A-38 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A-38.svg
ES A-38 map.png
A-38
Begin Valencia
Einde Pilar de la Horadada
Lengte 243 km
Route

Knooppuntsymbool.svg AP-7.svg → Valencia / Madrid

Afslagsymbool.svg3 Sollana

Afslagsymbool.svg10 Sueca-Norte

Afslagsymbool.svg12 Sueca-Sur

Afslagsymbool.svg Cullera-Norte

Afslagsymbool.svg Werkzaamheden.svg Cullera-Sur

Afslagsymbool.svg Werkzaamheden.svg Favara


Afslagsymbool.svg36 Xeresa

Afslagsymbool.svg38 Gandía-Norte


Afslagsymbool.svg Werkzaamheden.svg Benissa-Norte

Afslagsymbool.svg Werkzaamheden.svg Benissa-Sur


Afslagsymbool.svg Benidorm-Este

Afslagsymbool.svg Benidorm-Norte

Afslagsymbool.svg Benidorm-Centro

Afslagsymbool.svg Benidorm-Oeste

Afslagsymbool.svg Polígono Industrial

Afslagsymbool.svg La Cala

De A-38 is een autovía in Spanje, gelegen in de Comunitat Valenciana. De autosnelweg is gepland als een tolvrij alternatief voor de AP-7, globaal tussen Valencia en Alicante, maar slechts fragmenten van de A-38 zijn opengesteld en niet overal is deze als zodanig bewegwijzerd. De geplande lengte is 243 kilometer, hiervan is 48 kilometer in gebruik, waarvan slechts een deel als A-38 bewegwijzerd is.

Routebeschrijving

De A-38 begint nabij Sollana op een knooppunt met de AP-7. Dit is een splitsing, verkeer kan alleen van en naar Valencia. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert in zuidoostelijke richting door het vlakke laagland langs de Middellandse Zee. Dit gebied kent veel landbouw. De snelweg voert langs Sueca en Cullera en eindigt daarna bij Favera op de N-332.

Een kleine 15 kilometer zuidelijker begint het tweede deel, dat niet als de A-38 bewegwijzerd is, vanaf Xeresa tot Gandía. Dit is slechts een paar kilometer met 2x2 rijstroken, waarna de A-38 weer overgaat in de N-332.

Het derde deel begint een heel stuk zuidelijker en vormt de rondweg van Benidorm. Dit deel heeft niet de status van autovía en wordt als de N-332 bewegwijzerd, maar is wel als autosnelweg uitgebouwd, deels zelfs met parallelbanen. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken voor doorgaand verkeer, met nog eens 2 rijstroken per richting op de parallelbanen tussen nabijgelegen aansluitingen. Het snelwegdeel langs Benidorm is circa 5 kilometer lang.

Geschiedenis

De doorgaande route langs de Middellandse Zee is de N-340, die tussen Alicante en Valencia echter door het binnenland loopt. De N-332 vormt de reguliere hoofdweg parallel aan de tolweg AP-7 tussen Alicante en Valencia.

In het Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte van 2005 werd gesproken over een serie upgrades aan de N-332. De autovía A-38 kwam voor het eerst in het Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) van 2012 voor als complete corridor parallel aan de AP-7. Destijds waren al delen van de A-38 opengesteld.

Op 23 juli 2008 opende het eerste deel van de snelweg, een 7 kilometer lang traject van Sueca tot Cullera. Op 24 september 2011 opende 3 kilometer tussen Xeresa en Gandía voor het verkeer. De aanleg kostte € 11 miljoen.[1] Op 20 december 2011 opende een 8 kilometer lang deel tussen Sollana en Sueca.[2][3] Op 11 april 2014 opende de verdubbelde N-332 langs Benidorm over ruim 6 kilometer.[4] De N-332 langs Benidorm heeft niet de status van autovía en wordt met witte wegwijzers als de N-332 bewegwijzerd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Sueca Cullera 6,7 km 23-07-2008
Torrevieja Pilar de Horadada 12,0 km 31-03-2010
Xeresa Gandia 2,8 km 24-09-2011
Guardamar del Segura Torrevieja 9,5 km 26-09-2011
Sollana (A-7) Sueca 8,2 km 20-12-2011
Benidorm-Norte Benidorm-Centro (gedeeltelijke openstelling) 2,3 km 31-07-2013
Benidorm-Norte Benidorm-Oeste 6,2 km 11-04-2014

Toekomst

Er was 10 kilometer tussen Cullera en Favara in aanleg, die in 2014 opengesteld moest worden. De bouwwerkzaamheden hiervoor lagen sinds 2010 stil, maar zijn in 2015 aangekondigd om hervat te worden.[5] Dit moet in oktober 2019 opengesteld worden.[6] Hetzelfde lot trof de 4,5 kilometer lange rondweg van Benissa. In 2015 zijn de procedures voor dit deel weer opgestart[7] en op 17 juni 2016 is de aanbesteding goedgekeurd.[8] De bouw van de rondweg van Benissa werd op 24 juli 2017 hervat, maar dit deel wordt in eerste instantie enkelbaans aangelegd.

Het is onduidelijk of de gehele A-38 daadwerkelijk aangelegd gaat worden, gezien het feit dat deze over een groot deel parallel aan bestaande snelwegen loopt. Veel nieuwe delen worden als N-332 bewegwijzerd.

Status

Van Naar Lengte Tijdspad Status
Sollana Sueca-Norte 8 20-12-2011 opengesteld
Sueca-Norte Cullera 8 00-07-2008 opengesteld
Cullera Favara 10 2019 in aanleg
Favara Xeresa 13 - in planning
Xeresa Gandía 3 24-09-2011 opengesteld
Gandía Safor 5 - in studie
Safor Ondara-Norte 25 - in planning
Ondara-Norte Benissa-Norte 20 - in studie
Benissa-Norte Benissa-Sur (1x2) 4  ? in aanleg
Benissa-Sur Benidorm-Este 28 - in studie
Benidorm-Este Villajoyosa 8 11-04-2014 opengesteld
Villajoyosa Alicante 26 - in studie
Alicante Aeropuerto de Alicante 22 - opengesteld als A-70/A-7
Aeropuerto de Alicante Guardamar del Segura 27 - in studie
Guardamar del Segura Pilar de Horadada 36 2011 opengesteld

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 26.000 voertuigen tussen de AP-7 en Sueca, dalend naar 20.000 voertuigen tot Cullera. Het deel tussen Xeresa en Gandía verwerkt 27.000 voertuigen per dag.[9]

Referenties

Nationale snelwegen in Spanje

A-1AP-1A-2AP-2A-3A-4AP-4A-5A-6AP-6A-7AP-7A-8AP-8AP-9A-10A-11A-12A-13A-14A-15AP-15A-21A-22A-23A-24A-26A-27A-28A-30A-31A-32A-33A-35AP-36AP-37A-38A-40A-41AP-41A-42A-43A-44A-45AP-46A-47A-48A-49A-50A-51AP-51A-52AP-53A-54A-55A-56A-57A-58A-59A-60AP-61A-62A-63A-64A-65A-66AP-66A-67A-68AP-68AP-69A-70AP-71A-72A-73A-74A-75A-76A-77A-80A-81A-83A-91