A10 (Kenia)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A10 | |||
| Begin | Lokichar | ||
| Einde | Lamu | ||
| Lengte | 970 km | ||
| |||
De A10 is een trunk road in Kenia. De weg vormt een diagonale route vanaf Lokichar in het noordwesten van het land naar de havenplaats Lamu in het zuidoosten. De route is grotendeels nog een ontwikkelingsas die verder uitgewerkt moet worden, diverse delen van de route bestaan nog niet. De geplande lengte bedraagt 970 kilometer.
Routebeschrijving
De A10 is een toekomstige upgrade van een collectie wegverbindingen die in 2020 grotendeels nauwelijks ontwikkelde zandwegen waren. Diverse trajecten ontbreken nog volledig en andere delen zijn niet meer dan sporen in de woestijn. Slechts minimale delen waren in 2020 een verharde weg, zoals een klein stukje vanuit Isiolo en een stuk tussen Kinyang en Loruk.
De route verloopt vanaf de A1 bij Lokichar via de Rift Valley en woestijnen van noordelijk Kenia naar Lamu aan de Indische Oceaan. De belangrijkste plaats op de route is Isiolo, waar de route verknoopt met de A2. Bij Garissa kruist men de A3 en eindpunt Lamu is ook het eindpunt van de kustweg A7.
Geschiedenis
Lamu Port and Lamu-Southern Sudan-Ethiopia Transport Corridor
De weg wordt ontwikkeld als de Lamu Port and Lamu-Southern Sudan-Ethiopia Transport Corridor (LAPSSET).[1] Dit project werd reeds in 1975 onderzocht, maar pas in 2008 is hiervoor een studie gestart, om een nieuwe diepzeehaven in Lamu te ontwikkelen en een transportcorridor aan te leggen naar Sudan, later het onafhankelijke land Zuid-Sudan.
Het project omvat meerdere elementen;
- Een diepzeehaven in Manda Bay, genaamd Lamu Port
- Een spoorlijn vanaf Lamu naar Juba (Zuid-Sudan) en Addis Ababa (Ethiopië)
- Een wegennet
- Een oliepijpleiding
- Een olieraffinaderij in Lamu
- Drie luchthavens
- Drie resortsteden: Lamu, Isiola en aan Lake Turkana
Aanleg van een verharde weg
Vrijwel de volledige route is een zandweg, zandpad of sporen in het zand. Omstreeks 2012 is een kort stuk van 4 kilometer vanaf de A2 in Isiolo naar het oosten verhard. In 2021 was dit project nog niet verder gevorderd. Omstreeks 2017 is een circa 30 kilometer lang deel tussen Nginyang en Loruk (voormalige B4) geasfalteerd.
Wegnummergeschiedenis
Het nummer A10 werd bij de hernummering van 2016 gecreëerd.[2][3] De route omvatte diverse bestaande wegen en ook enkele nog niet gerealiseerde wegverbindingen.
De A10 werd over de volgende wegen geleid;
- C46: Lokichar - Lokori
- C113: Lokori - Kinyang
- B4: Kinyang - Loruk
- D370: Loruk - Mugle Ranch
- ontbrekende corridor: Mugle Ranch - Isiolo
- B9: Isiolo - Kubi Turkana
- ontbrekende corridor: Kubi Turkana - ten noorden van Garissa
- C81: ten noorden van Garissa - Garissa
- ontbrekende corridor: Garissa - Ijara
- D568: Ijara - Hindi
- C112: Hindi - Lamu
Referenties
- ↑ Lamu Port South Sudan – Ethiopia Transport (LAPSSET) Corridor Project - Project Appraisal Report | afdb.org
- ↑ Kenya Gazette Supplement No. 4 of 2016
- ↑ Road Network | krb.go.ke
 Hoofdwegen in Kenia
|
|---|
|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 Dongo Kundu Bypass Highway • Nairobi Expressway • Nairobi Southern Bypass |