A-21 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A-21.svg
ES A-21 map.png
A-21
Begin Pamplona
Einde Jaca
Lengte 110 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 AP-15.png → Pamplona / Zaragoza

Afslagsymbool.svg10 Polígono Industrial

Afslagsymbool.svg11 Zulueta

Afslagsymbool.svg13 Elorz

Afslagsymbool.svg16 Unciti

Afslagsymbool.svg22 Salinas de Ibargoiti

Afslagsymbool.svg28 Izco

Afslagsymbool.svg35 Lumbier

Afslagsymbool.svg39 Liédena

Afslagsymbool.svg42 Liédena - Sangüesa

Afslagsymbool.svg47 Yesa

Afslagsymbool.svg51 Tiermas


Afslagsymbool.svg62 Sigüés

Afslagsymbool.svg65 Artieda

Afslagsymbool.svg71 Asso Veral

Afslagsymbool.svg73 Fago

De A-21 of Autovía del Pirineo is een autovía in Spanje, gelegen in de Pyreneeën in de autonome regio's Navarra en Aragón. De A-21 vormt een nog incomplete oost-westroute van Pamplona tot Jaca. De geplande lengte bedraagt 110 kilometer. Momenteel is een traject van 51 kilometer in gebruik vanuit Pamplona richting het oosten tot Tiermas plus 10 kilometer bij Sigüés.

Routebeschrijving

De A-21 bij Sigüés.

De A-21 begint bij het dorp Noáin, net ten zuiden van de grotere stad Pamplona, op een knooppunt met de A-15/AP-15. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert in zuidoostelijke richting door een vallei op circa 500 meter boven zeeniveau. Naar het zuiden ligt een bergrug met toppen tot 1.200 meter. De snelweg stijgt hier naar de 724 meter hoge Puerto de Loiti, een lage bergpas nabij Izco. Delen van de snelweg bieden een panoramisch uitzicht op het berglandschap. De snelweg voert langs de stuwdam van Yesa, en gaat daarna over de grens tussen Navarra en Aragón. De snelweg voert hierna over een berghelling aan de noordkant van het stuwmeer van Yesa, om daarna in een wat bredere vallei te komen. De snelweg stijgt hierna geleidelijk van 600 tot 800 meter bij Jaca. Bijzonder is het dorp Berdún, dat gelegen is op een kleine, maar dominante heuvelrug. Bij Jaca moet de A-21 dan op de A-23 aansluiten.

Naamgeving

De A-21 wordt wel aangeduid als de Autovía del Pirineo of de Autovía de los Pirineos.[1]

Geschiedenis

De voorganger van de A-21 was de N-240. De N-240 zou onder water komen te staan door de vergroting van de capaciteit van het stuwmeer van Yesa, daarom was de A-21 noodzakelijk. Het deel van de N-240 is in Navarra na aanleg van de A-21 omgenummerd tot de NA-2420.

De A-21 kwam voor het eerst voor in het Plan Director de Infraestructuras van 1993, toen een "vía de conexión" werd opgenomen tussen Pamplona, Jaca, Huesca en Lleida, bestaande uit de latere A-21, A-23 en A-22. De bouw werd na 2000 concreet.

Navarra

De regering van Navarra heeft een concessie met schaduwtol gegund aan Autovía del Pirineo, S.A.[2] om 46 kilometer van de A-21 aan te leggen en te exploiteren over een looptijd van 30 jaar.

