US 97 in Oregon
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| US 97 | |||
| Begin | Worden | ||
| Einde | Biggs | ||
| Lengte | 289 mi | ||
| Lengte | 465 km | ||
| |||
De US 97 is een US Highway in de Amerikaanse staat Oregon. De weg vormt een noord-zuidroute door het midden van de staat, vanaf de grens met California via Bend naar de grens met Washington. De US 97 is in Oregon 465 kilometer lang.
Routebeschrijving
De US 97 in California komt vanaf I-5 in Weed en steekt op circa 1.200 meter hoogte de grens met Oregon over. Al na 25 kilometer bereikt men Klamath Falls, de voornaamste plaats op het zuidelijk deel van de route. Daarna volgt een ruim 200 kilometer lang traject door een dunbevolkte streek naar de stad Bend. Dit traject is enkelbaans en voert door bebost gebied. Naar het westen liggen hogere bergen met onder andere de markante 2.798 meter hoge Mount Thielsen. De US 97 zelf verloopt veelal op 1.400 meter hoogte.
Al bijna 20 kilometer voor Bend wordt de US 97 een 2x2 divided highway, eerst door de bossen, later door de stad. Door Bend vormt de US 97 de Bend Parkway, een semi-ongelijkvloerse weg met 2x2 rijstroken. Hier is ook een korte dubbelnummering met de US 20. Daarna volgt een 20 kilometer lang traject met 4 rijstroken tot het stadje Redmond, waar ook een bypass ligt langs het centrum.
Noordelijk van Redmond voert de US 97 langs het Peter Skene Ogden State Scenic Viewpoint, waar de US 97 met een boogbrug over een kloof gaat, een geliefd uitzichtspunt. Daarna volgt nog 30 kilometer enkelbaans weg tot het kleine stadje Madras, waar men de US 26 kruist.
Na Madras volgt een eenzame route door woest steppegebied met lage bergen. Ruim 40 kilometer ten noorden van Madras splitst de US 197 af. Beide wegen verlopen dan op enige afstand parallel aan elkaar naar de vallei van de Columbia River. De US 97 voert hier door kaal rangeland met maar een paar dorpjes op de route. Men daalt dan af door een canyon naar Biggs Junction, waar een aansluiting op de Interstate 84 is, vervolgens steekt men de Columbia River over en gaat de US 97 in Washington verder naar Goldendale en Yakima.
Geschiedenis
De US 97 was één van de oorspronkelijke US Highways van 1926. Deze volgde bijna volledig de hedendaagse route, maar eindigde indertijd op de US 99 in Ashland, vanaf Klamath Falls verliep de US 97 westwaarts over wat nu de State Route 66 naar Ashland is. In 1934 werd het zuidelijk eindpunt gewijzigd naar Weed, California, waarmee het afwijkende oost-westgedeelte geen onderdeel meer was van de US 97.[1]
Bij creatie in 1926 was de US 97 bijna volledig nog een onverharde weg, alleen de invalswegen van Bend en Klamath Falls waren indertijd een semi-verharde weg met de macadam-methode. Echter in de periode 1927-1930 is de gehele route van Klamath Falls tot de grens met Washington verbeterd tot een macadam-verharding. Het grootschalig asfalteren volgde in de periode 1930-1933. In 1933 was er nog maar één klein stuk bij Shaniko dat onverhard was, in de jaren daarna is dit ook geasfalteerd.
De weg ten zuiden van Klamath Falls is pas begin jaren '30 aangelegd, daarvoor was er geen doorgaande verbinding naar California in deze regio. De corridor van de US 97 heeft zich na de Tweede Wereldoorlog ontwikkeld als een belangrijke route voor doorgaand verkeer, het wordt na I-5 beschouwd als de belangrijkste noord-zuidroute van Oregon. De weg is geheel ten oosten van de Cascade Mountains gelegen. Vanaf de jaren '90 begonnen diverse plaatsen op de route te groeien door toenemende migratie uit het dure California. Met name de verkeersdruk rond Bend en Redmond nam sterk toe.
Oorspronkelijk verliep de US 97 in Bend over 3rd Street, wat min of meer de hoofdstraat van Bend voor noord-zuidverkeer was. In Bend is de US 97 over een 10 kilometer lange parkway aangelegd, dit was één van de grootste stedelijke wegenbouwprojecten in Oregon sinds de jaren '70. Het noordelijk deel van de Bend Parkway opende eind jaren '90, het zuidelijk deel begin jaren 2000. Dit is geen volwaardige autosnelweg, maar de weg is wel volledig over een nieuw tracé aangelegd en heeft meerdere ongelijkvloerse aansluitingen. Tussen 2022 en 2024 is de US 97 aan de noordkant van Bend verlegd over een nieuw tracé als een ongelijkvloerse weg tot voorbij de splitsing met de US 20.[2] De bouw begon op 17 oktober 2022.[3]
In Redmond verliep de US 97 oorspronkelijk gesplitst over 5th Street en 6th Street. Dit was een echte stadspassage met veel verkeerslichten. Hier is een 5 kilometer lange oostelijke omlegging langs het centrum van Redmond aangelegd eind jaren 2000.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 3.600 voertuigen ter hoogte van de grens met California, stijgend naar 9.100 voertuigen in Klamath Falls. Noordelijker reden 3.500 tot 4.800 voertuigen richting Bend, stijgend naar 9.100 voertuigen in La Pine en maximaal 41.300 voertuigen in Bend zelf. Noordelijker reden 10.000 voertuigen tot Madras en dan dalend naar 1.800 tot 2.300 voertuigen tot de I-84. 5.200 voertuigen staken dagelijks de grens met Washington over.
Referenties
| Interstates en US Highways in Oregon |
|---|
|
|
| U.S. Highway 97
|
|---|
|
California • Oregon • Washington
|