A-44 (Spanje)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf A-44a (Spanje))
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A-44.svg
ES A-44 map.png
A-44
Begin Bailén
Einde Motril
Lengte 183 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 A-4.svg → Madrid / Sevilla

Knooppuntsymbool.svg3 A-32.svg → Bailén / Albacete

Afslagsymbool.svg12 Jabalquinto

Afslagsymbool.svg16 Mengíbar-Norte

Afslagsymbool.svg20 Mengíbar-Este

Afslagsymbool.svg26 Las Infantas

Knooppuntsymbool.svg36 A-316.svg → Martos / Baeza

Afslagsymbool.svg40 Jaén

Afslagsymbool.svg46 La Guardia

Afslagsymbool.svg50 Pegalajar

Afslagsymbool.svg58 Cambil

Afslagsymbool.svg64 Carchelejo

Afslagsymbool.svg74 Campillo de Arenas

Bergpas.svg Puerto Carretero 1.040 m

Afslagsymbool.svg77 Noalejo

Afslagsymbool.svg84 Campotéjar

Afslagsymbool.svg89 Dehesas Viejas

Afslagsymbool.svg97 Iznalloz

Afslagsymbool.svg108 Deifontes

Afslagsymbool.svg111 Colomera

Knooppuntsymbool.svg115 GR-30.svg → Granada

Knooppuntsymbool.svg119 A-92.svg → Sevilla / Almería

Afslagsymbool.svg120 Albolote

Afslagsymbool.svg122 Atarfe

Knooppuntsymbool.svg123 GR-43.svg → Pinos Puente

Knooppuntsymbool.svg125 A-92G.svg → Granada / Santa Fe

Afslagsymbool.svg128 Belicena

Afslagsymbool.svg134 Las Gabias

Afslagsymbool.svg137 Alhendín

Knooppuntsymbool.svg GR-30.svg → Granada

Afslagsymbool.svg144 El Padul

Afslagsymbool.svg153 Cónchar

Afslagsymbool.svg157 Dúrcal

Afslagsymbool.svg159 Lecrín

Afslagsymbool.svg164 Pinos del Valle

Afslagsymbool.svg169 Ízbor

Afslagsymbool.svg175 Vélez de Benaudalla-Norte

Afslagsymbool.svg181 Vélez de Benaudalla-Sur

Knooppuntsymbool.svg183 A-7.svg → Málaga / Almería

De A-44 of de Autovía de Sierra Nevada - Costa Tropical[1][2] is een autovía in Spanje, gelegen in de autonome regio Andalucía. De autosnelweg verbindt Bailén aan de A-4 via Granada met Motril aan de Costa Tropical. De A-44 is 183 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A-44 ten zuiden van Granada, met zicht op de Sierra Nevada.
De A-44 bij Béznar.
De A-44 op de viaducten rond het Embalse de Rules.

De A-44 begint aan de noordkant van Bailén, op een knooppunt met de A-4, de snelweg tussen Madrid en de steden Córdoba, Sevilla en Cádiz. De route verloopt tot aan Jaén door de vlakten van de rivier de Rio Guadalquivir, één van de grotere rivieren in Spanje. Ter hoogte van Bailén begint de A-32 richting Linares en Úbeda.

Bij Mengíbar steekt de weg de Rio Guadalquivir over en verloopt naar Jaén, de grootste stad in deze regio. Hier is er een knooppunt met de Andalusische autovía A-316 naar Úbeda en de regio's rond Málaga en Sevilla. Jaén is ook het punt waar de A-44 de gebergtes in duikt, met al snel toppen rond 2000 meter. Ten zuiden van Jaén is er de bergpas "Puerto del Carretero" van 1040 meter hoogte.

Ter hoogte van Granada splitst de A-44 zich in een westelijke bypass en de oudere route langs het centrum, die de GR-30 heet. De westelijke bypass voert buiten het stedelijk gebied van Granada langs, de GR-30 telt 2x3 rijstroken en voert dicht langs het centrum. Beide snelwegen kruisen de A-92 ten noorden van Granada. De A-44 heeft ook een knooppunt met de GR-43 en de GR-30 heeft een knooppunt met de A-395.

Even ten zuiden van de stad Granada komt de A-44 op het hoogste punt binnen de Sierra Nevada, de "Puerto del Suspiro del Moro", op 855 meter hoogte. Hierna begint een lange afdaling naar de Costa del Sol bij Motril. Hier sluit de A-44 aan op de A-7, de autosnelweg naar Málaga en Almería. Motril is de belangrijkste plaats tussen deze twee kuststeden.

Geschiedenis

De voorganger van de A-44 was de N-323, met name het traject van Jaén naar Granada was een bochtige en vrij tijdrovende route. Voor de jaren '90 was Granada één van de slechtst bereikbare grote steden in Spanje, enkel via een lange rit over enkelbaans wegen. De bouw van de A-44 werd niet specifiek benoemd in het Plan General de Carreteras van 1984, maar de bouw van de rondweg van Granada begon wel in deze periode.

