A143 (Duitsland)
A143 | |||
Begin | Halle | ||
Einde | Halle-Süd | ||
Lengte | 9 km | ||
|
De Bundesautobahn 143, BAB 143 of kortweg A143 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg moet de westelijke bypass van de stad Halle vormen, maar is nog maar deels voltooid. De geplande lengte is 22 kilometer, waarvan 9 kilometer opengesteld is en de rest in aanbouw.
Routebeschrijving
De snelweg moet aan de noordzijde van Halle beginnen aan een knooppunt met de A14, de snelweg vanaf Magdeburg richting Leipzig. De snelweg moet dan langs de westzijde van Halle naar het zuiden lopen, inclusief een grotere brug over de rivier de Saale. Momenteel begint de snelweg aan een aansluiting met de B80, Halle-Neustadt. De snelweg loopt met 2x2 rijstroken door het open gebied naar het zuiden, en mondt dan uit op het Dreieck Halle-Süd, waar men de A38 kruist, de snelweg vanaf Göttingen richting Leipzig.
Geschiedenis
Na de hereniging van Duitsland werd de aanleg van de A143 in 1992 als Vordringlicher Bedarf opgenomen in het verkeersplan. Het zuidelijke deel is in drie fases in 2003-2004 opengesteld voor het verkeer. Het noordelijk deel laat echter nog op zich wachten.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Opening[1] |
---|---|---|---|
Dreieck Halle-Süd | Holleben | 2,8 km | 18-11-2003 |
Holleben | Teutschenthal | 2,7 km | 29-07-2004 |
Teutschenthal | Halle-Neustadt | 3,5 km | 22-10-2004 |
Toekomst
In mei 2005 is voor het eerst een Planfeststellungsbeschluss (tracébesluit) vastgesteld voor de aanleg van het noordelijke deel van de A143. Hiertegen werd door tegenstanders in beroep gegaan, omdat de A143 door een natuurgebied met zeldzame diersoorten zou verlopen. De autosnelweg moet door het dal van de rivier de Saale lopen. In 2007 werd het plan ongeldig verklaard omdat het in strijd zou zijn met Europese regels over fauna en flora. In oktober 2009 werd een supplement van het Planfeststellungsbeschluss openbaar gemaakt. Begin 2010 hadden de werkzaamheden moeten starten, maar de plannen worden keer op keer vertraagd. Op 31 mei 2016 is het 4e tracébesluit vastgesteld,[2][3] gevolgd door een 5e tracébesluit op 16 april 2018.[4][5] De rechter wees op 12 juni 2019 de bezwaren af, waarna de bouw eindelijk vrijgegeven kon worden.[6][7] In het tracé is één brug, twee tunnels, één aansluiting en één knooppunt gepland.[8] In de loop der jaren zijn de geplande kosten van het project sterk gestegen, van € 150 miljoen in 2004 naar € 240 miljoen in 2009, naar € 350 miljoen in 2018 en € 440 miljoen in 2022.[9]
De bouw van de A143 begon officieel op 3 december 2019.[10][11] Het resterende deel van de A143 is 12,6 kilometer lang. Bij aanvang van de werkzaamheden werd gesproken over een openstelling eind 2025.[12] Echter het contract voor de bouw van de brug over de Saale is pas in februari 2023 gegund, meer dan 3 jaar na de officiële bouwstart.[13] De opening was daarna vertraagd tot medio 2027.[14]
Verkeersintensiteiten
Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.
Telpunt | 2010[15] | 2015[16] | 2021[17] |
---|---|---|---|
Halle-Neustadt | 9.100 | 6.500 | |
Teutschenthal | 13.000 | 16.000 | |
Holleben | 13.600 | 16.800 |
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | Rijstroken | Lengte | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|
Halle-Neustadt | Dreieck Halle-Süd (A38) | 2x2 | 9 km |
Referenties
- ↑ geschiedenis Duitsland op autobahn-online.de
- ↑ A 143 – Westumfahrung Halle, Die Trassenführung westlich von Halle steht fest | radiosaw.de
- ↑ A 143, Westumfahrung Halle | mlv.sachsen-anhalt.de
- ↑ Planfeststellungsbeschluss für A 143 „Westumfahrung“ Halle liegt vor | sachsen-anhalt.de
- ↑ Neuer Anlauf für A143-Lückenschluss | mdr.de
- ↑ Baurecht für A 143-Lückenschluss bei Halle liegt vor / Urteil Bundesverwaltungsgericht | bmvi.de
- ↑ Westumfahrung Halle: Bundesverwaltungsgericht weist Klage ab | bverwg.de
- ↑ A143: Neue Planung für Westumfahrung Halles | mdr.de
- ↑ Autobahn 143 bei Halle wird deutlich teurer und später fertig als geplant | mz.de
- ↑ Spatenstich für A143 Naturschützer „prüfen trotzdem, ob eine Klage in Frage kommt“ | mz-web.de
- ↑ Spatenstich für Weiterbau der A 143, Westumfahrung Halle (Saale) | bmvi.de
- ↑ Letzte Arbeiten an Westumfahrung von Halle gestartet | mdr.de
- ↑ Firmengruppe Max Bögl baut die neue Saalequerung Salzmünde | max-boegl.de
- ↑ Autobahn 143: Bau der Westumfahrung Halle im Zeitplan | mdr.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ De data van 2021 is ingewonnen tijdens de COVID-19 pandemie. De kwaliteit van de data is slechter dan voorgaande jaren
Autobahnen in Duitsland |
---|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A17 • A19 • A20 • A21 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A36 • A37 • A38 • A39 • A40 • A42 • A43 • A44 • A45 • A46 • A48 • A49 • A52 • A57 • A59 • A60 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A67 • A70 • A71 • A72 • A73 • A81 • A92 • A93 • A94 • A95 • A96 • A98 • A99 A100 • A103 • A111 • A113 • A114 • A115 • A117 • A143 • A210 • A215 • A226 • A255 • A261 • A270 • A280 • A281 • A293 • A352 • A369 • A391 • A392 • A445 • A448 • A480 • A485 • A516 • A524 • A535 • A540 • A542 • A544 • A553 • A555 • A559 • A560 • A562 • A565 • A571 • A573 • A602 • A620 • A623 • A643 • A648 • A650 • A656 • A659 • A661 • A671 • A672 • A831 • A861 • A864 • A952 • A980 • A995 |