De bouw van de A-21 in Navarra was opgedeeld in 6 segmenten;[3]

  • Tramo 0: knooppunt Noaín (AP-15/A-15)
  • Tramo 1: Noaín - Monreal
  • Tramo 2: Monreal - Izco
  • Tramo 3: Izco - Venta de Judas
  • Tramo 4: Venta de Judas - Yesa
  • Tramo 5: Yesa - grens Aragón

De bouw van de A-21 begon in oktober 2003, in eerste instantie werd op 18 mei 2005 het knooppunt met de AP-15 en A-15 bij Noaín opgeleverd,[4] het eerste stuk autovía opende op 5 april 2006 over 9,5 kilometer tot aan Monreal.[5] Op 5 november 2008 opende het tweede deel verder tot Izco over 8,5 kilometer.[6] Op 17 mei 2010 opende 7,3 kilometer verder van Izco tot de bergpas Vento de Judas[7] en op 15 januari 2012 openden de laatste twee delen vanaf de Venta de Judas tot de grens met Aragón over een lengte van 16,6 kilometer.[8] Hiermee was de A-21 in Navarra na 8,5 jaar bouwtijd voltooid. De bouw van de A-21 was het vierde grote autovía-project dat door de regering van Navarra werd ondernomen, na de A-15, A-10 en A-12, en het tweede project dat als concessie met schaduwtol gerealiseerd werd, na de A-12. De bouw van de A-21 had € 370 miljoen gekost (€ 8 miljoen per kilometer). Met name het oostelijk deel was relatief kostbaar door de bouw van twee tunnels van 945 en 1.648 meter lengte.

Aragón

Op 21 oktober 2011 werd de eerste 8 kilometer opengesteld in Aragón, vanaf Artida tot aan Fago.[9] Op 15 januari 2012 opende 16 kilometer tussen Lumbier en Yesa voor het verkeer,[10] gevolgd door 4 kilometer tot Tiermas op 24 juni 2013.[11]

Openstellingsgeschiedenis

De A-21 bij Lumbier.
Het einde van de A-21 bij Pamplona.
Van Naar Lengte Datum
AP-15 Monreal 12,0 km 05-04-2006
Monreal Izco 8,6 km 05-11-2008
Izco Venta de Judas 7,2 km 17-05-2010
A-1601 Fago 8,3 km 21-10-2011
Venta de Judas grens Aragón/Zaragoza 16,6 km 15-01-2012
grens Aragón/Zaragoza Tiermas 4,4 km 24-06-2013
Sigüés A-1601 2,5 km 23-09-2015

Toekomst

Er is in 2008 al gestart met de bouw van de A-21 tussen Jaca en Puente de Reina de Jaca.[12] Deze werkzaamheden zijn in 2010 echter stilgelegd tijdens de financiële crisis,[13] in die tijd is gebouwd aan een dijklichaam en enkele onderdoorgangen, maar geen grote bruggen. Eind 2016 is gestart met de aanleg van de delen ten westen van Jaca, tot aan Puente la Reina de Jaca.[14] Het 7,2 kilometer lange deel tussen Sante Cilia en Puente de la Reina de Jaca moet in begin 2019 worden opengesteld.[15] Het 9 kilometer lange deel tussen Jaca en Sante Cilia moet in oktober 2019 worden geopend.[16][17]

Op 28 juli 2017 werd de aanbesteding van het 6,6 kilometer lange deel tussen Sigüés en Tiermas goedgekeurd.[18] Dit deel kost € 74,9 miljoen (€ 11 miljoen per kilometer) en omvat twee bruggen en twee tunnels. Op 11 september 2017 is het contract definitief gegund.[19] De bouw van dit deel begon op 21 mei 2018,[20] dat medio 2021 moet worden opengesteld.[21]

Mogelijk begint medio 2019 de bouw van de eigenlijke bypass van Jaca aan de noordwestkant van het stadje, en het traject vanaf Puente la Reina de Jaca tot de grens met de provincie Zaragoza.[22] Dit zijn de laatste ontbrekende delen van de A-21.

