A-25 (Spanje)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A-25 | |||
| Begin | Alcolea del Pinar | ||
| Einde | Monreal del Campo | ||
| Lengte | ~110 km | ||
| |||
De A-25 was een geplande autovía in Spanje, die een oost-westroute moest gaan vormen in de corridor van de N-211 tussen Alcolea del Pinar en Monreal del Campo, in de autonome regio's Castilla-La Mancha en Aragón. De geplande lengte bedroeg circa 110 kilometer.
Routebeschrijving
De A-25 zou moeten verlopen tussen de A-2 bij Alcolea del Pinar en de A-23 bij Monreal del Campo, in de corridor van de N-211. De voornaamste plaatsen op de route zijn Maranchón en Molina del Aragón. Het terrein bestaat hoofdzakelijk uit hooglanden op 1.000 tot 1.200 meter boven zeeniveau, zonder bergpassen of grote hoogteverschillen. De bergen in deze streek zijn tot circa 1.500 meter hoog.
Geschiedenis
De bouw van een autovía in deze corridor kwam voor het eerst voor in het Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) van 2012, men sprak indertijd van een 'conversie tot autovía' van de N-211, het nummer A-25 is daardoor niet officieel vastgelegd.[1] Het nummer is wel beschikbaar en logisch op deze route.
De A-25 is vooral een wens van de provincie Teruel, die van oudsher geïsoleerd is en buiten de grote doorgaande transportroutes ligt. Met name de beweging 'Teruel Existe' (Teruel bestaat) heeft zich sterk gemaakt voor deze autovía. Er is tevens de wens om de A-25 nog verder oostwaarts te verlengen naar Montalbán, waar deze zou moeten aansluiten op de eveneens geplande A-40, zodat de route Madrid - Tarragona / Zuid-Catalonië via de provincie Teruel zal verlopen.[2][3]
De zeer lage verkeersintensiteiten op de N-211 maken een dergelijk project echter moeilijk te rechtvaardigen. Bijna nergens liggen de intensiteiten op de N-211 hoger dan 2.000 voertuigen per dag. In 2022 is daardoor besloten om de N-211 niet tot autovía op te waarderen, maar naar een 2+1 weg.[4]
Referenties
- ↑ Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) 2012 - 2024 (p185) | fomento.gob.es
- ↑ ACUERDO DE INVESTIDURA PSOE-TERUEL EXISTE | teruelexiste.info
- ↑ El pacto con Teruel Existe recupera una autovía prohibida por su impacto ambiental | elconfidencial.com
- ↑ Mitma adjudica el contrato para redactar el estudio informativo de mejora del itinerario de la N-211 entre Alcolea del Pinar (A-2) y Monreal del Campo (A-23) | mitma.es
| Nationale autosnelwegen in Spanje |
|---|
|
A-1 • AP-1 • A-2 • AP-2 • A-3 • A-4 • AP-4 • A-5 • A-6 • AP-6 • A-7 • AP-7 • A-8 • AP-8 • AP-9 • A-10 • A-11 • A-12 • A-13 • A-14 • A-15 • AP-15 • A-21 • A-22 • A-23 • A-24 • A-25 • A-26 • A-27 • A-28 • A-30 • A-31 • A-32 • A-33 • A-35 • AP-36 • AP-37 • A-38 • A-40 • A-41 • AP-41 • A-42 • A-43 • A-44 • A-45 • AP-46 • A-47 • A-48 • A-49 • A-50 • A-51 • AP-51 • A-52 • AP-53 • A-54 • A-55 • A-56 • A-57 • A-58 • A-59 • A-60 • AP-61 • A-62 • A-63 • A-64 • A-65 • A-66 • AP-66 • A-67 • A-68 • AP-68 • AP-69 • A-70 • AP-71 • A-72 • A-73 • A-74 • A-75 • A-76 • A-77 • A-77a • A-80 • A-81 • A-83 • A-91 |