A-26 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A-26.svg
ES A-26 map.png
A-26
Begin Ripoll
Einde Llansá
Lengte 22 km
Route

Knooppuntsymbool.svg64 C-66.svg N-260.svg

Afslagsymbool.svg65 Besalú-Est

Afslagsymbool.svg67 Besalú-Oest

Afslagsymbool.svg69 Argelaguer

Afslagsymbool.svg70 Argelaguer

Afslagsymbool.svg72 Sant Jaume de Llierca

Afslagsymbool.svg75 Montagut i Oix

Afslagsymbool.svg79 Castellfolit de la Roca

Afslagsymbool.svg81 Olot-Est

Afslagsymbool.svg84 Olot-Nord

N-260.svg

De A-26 of Autovía del Eje Pirenaico (Catalaans: Autovia de Eix Pirinenc) is een autovía in Spanje, gelegen in het noordoosten van Catalunya. De snelweg verbindt Olot met Besalú over een lengte van 22 kilometer, maar verleningen naar Olot en Figueres zijn op termijn gepland. De geplande lengte bedraagt 73 kilometer.

Routebeschrijving

De A-26 begint bij Besalú op het punt waar de N-260 uit Figueres en de C-66 uit Girona samenkomen. De autovía voert met 2x2 rijstroken door de uitlopers van de Pyreneeën. De snelweg volgt een smalle vallei omringd door beboste berghellingen met toppen tot 1.100 meter in de nabije omgeving. Rond Castellfollit de la Roca kent de A-26 enkele tunnels en viaducten. Aan de noordkant van de stad Olot gaat de A-26 dan weer over in de N-260 richting Ripoll.

Naamgeving

De naam Autovía del Eje Pirenaico betekent "(transport)as van de Pyreneeën". Bij wet is ook de naam Autovía Pirenaica vastgelegd.[1] In het Catalaans wordt de naam Eix Pirinenc gebruikt.

Geschiedenis

De voorganger van de A-26 was de N-260, een lange oost-westroute door de Pyreneeën. Als lange-afstandsverbinding heeft de N-260 echter niet veel betekenis, het is een zeer tijdrovende route om van begin tot eind te rijden. De upgrade van de weg is daarom vooral gericht op lokale tot regionale verbeteringen, en minder voor lange-afstandsverkeer. De bouw van de A-26 was voor het eerst opgenomen in het Plan de Infraestructuras van 2000. Dit plan voorzag in een complete autovía tussen Olot en Figueres. Indertijd was de omlegging van Castellfollit de la Roca reeds in aanbouw, dit was destijds nog gezien als verdubbeling van de N-260, het nummer A-26 werd pas bij de hernummering van 2003 aan de route toegekend.

De snelweg is in 3 fases geopend, als eerste het traject Olot - Sant Jaume in 2003, dat aangelegd was als omlegging van Castellfollit de la Roca,[2][3] daarna Sant Jaume - Argelaguer in 2005. In 2006 volgde het stukje tot Besalú,[4] waar de snelweg aansluit op de C-66 naar Girona, en de N-260 naar Figueras.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Olot Sant Jaume de Llierca 10 km 02-07-2003
Sant Jaume de Llierca Argelaguer 6 km 22-12-2005
Argelaguer Besalú 6 km 23-12-2006

Toekomst

In 2003 begon de planvorming voor het oostelijk deel tussen Besalú en Figueres, een 27 kilometer lang traject dat de N-260 zal vervangen. Door lokale tegenstand is het project niet veel verder gevorderd.[5] Het project was wel opgenomen in het Pla d'infraestructures del transport de Catalunya van 2006. In 2018 werd aangekondigd dat het deel tussen Cabanelles en Besalú prioriteit had en op € 58 miljoen geraamd werd.[6]

Er zijn ook wensen om de A-26 westwaarts de Pyreneeën in te verlengen tussen Olot en Ripoll. Dit traject is 33 kilometer lang en maakt gebruik van de tunnel van de N-260. Een eerste fase is een verlenging van 22,2 kilometer van Olot tot de C-38 ten oosten van Ripoll. De kosten worden geschat op € 143 miljoen.[7]

In het verleden is ook overwogen om de A-26 verder te verlengen van Figueres naar Llançà aan de Middellandse Zee.[8] Dit project is weinig concreet.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 13.000 tot 14.000 voertuigen tussen Olot en Besalú.[9]

Referenties

Nationale snelwegen in Spanje

A-1AP-1A-2AP-2A-3A-4AP-4A-5A-6AP-6A-7AP-7A-8AP-8AP-9A-10A-11A-12A-13A-14A-15AP-15A-21A-22A-23A-24A-26A-27A-28A-30A-31A-32A-33A-35AP-36AP-37A-38A-40A-41AP-41A-42A-43A-44A-45AP-46A-47A-48A-49A-50A-51AP-51A-52AP-53A-54A-55A-56A-57A-58A-59A-60AP-61A-62A-63A-64A-65A-66AP-66A-67A-68AP-68AP-69A-70AP-71A-72A-73A-74A-75A-76A-77A-80A-81A-83A-91