A12 (Groot-Brittannië)

	A12
Begin	London
Einde	Lowestoft
Lengte	192 km
Route Dual Carriageway A102 → Blackwall Tunnel → The City / Barking Devas Street /A118 → The City / Stratford Tredegar Road Wick Road Ruckholt Road High Road Leytonstone Wanstead → North Circular Romford Dual Carriageway 11 → London Orbital 12 Brentwood 13 Ingatestone 14 Margaretting 15 Chelmsford-Southwest A414 16 Galleywood 17 Chelmsford-South A130 18 Danbury 19 Chelmsford-North A130 20A Hatfield Peverel South 20B Hatfield Peverel North 21 Witham-West 22 Witham-East 23 Kelvedon South 24 Kelvedon North 25 Marks Tey A120 26 Colchester-West 27 Colchester-Centre 28 Colchester-North 29 Ardleigh Crown A120 Langham Hall 30 Stratford St Mary 31 East Bergholt 32A Capel St. Mary South 32B Bentley Longwood 33 Copdock → Bury St Edmunds Felixstowe → Lowestoft Woodbridge Lowestoft A146

De A12 is een hoofdweg en dual carriageway in het Verenigd Koninkrijk. De weg vormt een oost-westroute vanaf London via Chelmsford, Colchester en Ipswich naar Lowestoft aan de Noordzee. De weg is 192 kilometer lang.

Routebeschrijving

London

De A12 is één van de belangrijkste hoogwaardige wegen in East London. De A12 begint bij Canary Wharf op de A13 en voert in eerste instantie noordwaarts door London, als een ongelijkvloerse dual carriageway met 2x3 rijstroken. In Hackney slaat de weg naar het oosten af, en voert langs het Olympisch dorp. De weg is ongelijkvloers tot aan de A406 in Wanstead. Oostelijker telt de weg veelal 2x2 rijstroken met verkeerslichten door de voorstad Romford. Bij Brentwood kruist men de M25.

Oost-Engeland

De A12 is vanaf de M25 een dual carriageway met 2x2 rijstroken. De weg is grotendeels ongelijkvloers, maar verder van London zijn er ook wat LILO-aansluitingen. De A12 vormt de bypass van Chelmsford en oostelijker van Colchester. De afritdichtheid is vrij hoog, daar het een omgebouwde hoofdweg betreft. De A12 loopt ook dwars door sommige dorpjes. Het landschap is vlak tot lichtglooiend en landelijk in karakter, alhoewel grotere plaatsen niet ver uit elkaar liggen. De A12 is vervolgens ten zuiden van Ipswich onderbroken door de A14. Ten oosten van Ipswich gaat de A12 verder en loopt de A14 verder richting Felixstowe. De A12 vormt dan de oostelijke bypass van Ipswich, die een serie rotondes kent. De A12 voert dan parallel aan de Noordzeekust noordwaarts en versmalt naar 1x2 rijstroken en voert door een aantal dorpjes voordat men Lowestoft bereikt. In Lowestoft gaat de A12 over in de A47.

Geschiedenis

De A12 werd in 1922 voor het eerst genummerd in het Britse nummeringssysteem. Het deel in London was voorheen genummerd als de A102. Eind jaren 60 en begin jaren 70 is het ongelijkvloerse deel in East London aangelegd, dat de East Cross Route heet, en ooit gepland was als onderdeel van een ringsnelweg rond London. Het oost-westdeel van Hackney tot de A406 is in oktober 1999 opengesteld.

In november 1965 werd de bypass van Brentwood opengesteld, direct ten oosten van de M25. Pas in 1986 werd de bypass van Chelmsford geopend. In 1982 opende de zuidelijke bypass van Ipswich. In de jaren 80 waren plannen om de Chelmsford Bypass naar 2x3 rijstroken te verbreden, maar dit is nooit uitgevoerd. De gehele route van London naar Chelmsford is een opgelapte weg van wat ooit een moderne M12 motorway had moeten worden. In 1994 werd de M12 definitief afgeblazen. Het grootste deel van de route is echter wel gebouwd als ongelijkvloerse dual carriageway tot aan Ipswich.

In 2015 werd voorgesteld dat het wegvak van Lowestoft naar Great Yarmouth zou worden hernummerd in A47. De hernummering is begin 2017 doorgevoerd. De A12 werd hiermee 16 kilometer korter.

Toekomst

Er zijn plannen om een 24 kilometer lang deel tussen J19 bij Chelmsford en J23 bij Marks Tey naar 2x3 rijstroken te verbreden. Tevens zijn er plannen om het deel verder tussen J23 en J25 te verbeteren.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 112.000 voertuigen op het noord-zuiddeel van de A12 door East London, en 85.000 voertuigen op het oost-westdeel tot aan de A406. Dit daalt naar 35.000 voertuigen op het gelijkvloerse deel ten oosten van de A406, stijgend naar 50.000 voertuigen op het gelijkvloerse deel door Romford. Op de bypass van Brentwood rijden 61.000 voertuigen en 53.000 voertuigen rijden op de bypass van Chelmsford. 50.000 voertuigen rijden dagelijks tussen Chelmsford en Colchester met 60.000 voertuigen op de bypass van Colchester. 41.500 voertuigen rijden tussen Colchester en Ipswich met 56.000 voertuigen op de zuidelijke rondweg van Ipswich. Op het gelijkvloerse deel door het oosten van Ipswich rijden 33.000 voertuigen, geleidelijk dalend naar zo'n 10.000 voertuigen tot aan Lowestoft en 24.000 voertuigen tussen Lowestoft en Great Yarmouth.