De oorspronkelijke A-44 langs Granada

Zie ook GR-30 (Spanje).

Een rondweg bij Granada was al in het "Plan Comarcal" van 1973 opgenomen. In 1983 werd echter een ander tracé voor de rondweg gekozen. Toen werd het plan ook veranderd naar een autosnelweg, zonder verkeerslichten.[3] In december 1987 begon de bouw van de westelijke rondweg van Granada, in eerste instantie vanaf Albolote tot de zuidkant van Granada, in 1989 kwam daar het traject verder tot Alhendín bij. Het 17 kilometer lange traject is in drie fases in 1990 opengesteld, het tweede deel opende op 29 januari 1990.[4] In juni 1990 was de A-44 langs Granada voltooid.[5] Sinds 16 december 2020 is dit niet meer de hoofdroute van de A-44, omstreeks 2019 zijn de kilometerpalen gewijzigd naar A-44a vooruitlopend op de opening van de nieuwe westelijke bypass. Bij openstelling werd gesproken over de hernummering van de oude A-44 naar de GR-30.[6]

De bouw van de A-44 tussen Bailén, Jaén en Granada

De aanleg van de rest van de A-44 begon in 1990 met een kort traject vanaf de A-4 tot Bailén, dat in 1992 werd opengesteld. De verdere bouw van de A-44 tot aan Granada was één van de prioriteiten van het Plan de Actuaciones Prioritarias en Carreteras (PAPCA), dat een looptijd van 1993-1995 had. Op 29 oktober 1995 opende een 38 kilometer lang stuk tussen Bailén en Jaén.[7] Op 29 juni 1996 openden twee trajecten van de A-44 tegelijkertijd, de passage van Jaén en het 39 kilometer lange traject van Noalejo tot Albolote bij Granada. Hiervan is de zuidelijkste 3,1 km in 2020 hernummerd tot GR-30. [8] Op 29 oktober 1997 opende een 27 kilometer lang traject tussen La Guardia de Jaén en Noalejo,[9] dit traject had diverse korte tunnels, het was één van de weinige autovías die in de jaren '90 werd aangelegd die veel tunnels had. Hiermee was de A-44 tussen Bailén en Granada voltooid.[10]

De bouw van de A-44 tussen Granada en Motril

Met het voltooien van de A-44 tot aan Granada kon de aandacht gevestigd worden op de tweede fase, het traject van Granada naar Motril. De planvorming hiervan begon in 1996.[11] Het eerste segment verliep over 19 kilometer van Alhendín tot Dúrcal, dat eenvoudig was aan te leggen door een brede vallei ten zuiden van Granada. Dit is op 17 september 2001 opengesteld voor het verkeer. Eind 2020 is hiervan 3,5 kilometer hernummerd tot GR-30.[12] De A-44 is vervolgens in fases zuidwaarts verlengd, dit was een lastig deel om aan te leggen, en omvatte de bouw van diverse grote viaducten. Op 15 maart 2002 opende het 8,5 kilometer lange traject verder tot Ízbor,[13] en op 4 augustus 2008 opende het zuidelijkste deel, 6,6 kilometer tussen Vélez de Benaudalla en de A-7 nabij Motril.[14] Hiermee ontbrak nog het lastigste deel rond het stuwmeer van Rules, dat grote viaducten omvatte. Dit 10 kilometer lange deel opende op 21 mei 2009 voor het verkeer.[15] De bouw van dit laatste stuk kostte € 142,7 miljoen. Hiermee was de A-44 na ruim 20 jaar bouwtijd voltooid van de A-4 bij Bailén tot de A-7 bij Motril.

De westelijke rondweg van Granada

Om de A-44 ter hoogte van Granada te ontlasten is de Segunda circunvalación de Granada of Variante Exterior de Granada aangelegd, die administratief als de GR-30 genummerd was, maar als A-44 bewegwijzerd is en voorzien van kilometerpalen met hetzelfde nummer. De rondweg is ten westen van de bestaande A-44 aangelegd en heeft een lengte van 27 kilometer.

De westelijke bypass had volgens de oorspronkelijke planning in 2013 voltooid moeten zijn, maar het project was vanwege de financiële crisis in Spanje significant vertraagd. De eerste fase opende op 30 maart 2015 voor het verkeer over een lengte van 8 kilometer, vanaf de A-44 ten noorden van Granada tot de N-432 bij Atarfe.[16][17]

Daarna werd 2018 genoemd als openstellingsjaar van de A-44, maar de voortgang was gering, vooral op het zuidelijk deel van het project. Een klein stuk tussen Santa Fe en Belicena was toen wel bijna voltooid, maar het ontbrekende deel tussen de N-432 en Santa Fe omvatte diverse bruggen die nog niet voltooid waren. De gehele bypass van Granada is op 16 december 2020 opengesteld voor het verkeer. Hiermee hoeft noord-zuidverkeer niet meer door de stad Granada.[18] De oude route van de A-44 is daarna omgenummerd naar de A-44a, maar bij opening van de nieuwe A-44 sprak men van een hernummering van de oude route naar de GR-30.

