A1 (Federatie Bosnië-Herzegovina)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf A1 (Bosnië-Herzegovina))
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Autoput/Autocesta A1
Begin Svilaj (HR)
Einde Metković (HR)
Lengte 340 km
Route

→ Osijek / Budapest

Sava

Svilaj

1 Svilaj

2 Odžak


3 Vukosavlje (gepland)

4 Podnovlje (gepland)

5 Johovac (gepland)

6 Rudanka (gepland)

7 Karuše (gepland)

8 Medakovo (gepland)

9 Ozimica (gepland)


10 Poprikuše

Tunnel Golubinja (3485 m)

11 Nemila

12 Zenica-Sjever

13 Zenica-Jug

14a Lašva-Sjever

1. Mart (2.964 m)

14b Lašva-Jug / Bilješevo

15 Kakanj

15 Dobrinje

16 Visoko

17 Iljaš

18 Podlugovi

Sarajevo-Sjever

19 Butila

20 Vlakovo

Vlakovo

21 Lepenica

22 Tarčin


23 Konjic (gepland)

24 Čelebići (gepland)

25 Jablanica (gepland)

26 Salakovac (gepland)

Tunnel Prenj (10.165 m) (gepland)

27 Potoci (gepland)

28 Mostar-Sjever (gepland)

29 Mostar-Jug

30 Buna

31 Počitelj


32 Međugorje / Zvirovići

Zvirići

33 Ljubuški

→ Ploče / Dubrovnik

De A1 is een autoput of autocesta in de entiteit Federatie Bosnië-Herzegovina in Bosnië-Herzegovina. De autosnelweg moet een noord-zuidroute gaan vormen door het land en zowel beginnen als eindigen aan de grens met Kroatië. De autosnelweg wordt onderdeel van de noord-zuidroute vanaf Budapest naar de havenplaats Ploče en zal 340 kilometer over Bosnisch grondgebied verlopen. Momenteel is 97 kilometer autosnelweg opengesteld tussen Zenica, Sarajevo en Bradina, alsmede een klein stukje van 10 kilometer vanaf de Kroatische grens in het zuiden en 10 kilometer tussen Odžak en Svilaj in het noorden.

Routebeschrijving

De A1 bij Visoko.

De A1 begint op de grens met Kroatië bij Svilaj, waar de grensbrug over de rivier de Sava aansluit op de Kroatische A5 die naar Osijek en Budapest voert. De A1 voert dan zuidwaarts met 2x2 rijstroken en eindigt na 10 kilometer nabij Odžak.

De snelweg moet dan in zuidwestelijke richting lopen, langs het stadje Doboj. De brede vallei van de Sava maakt hier plaats voor een middelgebergte met veel bos. Ten zuiden van Doboj wordt het landschap bergachtiger, met smalle dalen en hogere bergen tot meer dan 1.300 meter. Hier verloopt de autosnelweg langs Zenica, een wat grotere plaats in Centraal-Bosnië. Hier verloopt de A1 over hoge viaducten en door een aantal tunnels. Ten zuiden van Zenica ligt een bijna 3 kilometer lange tunnel. Het tracé volgt dan de rivier de Zgošća naar het zuidoosten. De snelweg telt 2x2 rijstroken en is van uitstekende kwaliteit. De snelweg loopt door een brede vallei in het bergachtige Bosnische landschap en eindigt dan aan de westzijde van Sarajevo.

De westelijke rondweg van Sarajevo loopt ruim ten westen van deze langwerpige stad langs, waarna het tracé naar het zuidwesten moet lopen, waarbij de bergen stukken hoger worden. Ten zuiden van de route ligt een plateau van meer dan 1.800 meter hoogte. Richting Mostar zijn de bergen nog wat hoger, tot 2.000 meter. Tussen Konjic en Jablanica loopt de route langs een groot stuwmeer, van oost naar westen, waarna de weg bij Jablanica naar het zuidoosten afbuigt, en langs de toeristische stad Mostar loopt. Het tracé loopt hier door een uiterst spectaculaire canyon tussen Jablanica en Mostar. Rondom Mostar verbreedt de vallei zich, en worden de bergen minder hoog. Na Mostar is het nog zo'n 30 kilometer tot de zuidelijke grens met Kroatië bij Metković. Hierna gaat de Kroatische A10 verder voor het laatste stukje naar de havenplaats Ploče.

Geschiedenis

Sarajevo - Zenica

In 2001 werd begonnen met de aanleg van de snelweg tussen Sarajevo en Zenica, waarbij het deel tussen Jošanica en Podlugovi in 2002 opende als eerste deel over 12 kilometer. Daarna lag de bouw een paar jaar stil, waarna in 2006 het tweede deel werd geopend naar Visoko. Tussen 2007 en 2009 werd dit snelwegdeel verlengd tot aan Kakanj. Sinds 1 juni 2008 is de A1 tolplichtig. Op 23 augustus 2012 opende 10 kilometer van de A1 tussen Kakanj en Bilješevo.[1]

In 2014 zijn een aantal delen van de A1 vrij snel achter elkaar opengesteld voor het verkeer. Het deel bij Sarajevo is op 26 juni 2014 opengesteld.[2] Op 25 augustus 2014 opende nog eens 6 kilometer tussen Zenica-jug en Bilješevo, inclusief de 2.964 meter lange tunnel '1. mart' (voorheen: tunnel Vijenac). Op 16 september 2014 opende 7,5 kilometer van de A1 tussen Međugorje en Bijača in het zuiden van het land voor het verkeer en op 7 oktober 2014 opende 20 kilometer tussen Sarajevo en Tarčin voor het verkeer.[3]

