A17 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A17
Begin Moerdijk
Einde Roosendaal
Lengte 26,603[1] km
Lijst van Nederlandse autosnelwegen
Route

Klaverpolder → Dordrecht / Breda

27 Moerdijk

26 Moerdijk-Havens

25 Zevenbergen

Noordhoek → Zierikzee

24 Standdaarbuiten

23 Stampersgat

22 Oudenbosch

21 Oud Gastel-Borchwerf

20 Roosendaal-Borchwerf

19 Roosendaal-West

De Stok → Breda / Bergen op Zoom

De rijksweg 17, ook wel bekend als A17, is een autosnelweg in Nederland. De autosnelweg vormt een schakel tussen Dordrecht en Roosendaal en verwerkt voornamelijk regionaal verkeer. Een deel van de route is dubbelgenummerd met de A59. De A17 is ruim 26 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A17/A59 bij Moerdijk.

Bij het knooppunt Klaverpolder slaat de A17 af van de A16 en loopt dan richting het zuidwesten, langs industrieterrein Moerdijk. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt voornamelijk door open gebied. De A59 is op het noordelijk deel dubbelgenummerd, tot aan knooppunt Noordhoek, waar de A59 afslaat richting Zierikzee. De A17 loopt dan verder langs Oudenbosch en later langs de noordzijde van Roosendaal. Bij het knooppunt De Stok mondt de A17 uit op de A58, de oost-westsnelweg vanaf Breda richting Bergen op Zoom en Vlissingen.

Geschiedenis

De A17 bij Standdaarbuiten.

De geschiedenis van rijksweg 17 gaat terug naar het Rijkswegenplan 1932. In het plan van 1927 kwam de weg nog niet voor, maar in het verder uitgewerkte plan van 1932 was de geheel nieuwe verbinding tussen Roosendaal en de Moerdijkbrug gepland om een snellere verbinding tussen Zeeland, Bergen op Zoom, Roosendaal enerzijds en de Hollandse steden anderzijds mogelijk te maken.

Begin jaren '50 begonnen de werkzaamheden aan de omlegging Wouw in rijksweg 58. Tegelijkertijd werden op het aansluitend stuk van rijksweg 17 westelijk van Roosendaal aardebanen opgeworpen. De aanleg had geen grote prioriteit. In 1962 werd het wegvak tussen Zevenbergen en Roosendaal als enkelbaans weg opengesteld. Daarna ging de aanleg sneller: in 1969 was het enkelbaans gedeelte voorzien van een tweede rijbaan. Dat jaar kwam ook het wegvak tussen Zevenbergen en de rijksweg 16 bij knooppunt Klaverpolder gereed. De aansluiting van rijksweg 17 op rijksweg 16 was alleen naar en vanuit noordelijke richting.

Toen de A17 werd gepland was nog geen rekening gehouden met de aanleg van de zeehaven en industrieterrein Moerdijk. Het besluit hiertoe werd in 1968 genomen, op dat moment was de A17 langs Moerdijk al in aanbouw. De aansluiting Moerdijk-Havens was oorspronkelijk iets verder naar het noordoosten gepland voor de lokale ontsluiting naar het buitengebied aan de oostkant van de Roode Vaart. Er is een voorbereiding getroffen voor een aansluiting op deze locatie, maar uiteindelijk is deze iets verder naar het zuidwesten aangelegd om de industrie van Moerdijk te ontsluiten.

Naast de industrie van Moerdijk is vooral na 2000 veel logistiek rond de A17 ontwikkeld. Het bedrijventerrein Borchwerf aan de noordkant van Roosendaal is al vanaf de jaren '80 ontwikkeld maar is na 2005 sterk uitgebreid met grote distributiecentra. Vanaf 2023 werd een nieuw logistiek park ten oosten van de A17 bij Moerdijk ontwikkeld, dat de hele hoek tussen de A17 en A16 ten zuiden van het knooppunt Klaverpolder beslaat. Daartoe is ook een viaduct voor intern verkeer over de A17 gebouwd.

