A-52 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A-52.svg
ES A-52 map.png
A-52
Begin Benavente
Einde Vigo
Lengte 307 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 A-6.svgA-66.svg → Madrid / La Coruña / León

Afslagsymbool.svg4 Manganeses de Polvorosa

Afslagsymbool.svg15 Quiruelas de Vidriales

Afslagsymbool.svg29 Camarzana de Tera

Afslagsymbool.svg49 Rionegro del Puente

Afslagsymbool.svg54 Mombuey

Afslagsymbool.svg75 Palacios de Sanabria

Afslagsymbool.svg79 Puebla de Sanabria-Este

Afslagsymbool.svg85 Puebla de Sanabria-Oeste

Afslagsymbool.svg91 Requejo

- Portillo del Padornelo 1.311 m -

Afslagsymbool.svg99 Padornelo-Este

Afslagsymbool.svg103 Padornelo-Oeste

Afslagsymbool.svg106 Lubián

Afslagsymbool.svg108 Chanos

- Portela de la Canda 1.161 m -

Afslagsymbool.svg114 Vilavella-Este

Afslagsymbool.svg117 Vilavella-Oeste

Afslagsymbool.svg120 El Pereiro

Afslagsymbool.svg124 A Gudina-Este

Afslagsymbool.svg129 A Gudina-Oeste

Afslagsymbool.svg132 Erosa

Afslagsymbool.svg143 Vendas de Barreira

Afslagsymbool.svg151 Fumaces

Knooppuntsymbool.svg160 A-75.svg Verín/Chaves

Afslagsymbool.svg166 Monterrey

Afslagsymbool.svg173 Cualedro

Afslagsymbool.svg181 Trasmiras

Afslagsymbool.svg188 Ginzo de Limia-Sur

Afslagsymbool.svg193 Ginzo de Limia-Norte

Afslagsymbool.svg202 Sandianes

Afslagsymbool.svg210 Allariz

Afslagsymbool.svg217 La Merca

Afslagsymbool.svg224 Ourense-Sur

Afslagsymbool.svg230 Ourense-Centro

Afslagsymbool.svg233 Ourense-Oeste

Afslagsymbool.svg240 Cortegada AG-53.svg

Afslagsymbool.svg241 Carballino

Afslagsymbool.svg252 Ribadavia

Afslagsymbool.svg262 Melón

Afslagsymbool.svg269 La Cañiza-Este

Afslagsymbool.svg271 La Cañiza-Oeste

Afslagsymbool.svg282 As Neves-Este

Afslagsymbool.svg287 As Neves-Oeste

Afslagsymbool.svg291 Puentearenas-Oeste AG-51.svg

Afslagsymbool.svg294 Puentearenas-Sur

Afslagsymbool.svg303 Cans

Afslagsymbool.svg305 Porriño

Afslagsymbool.svg306 Redondela

Knooppuntsymbool.svg307 A-55.svg → Braga / Vigo

De A-52 of de Autovía de las Rías Bajas[1] is een autovía in Spanje, gelegen in de autonome regio's Castilla y León en Galicia. De autosnelweg verloopt van Benavente naar de havenstad Vigo. Het is voornamelijk een verbinding tussen het zuiden van Galicia en de Meseta. De A-52 is 307 kilometer lang.

Routebeschrijving

Castilla y León

De A-52 begint ten noorden van het stadje Benavente op een knooppunt met de A-6 en A-66. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert westwaarts. De snelweg voert eerst over de Meseta, maar stijgt geleidelijk naar een bergachtig gebied op de grens met Galicia. Kenmerkend aan dit deel van de A-52 zijn de betrekkelijk grote afstanden tussen de aansluitingen. Er liggen weinig grotere plaatsen op de route. De snelweg stijgt hier naar de 1.361 meter hoge Portillo del Padornelo. Hiermee is de A-52 één van de hoogstgelegen snelwegen van Europa. In het grensgebied van Galicia zijn ook een aantal korte tunnels.

Galicia

De grens met Galicia wordt gevormd door de 1.241 meter hoge Portela da Canda. De snelweg daalt dan af naar de vallei van het stadje Verín, dat op 350 meter hoogte ligt. Hier is een knooppunt met de A-75 die naar Vila Real in Portugal loopt. De A-52 verloopt hier op vrij korte afstand van de Portugese grens. Na Verín buigt de A-52 wat naar het noordwesten af, naar de grotere stad Ourense. Zuidelijk van Ourense is een aansluiting naar de AG-31. De A-52 verloopt dan langs de rand van de stad Ourense.

Vanaf Ourense verloopt de A-52 door de vallei van de Río Minho. Even ten westen van Ourense slaat de AG-53 naar Santiago af. Westelijk van Ourense volgt nog een lage bergpas van 600 meter hoogte. Even voor Ponteareas is een aansluiting op de AG-51, waarna de snelweg bij het stadje O Porriño op de A-55 eindigt, op 10 kilometer afstand van de grote kuststad Vigo.

