A-76 (Spanje)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A-76 | |||
| Begin | Ponferrada | ||
| Einde | Ourense | ||
| Lengte | 125 km | ||
| |||
De A-76 is een geplande autovía in Spanje, gelegen in de regio's Castilla y León en Galicia. De snelweg moet Ponferrada aan de A-6 verbinden met Ourense aan de A-52, zodat een snelle verbinding ontstaat met de regio León/Burgos in het centrale deel van Noord-Spanje met de regio Ourense/Vigo in het zuiden van Galicia. De geplande lengte bedraagt 125 kilometer.
Routebeschrijving
De weg moet de bestaande N-120 vervangen. Het is ook onderdeel van een bereikbaarheidsoffensief om het Spaanse platteland veiliger en beter bereikbaar te maken, zodat het ook kan meeprofiteren van de groeiende Spaanse economie. Momenteel trekt veel bevolking naar de grote steden, wat het platteland doet ontvolken. Met meer ontwikkelingen moet dit worden tegengegaan.
De huidige N-120 kent al tal van ongelijkvloerse kruisingen. Ter hoogte van Monforte de Lemos moet de A-72 afslaan naar Chantada. Ook deze weg is nog gepland. De stad Ourense krijgt op termijn een groot aantal uitstralende snelwegen; de A-52 richting Vigo en Benavente, de AP-53 naar Santiago de Compostela en de A-56 naar Lugo. Het belang van Ourense als knooppunt wordt hiermee benadrukt.
Geschiedenis
De aanleg van een autovía tussen Ponferrada en Ourense was voor het eerst opgenomen in het Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte van 2005, dit was een uitbreiding van de vele geplande autovías in het binnenland van Galicia die in het Plan de Infraestructuras van 2000 waren opgenomen.
Toekomst
De kosten voor de aanleg van de 125 kilometer lange autovía worden geschat op € 1,2 miljard, of circa € 9,6 miljoen per kilometer. De voor Spaanse begrippen relatief hoge kosten komen doordat het project 67 viaducten omvat met een gezamenlijke lengte van 17 kilometer, en 22 tunnels met een gezamenlijke lengte van 9 kilometer.[1] Op internationale schaal is het project echter vrij goedkoop.
Op 8 februari 2014 is een haalbaarheidsstudie begonnen, het eerste deel van het project ging in januari 2016 in de ontwerpfase.[2] Dit deel is 10,7 kilometer lang en ligt tussen Requejo en A Veiga de Cascallá.[3] Op 19 maart 2018 is het besluit voor het 6,2 kilometer lange deel ten westen van Ponferrada ter inzage gelegd, tussen de A-6 bij Villamartín de la Abadía en Requejo.[4] De kosten van dit deel worden geschat op € 102 miljoen.[5] In 2023 werd gesteld dat dit deel dat jaar nog in aanbesteding zou gaan.[6]
Op 10 mei 2018 is het tracébesluit voor het 8,5 kilometer lange deel tussen A Veiga de Cascallá en O Barco de Valdeorras gepubliceerd.[7][8] De kosten van dit deel worden geschat op € 41,8 miljoen.[9]
In 2021 is uitgesproken dat de bouw van de delen Villamartín de la Abadía - Requejo en A Veiga de Cascallá - O Barco de Valdeorras de prioriteit krijgen.[10] Dit zijn de oostelijkste delen van de A-76. Ook was de verwachting dan de bouw van de rondweg van Monforte de Lemos als eerste zou starten.[11] Dit deel is 7,7 kilometer lang en kost naar verwachting € 32,6 miljoen.[12] Op 7 september 2018 is het contract gegund voor de milieustudie van de rondweg van Monforte de Lemos.[13]
In 2023 werd gesproken dat het westelijk deel tussen Alto de Guitara en Ourense een upgrade van de N-120 met 3 rijstroken over een lengte van 28 kilometer zou worden, in plaats van direct een bouw als autosnelweg.
Verkeersintensiteiten
De verkeersintensiteiten op de bestaande wegen liggen laag, op de N-120 reden in 2016 veelal zo'n 3.000 tot 4.000 voertuigen per dag, met 6.000 tot 7.000 voertuigen op de oostelijke helft tussen A Rúa en Ponferrada.
Referenties
- ↑ Fomento aprueba el estudio informativo de la autovía A-76 entre Ponferrada y Ourense | fomento.gob.es
- ↑ Fomento licita el diseño del tramo de la A-76 por La Lastra en tres millones | diariodeleon.es
- ↑ Fomento licita el proyecto de trazado y construcción del tramo Requejo-A Veiga de Cascallá, de la autovía A-76 Ponferrada-Ourense | fomento.gob.es
- ↑ somete a información pública el proyecto del tramo Villamartín de la Abadía-Requejo de la autovía A-76 Ponferrada-Ourense | fomento.gob.es
- ↑ Fomento aprueba el proyecto de trazado del tramo Villamartín de la Abadía-Requejo de la autovía A-76 | fomento.es
- ↑ Mitma reafirma su compromiso con la A-76 y prevé licitar este año las obras del tramo entre Villamartín de la Abadia y Requejo en León | mitma.es
- ↑ Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia de información pública del Proyecto de Trazado. “Autovía A-76. Ponferrada-Ourense. Tramo: A Veiga de Cascallá-O Barco de Valdeorras". Provincia de Ourense. Clave: T2-OR-5120 | fomento.gob.es
- ↑ Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia sobre Resolución del Ministerio de Fomento por la que se Aprueba el expediente de Información Pública del Proyecto de Trazado: "Autovía A-76 Ponferrada – Ourense, Tramo: A Veiga de Cascallá – O Barco de Valdeorras". Clave: T2-OR-5120. Provincia: Ourense. | boe.es
- ↑ Fomento aprueba el expediente de información pública del proyecto de trazado del tramo A Veiga de Cascallá-O Barco de Valdeorras, en la autovía A-76 | fomento.gob.es
- ↑ | laregion.es
- ↑ A respecto de la A-76, se licitará en el último trimestre del año la redacción del proyecto de la variante de Monforte de Lemos | eldiario.es
- ↑ Fomento licita el contrato para la redacción del proyecto de la circunvalación de Monforte de Lemos | fomento.gob.es
- ↑ Fomento formaliza el contrato para la redacción del proyecto de la circunvalación de Monforte de Lemos, en la provincia de Lugo | fomento.es
| Nationale autosnelwegen in Spanje |
|---|
|
A-1 • AP-1 • A-2 • AP-2 • A-3 • A-4 • AP-4 • A-5 • A-6 • AP-6 • A-7 • AP-7 • A-8 • AP-8 • AP-9 • A-10 • A-11 • A-12 • A-13 • A-14 • A-15 • AP-15 • A-21 • A-22 • A-23 • A-24 • A-25 • A-26 • A-27 • A-28 • A-30 • A-31 • A-32 • A-33 • A-35 • AP-36 • AP-37 • A-38 • A-40 • A-41 • AP-41 • A-42 • A-43 • A-44 • A-45 • AP-46 • A-47 • A-48 • A-49 • A-50 • A-51 • AP-51 • A-52 • AP-53 • A-54 • A-55 • A-56 • A-57 • A-58 • A-59 • A-60 • AP-61 • A-62 • A-63 • A-64 • A-65 • A-66 • AP-66 • A-67 • A-68 • AP-68 • AP-69 • A-70 • AP-71 • A-72 • A-73 • A-74 • A-75 • A-76 • A-77 • A-77a • A-80 • A-81 • A-83 • A-91 |