A-56 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A-56
Begin Guntín
Einde Ourense
Lengte 70 km
Route

Barrela-Norte

42 Barrela

San Martiño

De A-56 of Autovía Lugo - Ourense[1] is een in autovía in Spanje, gelegen in Galicia. De autosnelweg moet Lugo met Ourense verbinden en de N-540 vervangen. De geplande lengte bedraagt 70 kilometer, waarvan slechts 9 kilometer is opengesteld.

Routebeschrijving

De A-56 moet bij Ourense beginnen en daar op de A-52 aansluiten. De snelweg voert dan noordwaarts door halfbebost gebied met lage heuvels, grotendeels op een 500 tot 600 meter hoog plateau. Naar het oosten ligt een canyon. De grootste plaats tussen Ourense en Lugo is Chantada. De snelweg moet bij Guntín op de A-54 aansluiten, dit is ruim 20 kilometer ten zuidwesten van Lugo.

Geschiedenis

Voordat de A-56 werd aangelegd vormde de N-540 de doorgaande noord-zuidverbinding tussen Ourense en Lugo. De voornaamste plaats tussen het begin- en eindpunt is Chantada, die sinds circa 1990 een rondweg heeft. De bouw van de A-56 was voor het eerst opgenomen in het Plan de Infraestructuras van 2000, echter niet met een hoge prioriteit.

De grootschalige bouw van de A-56 had in 2010 moeten starten, maar het project was vanwege de financiële crisis uitgesteld. Op 22 juli 2010 zijn de contracten voor de aanleg van 8,8 kilometer tussen A Barrela en San Martiño zelfs ingetrokken.[2] De aanleg van dit deel is op 29 juli 2015 hervat met een geplande opening in 2018,[3] later 2019[4][5] en vervolgens 2020.[6][7] Dit segment is uiteindelijk op 23 september 2020 opengesteld.[8][9]

Opengestellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
A Barrela San Martiño 8,8 km 23-09-2020

Toekomst

Tussen Santiago de Compostela en Lugo is al de A-54 aangelegd, de A-56 zal hier bij Guntín op aansluiten. Bij de bouw van de A-54 is al een beperkte voorbereiding getroffen voor de aansluiting van de A-56. De bouw van de A-56 is in 2003 opgedeeld in 9 segmenten.[10] In april 2017 zijn de besluiten genomen voor de bouw van de zuidelijkste 1,7 kilometer bij Ourense.[11][12] In oktober 2021 begon de aanbesteding van dit deel,[13][14] de werkzaamheden zijn op 10 maart 2022 gegund.[15]

Op 20 juli 2022 werd het ontwerp-projectbesluit voor het 8,5 kilometer lange deel tussen Ourense en Cambeo goedgekeurd. De kosten werden op dat moment geraamd op € 129,5 miljoen.[16] Op 30 maart 2023 werd het definitieve projectbesluit vastgesteld.[17]

Op 28 december 2023 werd het ontwerp-projectbesluit voor het 3,1 kilometer lange deel tussen Quintela en Casilla als onderdeel van de noordelijke rondweg van Ourense vastgesteld. Dit is een complex project, met een geraamde kostenpost van € 164 miljoen.[18]

Referenties

  1. Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras. - Catálogo de la Red de Carreteras del Estado | boe.es
  2. El Gobierno rescinde 32 contratos de carreteras y ferrocarriles y aplaza 199 proyectos | elpais.com
  3. Entre la batería de proyectos mencionados, De la Serna ha incluido la ampliación de la avenida Alfonso Molina en A Coruña y los 36 millones invertidos en un nuevo tramo de la A-56 que se prevé que esté finalizado en octubre de 2018. | eldiario.es
  4. El primer tramo de la A-56 no estará acabado hasta finales del 2019 | alvozdegalicia.es
  5. El tramo de la A-56 en obras se acabará a mediados de 2019 | laregion.es
  6. Fomento retoma las obras del tramo A Barrela-San Martiño de la autovía A-56 | fomento.gob.es
  7. El primer 10% de la autovía A-56 ya está casi construido | lavozdegalicia.es
  8. Los primeros 9 kilómetros de la autovía Lugo-Ourense entran en servicio este miércoles | lavozdegalicia.es
  9. Mitma pone en servicio el tramo de la autovía A-56 entre A Barrela y San Martiño | mitma.es
  10. El siguiente tramo en obras de la autovía A-56 será el de Ourense | lavozdegalicia.es
  11. Fomento aprueba el expediente de información pública del proyecto del tramo Eirasvedras-Quintela de la variante Norte de Ourense | fomento.gob.es
  12. Por lo que respecta a la autovía A-56 de Guntín a Ourense, se van a priorizar los tramos de la Variante Norte de Ourense, donde la intensidad de tráfico es mayor: Eirasveddras-Quintela y Quintela-A Castilla. | fomento.gob.es
  13. El Gobierno autoriza la licitación de las obras del tramo Eirasvedras – Quintela de la Variante Norte de Ourense por más de 28 millones de euros | mitma.es
  14. Mitma licita las obras del tramo Eirasvedras – Quintela de la variante norte de Ourense | mitma.es
  15. Mitma adjudica el contrato de obras del tramo Eirasvedras – Quintela de la Variante Norte de Ourense por un importe de 29,3 millones de euros | mitma.es
  16. Mitma aprueba provisionalmente el proyecto de trazado de la A-56 entre Ourense y el enlace de Cambeo | mitma.es
  17. Mitma aprueba el proyecto de trazado del tramo Ourense-enlace de Cambeo de la autovía A-56 que cuenta con una inversión prevista de 130 millones de euros | mitma.es
  18. Transportes aprueba provisionalmente el proyecto de construcción del segundo tramo de la variante de Ourense | mitma.es
Nationale autosnelwegen in Spanje

A-1AP-1A-2AP-2A-3A-4AP-4A-5A-6AP-6A-7AP-7A-8AP-8AP-9A-10A-11A-12A-13A-14A-15AP-15A-21A-22A-23A-24A-25A-26A-27A-28A-30A-31A-32A-33A-35AP-36AP-37A-38A-40A-41AP-41A-42A-43A-44A-45AP-46A-47A-48A-49A-50A-51AP-51A-52AP-53A-54A-55A-56A-57A-58A-59A-60AP-61A-62A-63A-64A-65A-66AP-66A-67A-68AP-68AP-69A-70AP-71A-72A-73A-74A-75A-76A-77A-77aA-80A-81A-83A-91