A17 (Litouwen)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A17-LT.svg
A17 LT map.png
Keliai A17
Begin Panevėžys
Einde Panevėžys
Lengte 22 km
Route

Knooppuntsymbool.svg A2-LT.svg A8-LT.svg → Vilnius / Kaunas

Junction.svg Panevėžys-Zuidwest

Junction.svg Panevėžys-West

Knooppuntsymbool.svg A9-LT.svg → Šiauliai

Junction.svg Panevėžys-Noordwest

Junction.svg A10-LT.svg → Riga

De Magistraliniai keliai A17 is een autoweg in Litouwen. De A17 vormt de bypass voor de stad Panevėžys en verwerkt het doorgaande verkeer vanaf Polen richting Letland en Estland. De A17 is 22 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A17 bij Panevėžys.

De A17 begint aan de zuidkant van Panevėžys, waar de autosnelweg A2 uit Vilnius eindigt, en ter hoogte van het klaverblad met de A8 uit Kaunas overgaat in de A17. De bypass telt 2+1 rijstroken, maar komt niet door bebouwde kommen. Er zijn een beperkt aantal kruispunten met radiale wegen van Panevėžys. Aan de westkant van Panevėžys kruist men de A9 via een klaverblad. De A9 is de weg van Panevėžys naar Šiauliai. Ten noorden van Panevėžys eindigt de A17 op de A10, de weg naar Riga in Letland.

Geschiedenis

Ten tijde van de Sovjetunie verliep de M-12 van Minsk via Vilnius en Rīga naar Tallinn. In die tijd was het gebruikelijk dat hoofdwegen relatief goed uitgebouwd waren, over lange rechte routes die niet de historische routes door elk dorp volgen. Echter was het ook gebruikelijk dat grotere plaatsen geen rondweg hadden. Dit gold ook voor de stad Panevėžys, waar doorgaand verkeer via het centrum moest.

De A2 vanuit Vilnius is eind jaren '80 aangelegd als autosnelweg tot aan Panevėžys. Hierbij was al rekening gehouden voor een doortrekking rond Panevėžys. De bouw ging in 1990 van start en was omstreeks 1994 gereed tot de A9 aan de westkant van Panevėžys. Het klaverblad volgde twee jaar later, met de verlenging van de A17 tot de noordkant van Panevėžys. Vermoedelijk kwam de gehele weg pas rond 1999 gereed.

Tussen 2016 en 2019 is de weg vernieuwd en omgebouwd naar een 2+1 weg. Hierbij zijn meerdere turborotondes aangelegd, als één van de eerste in Litouwen. Ook zijn een aantal kruisingen vervangen door rechts in, rechts uit-aansluitingen. In 2019 is ook het klaverblad met de A9 gereconstrueerd.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 8.200 voertuigen op het zuidelijk deel en 6.100 voertuigen op het noordelijk deel van de bypass.[1]

Referenties

Autowegen en autosnelwegen in Litouwen

Magistraliniai keliai: A1-LT.svg A2-LT.svg A3-LT.svg A4-LT.svg A5-LT.svg A6-LT.svg A7-LT.svg A8-LT.svg A9-LT.svg A10-LT.svg A11-LT.svg A12-LT.svg A13-LT.svg A14-LT.svg A15-LT.svg A16-LT.svg A17-LT.svg A18-LT.svg A19-LT.svg A20-LT.svg A21-LT.svg