Valtatie 7 (Finland)

	Valtatie 7
Begin	Helsinki
Einde	Vaalimaa (FIN/RUS)
Lengte	189 km
Route 4 Tattariharju → Helsinki / Lahti 53 Kehä III → Vantaa / Espoo 54 Helsinki-Landbo 55 Söderkulla 56 Sipoonlahti 57 Kalkkiranta 58 Sipoo 59 Emäsaloo 60 Porvoo-Mäntsäläntie 61 Porvoo-Myrksyläntie 62 Porvoo-Loviisantie 63 Ilola 64 Vanhakylä 65 → Kouvola / Lappeenranta 66 Loviisa einde snelweg Kotka begin snelweg 73 Sutela 74 Kotka 75 Jumalniemi 76 Karhula 77 Anjala 78 Otsola 79 Keltakallio 80 Kouvola 81 Lappeenranta 82 Hamina einde snelweg Hamina Vaalimaa → Vyborg / Sankt Petersburg

De Valtatie 7 is een valtatie en grotendeels Moottoritie in Finland. De weg vormt een oost-westroute langs de zuidkust, vanaf Helsinki via Porvoo, Kotka en Hamina naar de grens met Rusland bij Vaalimaa. De weg is in totaal 189 kilometer lang, waarvan 76 kilometer als autosnelweg is uitgebouwd.

Routebeschrijving

De Valtatie 7 begint samen met de Valtatie 4 in het centrum van Helsinki. Beide wegen zijn dan dubbelgenummerd over een kilometer of 10, waarvan een deel al uit autosnelweg bestaat. Men kruist eerst de Kehä I, de eerste ring, waarna de Valtatie 7 van de 4 afsplitst, en langs de zuidkust naar het oosten gaat lopen. Vlak daarna kruist men de Kehä III, de buitenring van Helsinki. De snelweg telt 2x2 rijstroken en verlaat het bebouwde gebied al vrij snel, en loopt door redelijk vlak en bebost gebied naar het oosten, op wisselende afstand van de Finse Golf.

De kust is sterk geleed, met talloze eilanden en schiereilanden, waardoor de afstand tot de zee sterk kan variëren. Men passeert langs Porvoo, een klein stadje 40 kilometer ten oosten van Helsinki. Niet veel verder takt de Valtatie 6 naar Kouvola en Lappeenranta af, waarna het snelwegdeel eindigt.

De weg is daarna een reguliere 1x2 hoofdweg, en loopt ongelijkvloers langs het plaatsje Loviisa. Men moet wel door Pyhtää. De snelweg is hier tot aan Kotka over ongeveer 55 kilometer onderbroken. Kotka ligt op een schiereiland en telt 55.000 inwoners. Tussen Kouvola en Hamina slaan twee Valtatiet af, de 15 naar Kouvola en de 26 naar Lappeenranta. Vlak hierna eindigt de snelweg alweer bij Hamina. Dit is definitief het einde van de snelweg in Finland, het volgende snelwegdeel bevindt zich pas in Rusland. Desondanks is het nog ongeveer 45 kilometer tot de Russische grens. Men komt eigenlijk alleen langs Hamina, andere plaatsen van omvang zijn er niet op de route. De Valtatie 7 is hier een reguliere 1x2 hoofdweg met kruispunten. Bij Vaalimaa volgt de Russische grens, waarna aan de Russische zijde de M10 verder gaat naar Vyborg en Sankt Petersburg.

Geschiedenis

In 1938 liep de route van Helsinki tot Vyborg, dubbelgenummerd met de Valtatie 6 tot aan Koskenkylä. Na de tweede wereldoorlog moest Finland grote gebieden aan Rusland overdragen, en werd de weg een flink stuk ingekort tot de huidige grens met Rusland. Tevens werd de Valtatie 6 ingekort, zodat er geen sprake meer was van een dubbelnummering. In 1957 werd de brug bij Kulosaari in Helsinki opengesteld, en werd de Valtatie 7 daarover geleid. Thans is dit de Seututie 170. Deze weg werd al hoogwaardig uitgebouwd als 2x2 ongelijkvloerse expressweg. In 1962 opende het deel door Helsinki over de huidige route, en werd de Valtatie 7 daarover geleid, een gevolg daarvan is de huidige dubbelnummering met de Valtatie 4. In 1973 werd het eerste deel ten oosten van Helsinki als autosnelweg opengesteld, en in 1981 volgde de rondweg van Porvoo. In de jaren 90 werd dit oostwaarts verlengd tot net na het knooppunt met de Valtatie 6. Het stuk tussen Kotka en Hamina werd in de jaren 70 opengesteld.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
0 Helsinki	2 Viikki	4,0 km	00-00-1969
2 Viikki	4 Tattariharjun	4,0 km	00-00-1971
4 Tattariharjun	55 Massby	12,8 km	00-00-1972
74 Kotka- Kyminlinna	81 Summa (Hamina)	15,7 km	00-00-197x
55 Massby	60 Porvoo-Harabackan	24,6 km	00-00-1979
60 Porvoo-Harabackan	62 Porvoo-Rita	6,4 km	00-00-1981
62 Porvoo-Rita	65 Koskenkylä	17,2 km	00-00-198/9

Toekomst

De Valtatie 7 bij Kotka.

Nu de andere radiale snelwegen van Helsinki voltooid zijn naar Turku, Tampere en Heinola, is het de beurt aan de Valtatie 7 om over grotere afstand als autosnelweg uitgebouwd te worden. De huidige plannen voorzien een autosnelweg tot aan de Russische grens rond 2015. Tegelijkertijd moet bij de grensovergang Vaalima de parkeerfaciliteiten voor vrachtwagens drastisch uitgebreid worden tot maarliefst 1.000 parkeerplaatsen. Momenteel staat dagelijks een kilometers lange rij vrachtwagens voor de Russische grens. Een klein stuk van de bouw begon al in 2009, maar in november 2011 begon de daadwerkelijke aanleg tussen Koskenkylä en Kotka naar autosnelweg. Hier wordt de bestaande hoogwaardige weg deels opgewaardeerd, dus niet via een nieuw tracé. Dit 55 kilometer lange deel kost ongeveer € 311 miljoen en moet in 2013 partieel en in 2014 geheel worden opengesteld. De werkzaamheden worden in 2015 afgerond.

Het deel door Hamina is wat lastiger door de bebouwing. Hier is een rondweg van 15 kilometer gepland, die circa € 111 miljoen moet gaan kosten. De rest van de route naar de Russische grens kost circa € 113 miljoen om aan te leggen. Wanneer deze delen worden aangelegd is nog niet bekend.

Verkeersintensiteiten

In 2009 reden dagelijks 38.800 voertuigen over de dubbelnummering met de Valtatie 4. Wanneer de Valtatie 7 afsplitst zijn dit slechts 15.900 voertuigen, de rustigste snelweg in de agglomeratie Helsinki. Na de Kehä III loopt dit op naar 28.800 voertuigen per etmaal. De reden dat deze invalsweg erg rustig is komt omdat er ten oosten van Helsinki geen voorsteden liggen. Bij Porvoo rijden 26.000 voertuigen, waarna de intensiteiten na de aansluiting met de Valtatie 6 inzakken naar 8.400 voertuigen, tussen Kotka en Hamina weer oplopend naar 26.300 voertuigen per etmaal. Tot aan de Russische grens daalt dit naar 4.000 voertuigen per etmaal.