CKAD

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf A113 (Rusland))
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
ЦКАД
Begin Moskva
Einde Moskva
Lengte 522 km
Route

Iksha

Krasnoarmeysk

Noginsk

Gzhel

Domodedovo International Airport

Krasnaya Pakhra

Selyatino

De CKAD - Центральная кольцевая автомобильная дорога (Central'naya Kolchevaya Avtomobil'naya Doroga), ЦКАД, genummerd als de A113, is een regionale ringweg rond Moskou in Rusland. Het doel van de CKAD is om de MKAD te ontlasten van doorgaand verkeer wat in de oblast Moskva of verder moet zijn. Vanuit Moskou stralen 10 transitroutes uit naar alle delen van het land. Deze komen allen samen op de MKAD, zonder dat er een goede ringweg was voor transitverkeer. De CKAD is 522 kilometer lang en is daarmee veruit de langste ringweg ter wereld. De CKAD is een tolweg.

Wegnummer

Bij de hernummering van 2011 heeft de CKAD het nummer A113 gekregen. De A113 was daarvoor het nummer van de R600 tussen Kostroma en Vladimir.

Routebeschrijving

De CKAD bestaat uit een ringweg en een zijtak. De CKAD verloopt 40 tot 50 kilometer buiten het centrum van Moskou en 25 tot 35 kilometer buiten de MKAD. De autosnelweg verbindt diverse kleinere steden die in de periferie van Moskou liggen, zoals Zelenograd, Noginsk, Elektrostal, Podolsk en Istra. Met name aan de zuidwest en westzijde van Moskou voert de CKAD door een suburbaan gebied met veel aan elkaar gegroeide kleine plaatsen. Het zuidoostelijk deel voert door minder dichtbevolkt gebied.

De autosnelweg telt overwegend 2x2 rijstroken en kruist alle radiale wegen van Moskou, zoals de M1, M2, M3, M4, M7, M8, M9, M10 en M11.

Geschiedenis

Voorgeschiedenis

In de jaren '50 en '60 is een ringstructuur rond Moskou aangelegd, wat thans de A107 en A108 zijn. Deze ringwegen waren hoofdzakelijk voor militair gebruik aangelegd en het bestaan ervan was niet bekend bij het grote publiek, deze ringwegen stonden niet aangegeven op wegenkaarten. Deze ringwegen verbonden raketbases en luchtafweerinstallaties die het leger rond Moskou had aangelegd en zodat transporten daartussen niet door de stad Moskou hoefde. Vanaf de jaren '70 werd onder de bevolking ook bekend dat er een regionale ring rond Moskou lag en eind jaren '80 werd de weg de-jure opengesteld voor het publiek. Het beton is daarna geleidelijk vervangen door asfalt. In 1993 werd de weg voor het eerst op officiële wegenkaarten aangegeven.

Aanleggeschiedenis

Vanwege het sterk toegenomen verkeer rond Moskou is besloten om een grote regionale ringstructuur te ontwikkelen als autosnelweg. Deze zal de invalswegen verbinden en satellietsteden in de periferie rond Moskou verbinden. Hiermee hoeft doorgaand verkeer dat slechts een kwadrant van de ringstructuur benut niet via de MKAD in Moskou te rijden. De bouw van de ringweg werd in 2014 geraamd op circa € 12 miljard (470 miljard roebel). Deze kosten zullen op termijn terugverdiend worden door middel van tolheffing. Circa 65% van de kosten worden door de Russische Federatie gedragen, 10% door het oblast Moskva en 25% uit private middelen. Op 26 augustus 2014 begon de aanleg van de eerste 50 kilometer van de CKAD tussen de M4 en A101 aan de zuidwestkant van Moskou. In 2018 was een groot deel van de CKAD in aanbouw.

Op 29 juni 2020 opende 23 kilometer opgewaardeerde A107 tussen de M9 en Golitsyno aan de westkant van de regio Moskou. Dit is ook segment 5 van de CKAD, maar dit gedeelte is geen volwaardige autosnelweg. De weg heeft 2x2 rijstroken en een mix van ongelijkvloerse aansluitingen en kruisingen.[1]

In 2018 begonnen grootschaliger werkzaamheden aan het noordoostelijk deel. Op 11 november 2020 opende het eerste echte snelwegtraject, tussen de M11 bij Solnechnogorsk en de M7 bij Noginsk, een 105 kilometer lang traject langs de noordoostzijde van de agglomeratie Moskou.[2][3][4]

Op 28 december 2020 opende 170 kilometer van de CKAD gelijktijdig. Dit omvatte het zuidoostelijk deel van 112 kilometer lengte tussen de M7 bij Noginsk en de M2 bij Klimovsk, een korter deel van 10 kilometer ten zuidwesten van Moskou tussen de A101 en A107 bij Selyatino en de 6 kilometer lange schakel tussen de M10 en M11 ten noorden van Moskou. Ook opende op dat moment 42 kilometer van de verbrede A107, dit is CKAD segment 5, maar dit is in tegenstelling tot de andere delen geen autosnelweg.[5]

Het laatste deel dat opende was een 26 kilometer lang traject tussen de M2 bij Klimovsk en de A130 bij Krasnaya Pakhra, ten zuidwesten van Moskou. Dit deel is op 8 juli 2021 voor het verkeer geopend.[6][7][8]

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
(Solnechnogorsk) (Noginsk) 105 km 11-11-2020
(Noginsk) (Belyye Stolby) 97 km 28-12-2020
(Belyye Stolby) (Klimovsk) 15 km 28-12-2020
(Krasnaya Pakhra) (Selyatino) 10 km 28-12-2020
(Zelenograd) (Solnechnogorsk) 6 km 28-12-2020
(Klimovsk) (Krasnaya Pakhra) 26 km 08-07-2021

Tol

De CKAD is een tolweg, in het beheer van Avtoban.[9]

Referenties

Autosnelwegen en hoofdwegen in de metropool Moskou

M1M2M3M4M5M7M8M9M10M11M12

A100A101A102A103A104A105A107A108

MKADMSDTTKCHTKCKADSDKPYUVH