Openstellingsgeschiedenis

De voormalige A-44 in Granada.
Van Naar Lengte Opening
A-4 Bailén 2,9 km 00-00-1992
Bailén Jaén 37,8 km 29-10-1995
Jaén La Guardia de Jaén 13,9 km 29-06-1996
Noalejo GR-30 (Granada-Norte) 33,9 km 29-06-1996
La Guardia de Jaén Noalejo 26,9 km 29-04-1997
GR-30 (Granada-Sur) Dúrcal 15,0 km 17-09-2001
Dúrcal Ízbor 8,5 km 15-03-2002
Vélez de Benaudalla La Gorgoracha (A-7) 6,6 km 04-08-2008
Ízbor Vélez de Benaudalla 8,4 km 21-05-2009
GR-30 (Granada-Norte) Atarfe 8,0 km 13-03-2015
Atarfe GR-30 (Granada-Sur) 19,3 km 16-12-2020

Verkeersintensiteiten

A-44 ter hoogte van Cónchar, juni 2010, met uitzicht op de Sierra Nevada, vlak voor de lange afdaling naar de A-7.

Dagelijks rijden 16.000 voertuigen tussen de A-4 en A-32 bij Bailén, en vervolgens 16.000 tot 23.000 voertuigen tussen Bailén en Jaén. De snelweg telt daarna veelal 16.000 tot 20.000 voertuigen tussen Jaén en Granada. De passage van Granada is veel drukker, met een korte piek van 126.000 voertuigen per dag, het drukste deel van de A-44. Dit daalt aan de zuidkant van Granada al snel naar 34.000 voertuigen per dag. Vervolgens daalt de intensiteit naar de A-7 bij Motril geleidelijk van 31.000 naar 15.000 voertuigen per dag.[19]

Referenties

  1. Fomento modifica la denominación de la autovía A-44 a autovía de Sierra Nevada-Costa Tropical | fomento.gob.es
  2. Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras. - Catálogo de la Red de Carreteras del Estado | boe.es
  3. La batalla de la Circunvalación de Granada cumple 30 años | ideal.es
  4. Fiebre inauguradora de Coscuella tras los retrasos en el Plan de Carreteras | abc.es
  5. El Ministerio de Obras Públicas inaugurará nuevas carreteras en los meses de junio y julio | abc.es
  6. Ábalos destaca la apuesta de Mitma por las inversiones en Granada y en toda Andalucía | mitma.es
  7. La próxima semana se abrirá el tramo Bailén-Jaén de la autovía que llegará a Granada en primavera | abc.es
  8. Hoy se inauguran dos tramos de la autovía Jaén-Granada | abc.es
  9. Arias salgado inaugurará mañana el última tramo de la autovía Bailén-Granada | abc.es
  10. Arias Salgado inauguró el último tramo de la autovía Bailén-Motril y confirmó la continuidad del Plan Director de Infraestructuras | abc.es
  11. AUTOVÍA A-44 GRANADA-MOTRIL; TRAMO ALHENDÍN - DÚRCAL (GRANADA) | adurcal.com
  12. El segundo tramo que une Granada con la costa por autovía podrá abrirse al tráfico antes de la fecha prevista | abc.es
  13. Álvarez-Cascos inaugura mañana el segundo tramo de la Autovía de Granada | abc.es
  14. Fomento pone en servicio los tramos Vélez de Benaudalla-La Gorgoracha de la A-44 y Guadalfeo-La Gorgoracha de la A-7, en Granada | fomento.gob.es
  15. Fomento completa la A-44 | fomento.gob.es
  16. Fomento pone en servicio la Circunvalación Exterior de Granada desde Calicasas hasta la carretera N-432 | fomento.gob.es
  17. Fomento pone en servicio la Circunvalación Exterior de Granada desde Calicasas hasta la carretera N-432 | fomento.gob.es
  18. La apertura de la Segunda Circunvalación de Granada es "inminente" | granadahoy.com
  19. Mapas de tráfico | fomento.gob.es
Nationale snelwegen in Spanje

A-1AP-1A-2AP-2A-3A-4AP-4A-5A-6AP-6A-7AP-7A-8AP-8AP-9A-10A-11A-12A-13A-14A-15AP-15A-21A-22A-23A-24A-25A-26A-27A-28A-30A-31A-32A-33A-35AP-36AP-37A-38A-40A-41AP-41A-42A-43A-44A-45AP-46A-47A-48A-49A-50A-51AP-51A-52AP-53A-54A-55A-56A-57A-58A-59A-60AP-61A-62A-63A-64A-65A-66AP-66A-67A-68AP-68AP-69A-70AP-71A-72A-73A-74A-75A-76A-77A-77aA-80A-81A-83A-91