A13 (Luxemburg)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A13 LUX.svg
A13 Luxemburg.svg
A13
Begin Pétange
Einde Schengen (L/D)
Lengte 42 km
Route

N31 LUX.svg → Rodange / Longwy

Afslagsymbool.svg 1 Pétange

Afslagsymbool.svg 2 Sanem

Afslagsymbool.svg 3 Differdange

Afslagsymbool.svg 4 Ehlerange

Knooppuntsymbool.svg Lankelz A4 LUX.svg → Esch-sur-Alzette

Afslagsymbool.svg 5 Lallange

Knooppuntsymbool.svg Esch A4 LUX.svg → Luxembourg

Afslagsymbool.svg 6 Schifflange

Afslagsymbool.svg 7 Kayl

Afslagsymbool.svg 8 Burange

Knooppuntsymbool.svg Bettembourg A3 LUX.svg → Luxembourg / Metz

Afslagsymbool.svg 9 Hellange

Afslagsymbool.svg 10 Frisange

Afslagsymbool.svg 11 Altwies

Afslagsymbool.svg 12 Mondorf-les-Bains

Tunnel.svg Tunnel Markusbierg (1.585 m)

Afslagsymbool.svg 13 Schengen

Brug.svg Viaduc de Schengen (607 m)

Flag of Germany.svg BAB8.png → Saarbrücken

De Autobunn A13, ook wel Collectrice du Sud (voor het deel tussen Pétange en Bettembourg - in spreektaal dikwijls simpelweg Collectrice, het nummer wordt dan niet genoemd) en Saarautobunn (voor het deel tussen Bettembourg en de Duitse grens), is een Autobunn in Luxemburg. De snelweg vormt een oost-westroute langs de Franse grens in het zuiden van het land, en verbindt het industriegebied rond Esch-sur-Alzette met de Duitse A8 richting Saarbrücken, en is daarmee ook een internationale verbinding. De snelweg is de langste van Luxemburg met 42 kilometer lengte. Ten oosten van het Croix de Bettembourg is de A13 deel van de E29.

Routebeschrijving

De A13 begint bij Biff, een belangrijk kruispunt met de N5 tussen Bascharage en Pétange, enkele kilometers van het drielandenpunt met België en Frankrijk in het zuidwesten van Luxemburg. De weg ligt in het verlengde van de N31 die vanaf Rodange, Longwy en Athus komt. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken en loopt oostwaarts, door een gebied met veel mijnindustrie. Ter hoogte van Esch-sur-Alzette is de A13 kortstondig dubbelgenummerd met de A4, de snelweg vanaf Esch naar Luxembourg. Oostelijker komt men door een glooiend en open platteland, tussen Bettembourg en Dudelange door. Bij het Croix de Bettembourg kruist men de A3, de snelweg vanaf Luxembourg richting Thionville en Metz in Frankrijk.

De snelweg loopt direct langs de Franse grens naar het oosten en telt 2x2 rijstroken. De afstand tot de grens bedraagt soms niet meer dan 100 meter. De belangrijkste plaats op de route is Mondorf-les-Bains. Vlak voor Schengen volgt de Tunnel Markusbierg, waarna de snelweg de rivier de Mosel oversteekt, tevens de grens met Duitsland. De Duitse A8 gaat dan verder richting Saarbrücken.

Geschiedenis

Het westelijke deel van de A13 is het oudste, waarbij het eerste deel in december 1990 werd opengesteld tussen Bascharage en Sanem. In 1993 opende een deel bij Kayl. In 1994 werd het deel rond Esch-sur-Alzette opengesteld, evenals het deel naar Hellange. Op 24 juli 2003 opende een groot deel vanaf Hellange tot de grens met Duitsland voor het verkeer. Op 5 september 2016 is een deel van 1,4 kilometer rond Hellange geopend, waarmee de A13 eindelijk gereed kwam.[1]

Vanwege een juridisch conflict met een boer was de A13 tussen 2003 en 2016 bij Hellange onderbroken, met een rotonde met de N13 naar Hellange en Bettembourg. Ten oosten van de rotonde was de A13 over ongeveer 2 kilometer lengte een hoofdweg met 2x1 rijstroken. Dit deel was niet gelegen op het tracé van de daadwerkelijke A13, maar deels op de toerit vanaf Hellange naar de A13 richting Mondorf-les-Bains en het liep met een boog om het betwiste stuk land. In 1997 werd al begonnen met het bouwen van de A13 oostelijk van Hellange. In maart 2013 gaf de rechter eindelijk het groene licht voor het onteigenen van het ontbrekende stuk grond. De onteigeningsprocedure duurde ongeveer een half jaar. De aanleg van de resterende 1,4 kilometer snelweg, inclusief de aansluiting Hellange, heeft ongeveer twee jaar geduurd en in september 2016 was de A13 opengesteld met één rijbaan.[2][3] Op 19 december 2016 opende de tweede rijbaan, waarmee de A13 geheel een autosnelweg was.[4] De aansluiting Hellange werd op 28 juli 2017 opengesteld.[5]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Opening
Bascharage Sanem 00-12-1990
Kayl Hellange 00-10-1993
Schifflange Kayl 00-01-1994
Sanem Lankelz 03-06-1994
Esch-sur-Alzette Schifflange 03-06-1994
Hellange Duitse grens 24-07-2003
Hellange Hellange (1e rb) 05-09-2016
Hellange Hellange (2e rb) 19-12-2016

Toekomst

Jonction Lankelz zal worden aangepast naar een rotonde waar de A4 overheen zal gaan.

Er zijn plannen voor een verlenging van de A13 naar België. Deze 'Liaison Sélange' zou moeten aansluiten op de Belgische A28, maar voorlopig is dit plan nog niet concreet. In combinatie met de Belgische A28 zou er tussen Arlon en Bettembourg een alternatieve route voor doorgaand verkeer ontstaan die de stad Luxembourg vermijdt. Ook is er een plan voor een bypass tussen Ehlerange en Foetz. De A13 loopt nu via Jonction Lankelz een stukje mee met de A4. Deze dubbelnummering ter hoogte van Esch-sur-Alzette zou dan verdwijnen.

Verkeersintensiteiten

In 2016 reden dagelijks 49.100 voertuigen bij Sanem, en 61.500 voertuigen op de dubbelnummering met de A4. Voor het Croix de Bettembourg rijden 46.100 voertuigen, wat afloopt naar 23.400 voertuigen bij Schengen. [6]

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken
Pétange Duitse grens 2x2

Kunstwerken

Grote kunstwerken in de A13:

Referenties

Wegen in Luxemburg

Autobunnen: A1A3A4A6A7A13

Schnellstroossen: B3B4B7B40

Nationalstroossen: N1N2N3N4N5N6N7N8N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N31N32N33N34N35N37N38N50N51N52N53N55N56N57