Yamuna Expressway

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
-
Begin Noida
Einde Agra
Lengte 176 km
Route

Noida - Greater Noida Expressway

Jewar

Tappal

Mathura

Khandauli

Agra-Northeast

Agra - Lucknow Expressway

Agra-Southeast

De Yamuna Expressway (Hindi:यमुना द्रुतगामी मार्ग) is een expressway in India. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute tussen Noida bij Delhi en de stad Agra in de staat Uttar Pradesh en is 176 kilometer lang.[1]

Routebeschrijving

De autosnelweg begint in Noida, een grote voorstad van Delhi, op een knooppunt met de Noida - Greater Noida Expressway. De snelweg telt 2x3 rijstroken en voert zuidwaarts door het vlakke grensgebied tussen de staten Uttar Pradesh en Haryana. De snelweg voert door een dichtbevolkt platteland met veel dorpen, en passeert ten westen van Aligarh en ten oosten van Mathura langs. De snelweg loopt parallel aan de rivier de Yamuna, de grootste zijrivier van de Ganges. Het laatste deel rond Agra vormt een halve ringweg, de snelweg steekt de rivier de Yamuna over en heeft een knooppunt met de Agra - Lucknow Expressway. De snelweg eindigt daarna ten zuidoosten van Agra.

Geschiedenis

De Yamuna Expressway is aangelegd tussen 2008 en 2012, en is één van de langste snelwegen die geheel over een nieuw tracé is aangelegd in India. De snelweg heeft een right-of-way van 100 meter, 2x3 rijstroken met een ruimtereservering voor 2x4 rijstroken, 7 aansluitingen, 3 tolstations, 35 tunnels, en 42 kleine viaducten.[2] De reistijd is afgenomen tot circa 1,5 uur. De openstelling is significant vertraagd, had eigenlijk in augustus 2011 opengesteld moeten worden, maar is eerst uitgesteld tot 31 december 2011 en later tot april 2012. Beide data zijn niet gehaald. De snelweg is uiteindelijk op 9 augustus 2012 opengesteld.[3]

Voor de bouw van de Agra - Lucknow Expressway is de Yamuna Expressway 11 kilometer zuidwaarts verlengd tot de zuidoostkant van Agra, inclusief een nieuwe brug over de rivier de Yamuna. De verlenging opende op 21 november 2016 voor het verkeer.

Verkeersveiligheid

Na openstelling in 2012 werd de snelweg berucht vanwege de vele dodelijke ongevallen. In de periode 2013-2019 vielen er gemiddeld tussen 120 en 140 doden per jaar op de autosnelweg, met 883 doden tussen augustus 2012 en mei 2019.[4] Een voornaamste oorzaak van ernstige ongevallen is de slechte staat van onderhoud van voertuigen in India, veel ongevallen gebeuren na een klapband op hogere snelheid.[5]

Referenties

Expressways in India

Cross-country routes:

Agra - Lucknow ExpresswayAhmedabad - Vadodara ExpresswayAhmedabad - Dholera ExpresswayAmas - Darbhanga ExpresswayAmritsar - Jamnagar ExpresswayBangalore - Chennai ExpresswayBundelkhand ExpresswayDelhi - Amritsar - Katra ExpresswayDelhi - Dehradun ExpresswayDelhi - Jaipur ExpresswayDelhi - Meerut ExpresswayDelhi - Mumbai ExpresswayDelhi - Panipat ExpresswayDurgapur ExpresswayGanga ExpresswayJaipur - Kishangarh ExpresswayLucknow - Kanpur ExpresswayNagpur - Mumbai ExpresswayPathankot - Ajmer ExpresswayPurvanchal Expressway (Gorakhpur Link Expressway) • Surat - Chennai ExpresswayTrans-Haryana ExpresswayUpper Ganga Canal ExpresswayVaranasi - Kolkata ExpresswayYamuna Expressway


Metropolitan routes:

Airport Expressway (Mumbai)Ambala - Chandigarh ExpresswayBangalore Airport ExpresswayBangalore Elevated TollwayBangalore - Mysore ExpresswayBangalore Ring RoadChennai Bypass ExpresswayChennai Outer Ring RoadChennai Port - Maduravoyal ExpresswayDelhi - Faridabad SkywayDelhi - Gurgaon ExpresswayDelhi - Noida Direct FlywayDND-KMP ExpresswayDwarka ExpresswayEastern Expressway (Mumbai)Eastern Freeway (Mumbai)Eastern Peripheral Expressway (Delhi) • Hyderabad Elevated ExpresswayHyderabad Outer Ring RoadKona ExpresswayMiddle Ring Road (Surat)Mumbai - Nashik ExpresswayMumbai - Pune ExpresswayNoida - Greater Noida ExpresswayPanipat Elevated ExpresswayPrayagraj Bypass ExpresswayWestern ExpresswayWestern Freeway MumbaiWestern Peripheral Expressway (Delhi)