A13 (Italië)
A13 | |||
Begin | Bologna | ||
Einde | Padova | ||
Lengte | 117 km | ||
|
De A13 is een autostrada in Italië. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute in het oosten van het land, vanaf Bologna via Ferrara en Rovigo naar Padova. De snelweg vormt hiermee een belangrijke schakel voor het verkeer vanuit het oosten van Italië naar het zuiden van Italië, omdat de A13 het dichtste bij de Adriatische Zee loopt. De snelweg is 117 kilometer lang.
Routebeschrijving
De A13 begint in het noorden van de grote stad Bologna aan de A14, de autosnelweg die ten westen van Bologna begint en richting Rimini en Taranto loopt. Direct na het begin volgt het tolstation, echter alleen voor verkeer dat van de tolvrije parallelstructuur van de A14 komt. Doorgaand verkeer blijft binnen het gesloten tolsysteem van de A13 en A14. De A13 telt 2x2 rijstroken en loopt door vlak en vrij saai gebied naar het noorden, met lange rechte stukken. Bij de stad Ferrara sluit de RA8 aan, een raccordo autostradali naar Porta Garibaldi aan de Adriatische kust, circa 55 kilometer naar het oosten. Ten noorden van Ferrara steekt de snelweg de rivier de Po over en niet veel verder, ten zuiden van Rovigo, kruist men een superstrada naar Verona. De snelweg loopt door de Podelta, met veel weilanden en kleine stadjes. Bij Padova volgt een diramazione naar het zuiden van de stad, terwijl de A13 ten oosten van Padova langs loopt. Ten oosten van Padova loopt de A13 door een omvangrijk industriegebied, en de snelweg telt ook hier 2x2 rijstroken. Even verder eindigt de A13 dan op de A4, de oost-westsnelweg vanaf Milano en Verona naar Venezia en Trieste.
Diramazione Padova-Sud
Aan de zuidkant van Padova ligt een 4,3 kilometer lange inprikker, een diramazione. Deze snelweg verwerkt het verkeer vanuit Bologna naar Padova, terwijl doorgaand verkeer de A13 zelf neemt richting Venezia of Verona. Dit stuk telt 2x2 rijstroken en kent een tolstation, omdat het gesloten systeem hier eindigt.
Diramazione Ferrara-Sud
Bij Ferrara ligt een 6,3 kilometer lange diramazione, die een verbinding vormt tussen de A13 en de RA8, die verder naar Porto Garibaldi aan de Adriatische kust loopt. Dit stuk telt 2x2 rijstroken en is tolvrij. Direct na de afslag van de A13 bevindt zich een tolstation.
Geschiedenis
De A13 werd op 6 juni 1970 opengesteld voor het verkeer. Het was de eerste snelweg waar mistsignalering werd ingesteld, daar de Povlakte nogal gevoelig is voor dichte mist met veel ongevallen.
Toekomst
Padova - Ferrara
In 2011 begon de planning voor de verbreding van 13,3 kilometer van de A13 tussen Padova-Sud en Monselice naar 2x3 rijstroken. De kosten worden geschat op € 233 miljoen.
Ferrara - Bologna
Sinds 2011 wordt gepland om de A13 tussen Ferrara en Bologna naar 2x3 rijstroken te verbreden over 33 kilometer. De kosten worden geschat op € 472 miljoen.
Tutor
Vrijwel de gehele A13 valt onder de trajectcontrole tutor, tussen km 1 en km 113, feitelijk het gehele stuk tussen Bologna en Padova. De maximumsnelheid is hier 130 km/uur, behalve bij mist, wanneer 110 km/uur geldt.
Tol
De gehele A13 is een tolweg, in het beheer van Autostrade per l'Italia. De A13 heeft een gesloten tolsysteem. Op de A13 zelf is geen tolstation voor doorgaand verkeer.
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | Rijstroken | Lengte |
---|---|---|---|
A14 Bologna | A4 Padova | 2x2 | 117 km |
Referenties
Autostrade in Italië |
---|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A16 • A18 • A19 • A20 • A21 • A22 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A32 • A33 • A34 • A35 • A36 • A50 • A51 • A52 • A53 • A54 • A55 • A56 • A57 • A58 • A59 • A60 • A90 • A91 • Autostrada Catania-Siracusa RA1 • RA2 • RA3 • RA4 • RA5 • RA6 • RA7 • RA8 • RA9 • RA10 • RA11 • RA12 • RA13 • RA14 • RA15 • RA16 |