A-10 (Spanje)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A-10 | |||
| Begin | Irurtzun | ||
| Einde | Altsasu | ||
| Lengte | 29 km | ||
| |||
De A-10 of Autovía de La Barranca (Baskisch: Sakanako Autobia) is een autovía in Spanje, gelegen in Navarra. De snelweg vormt een vrij korte oost-westroute tussen de A-15/AP-15 bij Irurtzun en de A-1 bij Altsasu. De A-10 is 29 kilometer lang.
Routebeschrijving
De snelweg begint bij het dorpje Irurtzun, waar de AP-15 uit Pamplona overgaat in de A-15 richting San Sebastián. De snelweg loopt door het dal van de rivier de Arakil, met aan beide zijden 2 bergruggen van de Sierra de Andia en de Sierra de Aralar. De weg loopt langs diverse dorpen en eindigt op de A-1 bij Altsasu, vanwaar men naar San Sebastián en Vitoria-Gasteiz kan reizen. Bijzonder is de hoge afritdichtheid op de A-10, gemiddeld liggen afritten minder dan 2 kilometer uit elkaar.
Naamgeving
De snelweg heet "Autovía de La Barranca", in het Baskisch is dat "Sakanako Autobia". Deze naam komt van de regio Barranca, in de Comunidad Navarra.
Wegbeheer
De A-10 is in het beheer van de regio Navarra, en onderdeel van het Red de Carreteras de Navarra (Baskisch: Nafarroako Errepideen Sarea).
Geschiedenis
Voordat de A-10 werd aangelegd verliep de N-240 als oost-westroute tussen Pamplona en Vitoria-Gasteiz. Deze weg werd in 1984 aan de Comunidad Foral de Navarra overgedragen. De bouw van de A-10 is dan ook uitgevoerd door de regio Navarra, in 1989 werd het plan opgenomen in het "Plan Global de Inversiones de Infraestructuras" van Navarra. De bouw van de A-10 verliep gedeeltelijk over een nieuw tracé en is gedeeltelijk over de oude N-240 aangelegd.
De bouw van de A-10 was opgedeeld in 4 segmenten;
- Tramo I: Etxarren - Irañeta
- Tramo II: Irañeta - Lakuntza
- Tramo III: Lakuntza - Etxarri Aranatz
- Tramo IV: Etxarri Aranatz - Altsasu
De bouw was weer opgedeeld in twee fases, de eerste fase omvatte de oostelijke helft (Tramo I en II) en is op 31 december 1990 gegund, de tweede fase omvatte de westelijke helft (Tramo III en IV) en is op 22 februari 1992 gegund. De oostelijke twee segmenten zijn tegelijk op 26 juli 1994 opengesteld voor het verkeer. Het westelijk deel is in twee fases in 1995 en 1996 geopend.[1][2]
Met de bouw van de snelweg werden met name Pamplona en Vitoria-Gasteiz beter met elkaar verbonden. Het nummer A-10 was oorspronkelijk in gebruik voor de M-11 bij Madrid, bij de hernummering van 2003 is dit veranderd van de N-240-A naar A-10.
Openstellingsgeschiedenis
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Etxarren | Lakuntza | 15,5 km | 26-07-1994 |
| Lakuntza | Etxarri Aranatz | 5,5 km | 25-10-1995 |
| Etxarri Aranatz | Altsasu | 8,4 km | 05-01-1996 |
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Lengte | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
 1 A-15 |
29 A-1 |
2x2 | 29 km |
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 14.000 tot 15.000 voertuigen over de A-10[3] die daarmee behoorlijk rustig is.
Referenties
| Nationale autosnelwegen in Spanje |
|---|
|
A-1 • AP-1 • A-2 • AP-2 • A-3 • A-4 • AP-4 • A-5 • A-6 • AP-6 • A-7 • AP-7 • A-8 • AP-8 • AP-9 • A-10 • A-11 • A-12 • A-13 • A-14 • A-15 • AP-15 • A-21 • A-22 • A-23 • A-24 • A-25 • A-26 • A-27 • A-28 • A-30 • A-31 • A-32 • A-33 • A-35 • AP-36 • AP-37 • A-38 • A-40 • A-41 • AP-41 • A-42 • A-43 • A-44 • A-45 • AP-46 • A-47 • A-48 • A-49 • A-50 • A-51 • AP-51 • A-52 • AP-53 • A-54 • A-55 • A-56 • A-57 • A-58 • A-59 • A-60 • AP-61 • A-62 • A-63 • A-64 • A-65 • A-66 • AP-66 • A-67 • A-68 • AP-68 • AP-69 • A-70 • AP-71 • A-72 • A-73 • A-74 • A-75 • A-76 • A-77 • A-77a • A-80 • A-81 • A-83 • A-91 |