freeway in Lubbock telt 37.000 voertuigen, van andere segmenten was nog geen intensiteit bekend. Oostelijk van Lubbock dalen de intensiteiten naar 5.500 voertuigen bij Ralls en 1.500 voertuigen tot Floydada. Oostelijker naar Paducah reden 1.200 voertuigen op de eerste helft en 700 voertuigen dichter bij Paducah. Van Paducah naar Childress reden 1.100 voertuigen en 900 voertuigen ter hoogte van de grens met Oklahoma.

Referenties

Freeways in Lubbock
• • • • •