Wegbeheer

Navarra is samen met Baskenland de enige autonome regio waarbij het wegbeheer van alle wegen een taak van de regio of provincie is. Daarom is de A-21 in Navarra in het beheer van de Gobierno de Navarra, en niet van de nationale regering. Het deel in Aragón wordt ontwikkeld door het Ministerio de Fomento en is dus wel in nationaal beheer.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 14.000 voertuigen vanaf het knooppunt met de AP-15, al snel dalend naar minder dan 10.000 voertuigen, met 8.500 voertuigen voor Lumbier en nog slechts 3.300 voertuigen bij Yesa.[23]

Referenties

  1. Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras. - Catálogo de la Red de Carreteras del Estado | boe.es
  2. www.autoviadelpirineo.com
  3. Concesión de obras públicas para la construcción y explotación de la Autovía del Pirineo A-21 | navarra.es
  4. El consejero Miranda ha inaugurado hoy el nuevo Enlace de Noáin, en el que se han invertido 9,2 millones de euros | navarra.es
  5. El Presidente Sanz ha inaugurado el tramo Noáin-Monreal de la Autovía del Pirineo | navarra.es
  6. El Presidente Sanz inaugura el tramo Monreal-Idocin de la Autovía del Pirineo (A-21) | navarra.es
  7. Inaugurado el tramo Izco-Venta de Judas de la Autovía del Pirineo, de 7,3 kilómetros | navarra.es
  8. La Presidenta Barcina inaugura los dos últimos tramos navarros de la Autovía del Pirineo (A-21) | navarra.es
  9. Fomento pone en servicio mañana ocho nuevos kilómetros de la A-21 | abc.es
  10. Los últimos 16,6 kilómetros navarros de la Autovía del Pirineo se abren con niebla | noticiasdenavarra.com
  11. El secretario de Estado de Fomento asiste en Zaragoza a la puesta en servicio del tramo Tiermas – límite provincial con Navarra de la autovía A-21 | fomento.gob.es
  12. Fomento licita las obras de la autovía A-21 entre Santa Cilia y Puente la Reina | radiohuesca.com
  13. El Gobierno rescinde 32 contratos de carreteras y ferrocarriles y aplaza 199 proyectos | elpais.com
  14. Fomento pone en servicio el tramo de la autovía A-21 entre la carretera A-1601 y el enlace de Sigüés | fomento.gob.es
  15. Fomento realizará licitaciones este verano para construir el tramo Huesca-Siétamo de la A-22 | lavanguardia.com
  16. Fomento realizará licitaciones este verano para construir el tramo Huesca-Siétamo de la A-22 | lavanguardia.com
  17. Un tramo de la autovía A-23 de tres kilómetros se abrirá esta primavera | diariodealtoaragon.es
  18. El Consejo de Ministros autoriza la licitación del contrato de obras del tramo Sigüés-Tiermas de la autovía A-21 | fomento.gob.es
  19. Fomento licita las obras del tramo Sigüés-Tiermas de la autovía A-21 en Zaragoza | fomento.gob.es
  20. El ministro de Fomento asiste al acto de primera piedra de las obras del tramo Enlace de Sigüés – Enlace de Tiermas de la A-21 | fomento.gob.es
  21. El Ministro coloca la primera piedra del penúltimo tramo de la autovía Jaca- Pamplona | radiohuesca.com
  22. El primer tramo de la A-23 entre Caldearenas y Lanave ya está en funcionamiento - El ministro ha realizado, además, otros siguientes anuncios referidos a carreteras. El primero es en la A-21, en concreto en los tramos Jaca Norte-Jaca Oeste (variante de Jaca) y Puente La Reina–Zaragoza, que se licitarán antes de que acabe el año. | aragondigital.es
  23. Plan de aforos de tráfico | navarra.es
Nationale snelwegen in Spanje

A-1AP-1A-2AP-2A-3A-4AP-4A-5A-6AP-6A-7AP-7A-8AP-8AP-9A-10A-11A-12A-13A-14A-15AP-15A-21A-22A-23A-24A-26A-27A-28A-30A-31A-32A-33A-35AP-36AP-37A-38A-40A-41AP-41A-42A-43A-44A-45AP-46A-47A-48A-49A-50A-51AP-51A-52AP-53A-54A-55A-56A-57A-58A-59A-60AP-61A-62A-63A-64A-65A-66AP-66A-67A-68AP-68AP-69A-70AP-71A-72A-73A-74A-75A-76A-77A-80A-81A-83A-91