A-48 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A-48.svg
ES A-48 map.png
A-48
Begin San Fernando
Einde Algeciras
Lengte 107 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 CA-33.svg → Cádiz

Knooppuntsymbool.svg1 A-4.svg → Sevilla

Afslagsymbool.svg3 Chiclana de la Frontera Norte

Afslagsymbool.svg7 Chiclana de la Frontera-Este

Afslagsymbool.svg10 Chiclana de la Frontera-Sur

Afslagsymbool.svg15 Barrio Nuevo

Afslagsymbool.svg19 Los Naveros

Afslagsymbool.svg26 Conil de la Frontera

Afslagsymbool.svg30 La Muela

Afslagsymbool.svg36 Vejer de la Frontera

De A-48 of Autovía Costa de la Luz[1] is een autovía in Spanje, gelegen in Andalucía. De weg verbindt Cádiz met Vejer de la Frontera. De snelweg is 36 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A-48 bij Conil.

De A-48 begint nabij San Fernando aan de Baai van Cádiz op een knooppunt met de A-4, die hier uit Madrid eindigt, en de CA-33 die verder naar Cádiz loopt. De snelweg telt een klein stukje 2x3 rijstroken en loopt langs wetlands, waarna de snelweg rond de stad Chiclana de la Frontera loopt. De snelweg versmalt al snel naar 2x2 rijstroken en voert in zuidoostelijke richting, op enige afstand parallel aan de kust. De omgeving is veelal glooiend met lage heuvels. Nabij Vejer de la Frontera, gelegen op een berg, eindigt de A-48 en gaat de N-340 verder naar Tarifa en Algeciras.

Geschiedenis

De A-48 bij Vejer de la Frontera.
De A-48 tussen Chiclana en San Fernando.

De voorganger van de A-48 was de beroemde N-340, die helemaal van Cádiz tot de Franse grens bij La Jonquera verloopt als kustroute van Zuid- en Oost-Spanje. In het Plan Director de Infraestructuras van 1993 was voor het eerst een autovía tussen Cádiz en Algeciras voorzien.

Al daarvoor, in 1991, is een kort stuk van 3 kilometer van de N-340 tussen de A-4/CA-33 bij Tres Caminos en de noordkant van Chiclana de la Frontera verdubbeld naar 2x2 rijstroken. Dit was lange tijd het enige deel van de autovía en was vermoedelijk gewoon als N-340 bewegwijzerd. Op 23 juli 2002 opende de verdubbelde rondweg van Chiclana voor het verkeer,[2] dat destijds nog steeds getypeerd werd als de N-340 en nog niet als de A-48. De verdubbeling van 8,3 kilometer N-340 tot autovía kostte indertijd € 11 miljoen, wat neerkwam op slechts € 1,3 miljoen per kilometer. De N-340 was voor de verdubbeling al een ongelijkvloerse weg.

De bouw van de A-48 was verder een gezamenlijk project van het Minsterio de Fomento en de Junta de Andalucía, de planvorming hiervoor begon in 1994 en werd in 2003 formeel vastgelegd. Op 27 juni 2006 opende het 20,7 kilometer lange traject tussen Chiclana de la Frontera en Conil de la Frontera.[3][4] De bouw kostte € 60,5 miljoen, wat neer kwam op € 2,9 miljoen per kilometer. De laatste fase was de bouw van 6 kilometer tussen Conil de la Frontera en Vejer de la Frontera. Dit deel opende op 29 januari 2007 voor het verkeer.[5] De bouw van dit deel kostte € 32,9 miljoen, wat neer kwam op € 5,5 miljoen per kilometer.

In 2009 is het noordelijkste deel tussen de A-4/CA-33 en de aansluiting Chiclana de la Frontera-Norte naar 2x3 rijstroken verbreed. Dit is op het bestaande dwarsprofiel gebeurd, waarbij de vluchtstroken zijn komen te vervallen.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Tres Caminos Chiclana de la Frontera-Norte 3,0 km 00-00-1991
Chiclana de la Frontera-Norte Chiclana de la Frontera-Sur 8,3 km 23-07-2002
Chiclana de la Frontera-Sur Conil de la Frontera-Sur 20,7 km 27-06-2006
Conil de la Frontera-Sur Vejer de la Frontera 6,0 km 29-01-2007

Toekomst

Er waren oorspronkelijk plannen om de A-48 verder te verlengen langs Tarifa naar het beginpunt van de A-7 in Algeciras. De kosten van het resterende deel tot Algeciras werden in 2009 geschat op € 450 miljoen.[6] Mede vanwege het gereedkomen van de A-381 tussen Jerez de la Frontera en Algeciras heeft dit project weinig prioriteit meer. Het deel tussen Vejer de la Frontera en Tarifa is eenvoudig aan te leggen, maar het deel tussen Tarifa en Algeciras voert door bergachtiger gebied met lage bergpassen. De N-340 biedt hier uitzicht op Afrika.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 60.000 voertuigen op het noordelijkste deel tussen de A-4 en Chiclana de la Frontera, daarna dalend naar 30.000 voertuigen op de rondweg van Chiclana de la Frontera en 19.000 voertuigen langs Conil de la Frontera. Dit daalt naar 10.000 voertuigen tot aan Vejer de la Frontera.[7]

Referenties

Nationale snelwegen in Spanje

A-1AP-1A-2AP-2A-3A-4AP-4A-5A-6AP-6A-7AP-7A-8AP-8AP-9A-10A-11A-12A-13A-14A-15AP-15A-21A-22A-23A-24A-26A-27A-28A-30A-31A-32A-33A-35AP-36AP-37A-38A-40A-41AP-41A-42A-43A-44A-45AP-46A-47A-48A-49A-50A-51AP-51A-52AP-53A-54A-55A-56A-57A-58A-59A-60AP-61A-62A-63A-64A-65A-66AP-66A-67A-68AP-68AP-69A-70AP-71A-72A-73A-74A-75A-76A-77A-80A-81A-83A-91