A104 (Frankrijk)
A104 | |||
Begin | Louvres | ||
Einde | Collégien | ||
Lengte | 37 km | ||
|
De A104 is een autoroute in Frankrijk, in het oosten van de agglomeratie Parijs. De autosnelweg is onderdeel van de Francilienne, de buitenste ringweg om Parijs, bestaande uit de N104, waarvan het noordoostelijke deel tussen de A1 en de A4 als A104 is uitgebouwd over een afstand van 37 kilometer.
Routebeschrijving
Ter hoogte van Louvres ten noorden van Parijs gaat de N104, de noordring van Parijs, over in de A104, ter hoogte van het knooppunt met de A1. De autosnelweg verloopt dan rond de noord- en oostkant van de luchthaven Paris-Charles-de-Gaulle. De autosnelweg telt hier 2x2 rijstroken en eindigt na 9 kilometer op de N2 nabij Mitry-Mory.
Iets westelijker begint de A104 weer op een knooppunt tussen de N2 en de A170, ten westen van Mitry-Mory. De A104 voert dan zuidwaarts door de oostelijke voorsteden van Parijs. De A104 telt hier 2x2 rijstroken en loopt enigszins buiten het continu bebouwde gebied. Bij Lagny-sur-Marne steekt de autosnelweg de rivier de Marne over en telt deze 2x3 rijstroken. Hierna verknoopt de autosnelweg met de D934, een korte voie express langs Lagny-sur-Marne. De A104 verloopt vervolgens langs de oostkant van Marne-la-Vallée en eindigt op de A4, de autosnelweg van Parijs naar Reims en Strasbourg.
Geschiedenis
Wegnummergeschiedenis
Het voormalige deel tussen de A1 bij Gonesse en de N2 bij Aulnay-sous-Bois was oorspronkelijk gepland als de A87. Dit nummer is slechts één jaar gebruikt voor de opengestelde snelweg in 1981-1982. De A87 was indertijd het geplande nummer van de derde ringweg van Parijs, tussen 1965 en 1982. Later is het nummer A87 toegekend aan de autoroute van Angers naar Les Sables-d'Olonne in de Vendée. Tussen 1982 en 1990 was de snelweg van Gonesse tot Aulnay-sous-Bois als de A102 genummerd. Sinds 2023 is dit deel geen onderdeel meer van de A104, en als de A170 genummerd.
Aanleggeschiedenis
De A104 is grotendeels in de jaren '80 aangelegd. Enkele delen zijn ouder. In 1976 opende een toevoerweg naar de toen opengestelde A4 bij Collégien. In 1977 opende de voie express van de N2 tussen Aulnay-sous-Bois en Mitry-Mory, waarover later de A104 zou lopen. In 1979 opende de brug over de Marne voor het verkeer.
De rest van de A104 is tussen 1980 en 1986 opengesteld, alhoewel het deel tussen de N2 bij Mitry-Mory en Villeparisis korte tijd één rijbaan had - de tweede opende in 1987 - waarmee de gehele route met 2x2 rijstroken te berijden was.
Tussen 2019 en 2023 is de Contournement Est de Roissy aangelegd, een autosnelweg rond de noordoostkant van de luchthaven Charles-de-Gaulle, een 8,5 kilometer lang traject tussen de N2 en A1.[1] Dit project is in fases in gebruik genomen gedurende 2022 en 2023. De officiële inauguratie volgde op 27 oktober 2023,[2] waarbij op 31 oktober 2023 de A104 richting de A1 volledig in gebruik was en op 9 november 2023 de A104 richting de N2, met vanaf 15 november 2023 ook alle verbindingswegen open voor het verkeer.
Verbredingen
Vanwege het toegenomen verkeer met de voltooiing van de A104 is korte tijd later al het eerste deel naar 2x3 rijstroken verbreed tussen Aulnay-sous-Bois en Villepinte in 1988. Dit omvatte het oude voie-express-deel van de N2. In 1991 opende de tweede fase van 2x3 rijstroken verder van Villepinte tot Mitry-Mory, zodat het deel waar de A104 met de N2 samen liep van 2x3 rijstroken voorzien was.
Later in de jaren '90 is de snelweg tussen Villevaudé en de A4 bij Collégien naar 2x3 rijstroken verbreed. Dit kwam grotendeels in 1997 gereed, behalve de brug over de Marne, die in 1999 met 2x4 rijstroken (inclusief weefvakken) gereed kwam.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
Collégien-Nord | A4 | 1 km | 00-02-1976 |
Pomponne | Saint-Thibault-des-Vignes | 1 km | 19-10-1979 |
Bussy-Saint-Martin | Collégien-Nord | 0,3 km | 00-05-1980 |
Saint-Thibault-des-Vignes | Torcy | 1 km | 01-07-1980 |
Mitry-Mory (N2) | Villeparisis (1e rb) | 6 km | 14-05-1984 |
Torcy | Bussy-Saint-Martin | 2 km | 05-04-1985 |
Villevaudé | Pomponne | 2 km | 15-05-1986 |
Villeparisis | Villevaudé | 5 km | 10-12-1986 |
Mitry-Mory (N2) | Villeparisis (2e rb) | 6 km | 10-11-1987 |
Compans (N2) | Louvres (A1) | 9 km | 31-10-2023 |
Toekomst
Er zijn plannen om in de toekomst de A104 te verlengen naar de A115 ten noorden van Parijs langs om zo de ring meer vorm te geven. Het netwerk ten noorden van Parijs bestaat uit slecht geïntegreerde voies expresses.
Verkeersintensiteiten
De A104 is grotendeels fors overbelast. Dagelijks rijden 100.000 voertuigen over het 2x2-deel tussen de N2 en de N3, daarna dalend tot 77.000 voertuigen, om daarna weer te stijgen tot 98.000 voertuigen op de brug over de Marne en 119.000 voertuigen vlak voor het knooppunt met de A4.[3]
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | Rijstroken | lengte |
---|---|---|---|
A1 | N2 | 2x3 | 8 km |
N2 | Montjay-la-Tour | 2x2 | 11 km |
Montjay-la-Tour | A4 | 2x3 | 8 km |
Referenties
Autoroutes in Frankrijk |
---|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A16 • A19 • A20 • A21 • A22 • A23 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A34 • A35 • A36 • A38 • A39 • A40 • A41 • A42 • A43 • A45 • A46 • A47 • A48 • A49 • A50 • A51 • A52 • A54 • A55 • A57 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A68 • A69 • A71 • A72 • A75 • A77 • A79 • A81 • A82 • A83 • A84 • A85 • A86 • A87 • A88 • A89 A103 • A104 • A105 • A106 • A115 • A120 • A126 • A131 • A132 • A133 • A134 • A139 • A140 • A150 • A151 • A154 • A186 • A203 • A211 • A216 • A304 • A311 • A313 • A314 • A315 • A320 • A330 • A340 • A344 • A350 • A351 • A352 • A355 • A391 • A404 • A406 • A410 • A411 • A412 • A430 • A432 • A450 • A466 • A480 • A500 • A501 • A502 • A507 • A515 • A516 • A517 • A520 • A551 • A552 • A557 • A570 • A620 • A621 • A623 • A624 • A630 • A631 • A641 • A645 • A660 • A680 • A709 • A710 • A711 • A712 • A714 • A719 • A750 • A811 • A813 • A837 • A844 |