A15 (Italië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A15
Begin Parma
Einde La Spezia
Lengte 109 km
Route

→ Milano / Bologna

Parma-Ovest

Fornovo

Borgotaro

Berceto

Pontremoli

Aulla

→ Genova / Livorno

Vezzano Ligure

Lerici

La Spezia

De A15 is een autostrada in Italië, ook wel bekend als de Autocamionale della Cisa. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute door de Apennijnen, tussen Parma en de kustplaats La Spezia. De autosnelweg is 109 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A15 in La Spezia.

De A15 begint ten westen van de stad Parma middels een trompetknooppunt aan de A1, de autosnelweg vanaf Milaan naar Bologna. De autosnelweg telt 2x2 rijstroken en verloopt naar het zuiden, kortstondig door de Povlakte, maar al snel door de Apennijnen. De autosnelweg slingert behoorlijk en het uitzicht is op bergen tot circa 1.800 meter hoogte. Het hoogste punt van de autosnelweg ligt op circa 740 meter boven zeeniveau, in een tunnel tussen de regio's Emilia-Romagna en Toscana. Hierna volgt een wat rechtere route door een breder dal naar de kust. Het laatste stukje bij Aulla voert echter door een smal dal met steile hellingen. Hierna kruist de A15 de A12, de kustsnelweg vanaf Genova naar Livorno. De A15 loopt nog enkele kilometers verder tot in La Spezia. Het laatste deel is tolvrij.

Geschiedenis

De bochtige A15 door de Apennijnen.

De planvorming voor een autosnelweg tussen de Povlakte en de Ligurische kust begon in 1950-1951. De bouw van de autosnelweg begon op 22 september 1958 door de Apennijnen tussen Fornovo en Pontremoli. De bouw was technisch complex, met name op de noordhelling van de Apennijnen. Een landverschuiving tussen Fornovo en Roccoprebalza beschadigde een deel van de in aanbouw zijnde autosnelweg, waaronder twee tunnels en viaducten. De bouw werd daarna gestaakt en is vervolgens pas in 1968 weer hervat. De gehele 102 kilometer lange autosnelweg is uiteindelijk na nog eens 7 jaar op 24 mei 1975 geopend voor het verkeer, 17 jaar na de start van de bouw.[1]

De bouw van de autosnelweg werd mogelijk gemaakt door 18 tunnels, 96 viaducten en bruggen en zes aansluitingen. De autosnelweg was aangelegd door de concessionair Autocamionale della Cisa. Op 1 november 2017 werd dit samengevoegd met de Società Autostrada Ligure Toscana (SALT).[2]

Nabij de aansluiting Roccaprebalza / Berceto was oorspronkelijk een groot, dubbeldeks viaduct. Dit was met 100 meter de hoogste dubbeldeks brug ter wereld. In 2009 is het bovenste dek gesloopt en is een tweede kokerbrug gebouwd voor verkeer richting Parma. Het viaduct richting La Spezia is slechts gedeeltelijk gesloopt, de noordelijke helft is nog steeds in gebruik.[3]

Toekomst

De A15 bij Parma.

Vanuit de Povlakte is er belangstelling om de A15 noordwaarts te verlengen tot aan de A22 bij Verona over circa 80 kilometer. Dit heet ook wel de 'Autostrada Ti-Bre' (Tirreno-Brennero) Lange tijd leek het er op dat dit project weinig prioriteit kreeg, maar in september 2016 begonnen werkzaamheden aan de eerste 9,5 kilometer vanaf Parma tot Trecasali, dat in februari 2024 moet worden opengesteld. Het knooppunt met de A1 is daarbij significant gereconstrueerd.

Tol

De A15 is een tolweg in het beheer van Società Autostrada Ligure Toscana (SALT).[4] De toltarieven zijn wat hoger dan op veel andere snelwegen in Italië door het bergachtige terrein.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
A1 Parma La Spezia 2x2 109 km

Referenties

Autostrade in Italië

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A18A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A30A31A32A33A34A35A36A50A51A52A53A54A55A56A57A58A59A60A90A91Autostrada Catania-Siracusa

RA1RA2RA3RA4RA5RA6RA7RA8RA9RA10RA11RA12RA13RA14RA15RA16