Geschiedenis

Twee carreteras nacionales gingen de A-52 voor. Dit waren de N-525 tussen Benavente en Ourense en de N-120 tussen Ourense en Vigo. Vigo is één van de belangrijkste havensteden van Spanje, maar de infrastructuur in Galicia was oorspronkelijk vooral noord-zuid gericht, zoals de AP-9. De verbindingen naar het binnenland waren tijdrovend, met name de N-525 was niet hoogwaardig uitgebouwd en verloopt door een groot aantal bebouwde kommen.

De bouw van een autosnelweg vanaf Benavente naar Vigo was nog niet opgenomen in het Plan General de Carreteras van 1984, ondanks het belang van Vigo als exporthaven van Spanje. Indertijd werden vooral de eenvoudige snelwegen aangelegd, de vlakke trajecten op de Meseta. De route van Benavente naar Vigo verloopt door bergachtig terrein. In het Plan Director de Infraestructuras van 1993 was de bouw van de A-52 voor het eerst opgenomen, over de volle lengte van Benavente tot Vigo. Er was politieke onenigheid over dit wegenplan, waardoor het niet definitief vastgesteld kon worden. Als noodoplossing is het Plan de Actuaciones Prioritarias en Carreteras (PAPCA) in 1993 ingevoerd, dat een looptijd tot 1995 had. In dit prioriteitsprogramma was ook de bouw van de A-52 opgenomen.

De bouw van de A-52 begon in 1994 ten westen van Ourense.[2] De snelweg is in bijzonder hoog tempo aangelegd, de volledige 307 kilometer is in twee jaar tijd tussen 1996 en 1998 in gebruik genomen. De eerste 30 kilometer opende op twee dagen op 20 en 21 maart 1996, een 22 kilometer lang traject van Cebreiro tot de A-55 bij O Porriño en 8 kilometer tussen Melón en A Cañiza, ten westen van Ourense.[3] Het tussenliggende deel van 8 kilometer, dat een 2,5 kilometer lange tunnel omvatte, opende in 1998 voor het verkeer. Op 29 december 1998 openden 6 segmenten tegelijkertijd van in totaal 92 kilometer.[4] De bouw van de weg was niet makkelijk en viel duurder uit dan waarop gerekend was. Vele landverschuivingen en de topografie van het landschap maakten de bouw lastig. Desondanks was de A-52 één van de snelst uitgevoerde wegenprojecten in de Spaanse geschiedenis, zelden werd zoveel kilometer autosnelweg in zo'n korte tijd aangelegd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Cebreiro O Porriño 21,7 km 20-03-1996
Melón A Cañiza 7,8 km 21-03-1996
Barbantes Melón 21,7 km 01-05-1997
Mombuey Requejo 34,7 km 00-12-1997
Allariz Ourense-Sur 13,3 km 00-00-1997
A Cañiza Cebreiro 8,3 km 00-00-1998
A Gudiña Abavides 47,0 km 29-07-1998
Camarzana de Tera Mombuey 27,3 km 29-07-1998
Vilavella A Gudiña 9,7 km 00-00-1998
Ourense-Sur Barbantes 16,3 km 28-12-1998
Requejo Vilavella 24,1 km 29-12-1998
Benavente Camarzana de Tera 28,7 km 29-12-1998

Toekomst

In oktober 2007 is een studie afgerond die onderzocht of het mogelijk was de A-52 te verlengen tot in het centrum van Vigo. Dit omvat een 2,8 kilometer lange tunnel en 1430 meter aan viaducten. Het traject is 10,3 kilometer lang en kost ongeveer 169 miljoen euro. In 2018 is het project opgenomen in het Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras van de Spaanse regering.[5] Het doel van de verlengde A-52 is om de substandaard A-55 tussen O Porriño en Vigo te ontlasten.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden veelal 6.000 tot 9.000 voertuigen tussen Benavente en Verín. Vanaf Verín stijgen de intensiteiten van 10.000 voertuigen tot 20.000 voertuigen bij Ourense. Aan de westkant van Ourense rijden 28.000 voertuigen per dag tot de AG-53, daarna dalend naar zo'n 13.000 voertuigen tot Ponteareas. Dit stijgt tussen Ponteareas en O Porriño naar 35.000 voertuigen per dag, het drukste punt van de A-52.[6]

Referenties

Nationale snelwegen in Spanje

A-1AP-1A-2AP-2A-3A-4AP-4A-5A-6AP-6A-7AP-7A-8AP-8AP-9A-10A-11A-12A-13A-14A-15AP-15A-21A-22A-23A-24A-26A-27A-28A-30A-31A-32A-33A-35AP-36AP-37A-38A-40A-41AP-41A-42A-43A-44A-45AP-46A-47A-48A-49A-50A-51AP-51A-52AP-53A-54A-55A-56A-57A-58A-59A-60AP-61A-62A-63A-64A-65A-66AP-66A-67A-68AP-68AP-69A-70AP-71A-72A-73A-74A-75A-76A-77A-80A-81A-83A-91