Verder valt te vermelden dat in 1972 knooppunt Noordhoek werd opengesteld en in 2004 knooppunt Klaverpolder werd voorzien van directe verbindingsbogen met de A16 in zuidelijke richting. Het knooppunt Noordhoek had in de oorspronkelijke plannen een volledig knooppunt moeten worden, met een doorgetrokken A59 rechtstreeks naar knooppunt Zonzeel. Ook voor knooppunt De Stok was een vierde tak bedacht, om zo rechtstreeks aan te sluiten op de N286 bij Halsteren. Die weg is namelijk zeer ruim opgezet met ruimte voor ongelijkvloerse kruisingen en een tweede rijbaan.

Straatnamen

Ter hoogte van Roosendaal wordt de A17 ook wel aangeduid als de Zuid-Hollandweg.

Openstellingsgeschiedenis

De A17 bij Oud Gastel.
Deeltraject Van Naar Lengte 1e rijbaan 2e rijbaan Opmerkingen
01 Klaverpolder Zevenbergen 8 km 1969-06-10 1969-06-10
02 Zevenbergen Roosendaal 17 km 1962-12-10 1969-12-18
03 Roosendaal De Stok 1 km 1974-06-27 1974-06-27

Maximumsnelheid

Van Naar Vmax Opmerkingen
De Stok Klaverpolder

Verkeersintensiteiten

Het knooppunt Klaverpolder.
Het knooppunt Noordhoek.

Onderstaande intensiteiten zijn jaargemiddelde werkdagintensiteiten. Onderstaande intensiteiten zijn ten zuiden van de genoemde aansluiting.

Telpunt 2006[2] 2011[3] 2013[4] 2014 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Klaverpolder 33.000 41.000 57.100 57.400 55.400 56.700 58.400 59.900 52.600 56.800 60.400
Moerdijk 52.000 59.200 59.400 61.300 58.500 59.400 60.800 60.700 52.000 56.800 60.900
Moerdijk-West 44.000 50.400 51.800 52.300 49.100 49.600 50.700 50.100 42.900 43.800 49.900
Zevenbergen 46.000 61.000 56.700 58.000 54.900 55.400 59.300 59.500 49.600 50.100 56.300
Noordhoek 47.000 49.500 54.400 55.500 47.200 47.200 47.700 48.500 40.700 43.000 45.900
Standdaarbuiten 47.000 48.200 52.200 53.100 45.200 46.000 45.700 47.000 38.900 41.300 43.900
Stampersgat 49.000 56.700 51.300 51.600 44.700 45.300 46.300 46.900 39.100 41.300 43.700
Oudenbosch 50.000 56.700 53.400 54.200 47.100 45.600 46.100 47.200 39.200 41.500 44.100
Roosendaal-Noord 52.000 58.200 55.100 56.000 46.800 47.300 47.200 47.800 39.000 42.100 45.300
Industrieterrein Borchwerf 53.000 58.400 58.200 59.400 52.700 50.800 53.000 52.200 43.100 45.400 48.400
Roosendaal-West 49.000 67.100 59.500 60.000 51.800 50.800 56.700 56.500 47.100 50.500 53.100

Rijstrookconfiguratie

Van Naar rijstroken lengte rijstrookkilometers
Klaverpolder De Stok 2x2 26 km 104

Overzichten

Verzorgingsplaatsen langs de A17

Richting Roosendaal: Bazius't Hol

Richting Moerdijk: KapelbergKeizershof


Aansluitingen in de A17

272625242322212019

Knooppunten: KlaverpolderNoordhoekDe Stok

Het knooppunt De Stok.

Externe links

Referenties

  1. actuele wegenlijst januari 2014 | rijkswaterstaat
  2. INWEVA 2006
  3. MTR+
  4. INWEVA 2013
Autosnelwegen van Nederland