De bouw van 11 kilometer A1 rond Zenica startte in augustus 2016.[4][5] Dit deel werd in 2018 al gedeeltelijk opgeleverd, is op 25 november 2020 formeel opgeleverd[6] en op 1 december 2020 opengesteld voor het verkeer.[7] Enkele dagen later is de autosnelweg weer gesloten vanwege problemen bij de voegovergangen. Tevens bleek dat toch niet alles aan de snelweg en de tunnels helemaal afgebouwd te zijn en waren de vergunningen niet op orde. Uiteindelijk werd de snelweg pas 7 maanden later weer in gebruik genomen, namelijk op 15 juli 2021 om 12.00 uur.[8]

Noord-Bosnië

In september 2013 ging de noordelijkste 11 kilometer van de A1 in aanleg, tussen de grens met Kroatië en Odžak. Dit deel moest eind 2014 opengesteld worden, maar was vertraagd door de overstromingen begin 2014 en uiteindelijk is het 10 kilometer lange deel tussen Svilaj en Odžak op 11 december 2017 geopend.[9] Hiermee was voor het eerst meer dan 100 kilometer van de A1 opengesteld voor het verkeer. De A1 was hier echter afgezet met barriers en is uiteindelijk pas op 30 september 2021 in gebruik genomen toen ook de grensbrug met Kroatië opende.

De contracten voor de ontbrekende brug over de Sava op de grens met Kroatië werden op 15 juli 2016 getekend[10] en de bouw begon op 14 september 2016.[11] De brug kost € 27 miljoen en moest in december 2019 worden opengesteld,[12] maar de oplevering is vertraagd omdat aan Bosnische zijde in 2019 nog geen aanvang was gemaakt met het grenscomplex. De grensovergang en brug over de Sava is uiteindelijk op 30 september 2021 geopend.[13][14][15]

Zuidelijk van Sarajevo

In november 2019 begon de aanbesteding van de snelweg tussen Tarčin en Ivan, inclusief een 2 kilometer lange tunnel.[16][17][18][19] Op 24 augustus 2020 werd hiervoor het contract voor de bouw van 4,9 kilometer snelweg tussen Tarčin en de tunel Ivan getekend.[20][21] Dit deel is op 23 september 2022 provisorisch geopend, grotendeels met gescheiden rijbanen, maar nog met één rijstrook per richting en één buis van de tunnel Ivan.[22][23] De officiële opening volgde op 28 oktober 2022.[24]

Zuid-Herzegovina

Op 1 juli 2013, de dag van toetreding van Kroatië tot de Europese Unie, opende de grensovergang Bijača in het zuiden van Bosnië-Herzegovina voor het verkeer.

Wegnummergeschiedenis

De M5 tussen Visoko-Sarajevo is op 30 mei 2007 officieel hernummerd in A1 met het oog op de aanleg van de snelweg.[25] Dit is de datum waarop het wegnummer A1 is ingevoerd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Jošanica (Sarajevo-sjever) Podlugovi 12 km 00-00-2002
Podlugovi Visoko 9 km 00-00-2006
Visoko Dobrinje 8 km 00-00-2007
Dobrinje Kakanj 9 km 00-00-2009
Kakanj Bilješevo 10 km 23-08-2012
grens Kroatië R423 1 km 01-07-2013
Sarajevo-zapad Sarajevo-sjever 9 km 26-06-2014
Zenica-jug Bilješevo 6 km 25-08-2014
Međugorje Bijača 8 km 16-09-2014
Sarajevo-zapad Tarčin 20 km 07-10-2014
Svilaj Odžak 10 km 11-12-2017
Zenica-sjever Zenica-jug 11 km 15-07-2021[26]
grens Kroatië Svilaj 1,5 km 30-09-2021
A1 (Srpska) Kostajnica (Doboj) 4,5 km 01-09-2022
Tarčin Bradina 6,9 km 23-09-2022

Op 16 mei 2017 opende de verzorgingsplaats Lepenica ten zuiden van Sarajevo.

Toekomst

Doboj - Zenica

Rond Doboj verloopt de autosnelweg door de Republika Srpska, deze wordt dan ook door deze entiteit aangelegd, de snelweg is hier ook als de A1 genummerd. Als onderdeel van de A2 (Autoput Banja Luka - Doboj) is in 2022 al een 6 kilometer lang stuk van de autosnelweg aangelegd bij Doboj, inclusief een half sterknooppunt met de A2 van de Republika Srpska. Dit is op 1 september 2022 geopend.[27][28]

Op 25 november 2021 begon de bouw van de 6 kilometer lange bypass van Doboj, dit omvat een brug over de rivier de Bosna.[29] Dit tracé zal 2 tunnels krijgen (Putnikovo brdo) van 1600 en 400 meter.[30]

Het contract voor het tunneldeel aan de noordkant van Zenica werd op 8 november 2018 getekend, met een geplande opening in september 2021.[31] In april 2019 begon de aanbesteding van 5,7 kilometer A1 tussen Nemila en Vranduk, aan de noordkant van de regio Zenica.[32] Op 9 december 2019 begon de bouw van de tunnel Zenica.[33]

Op 16 november 2020 werd het contract getekend voor de bouw van 5,5 kilometer A1 tussen Poprikuše en Nemila, net ten noorden van Zenica. Dit contract omvat de 3.485 meter lange tunnel Golubinja.[34] Dit deel moet in mei 2024 worden opengesteld. Op 11 november 2022 werd een contract getekend voor de bouw van 8,5 kilometer A1 tussen Medakovo en Putnikovo Brdo, net ten zuiden van Doboj.[35] De werkzaamheden kosten € 167 miljoen en moet eind 2024 gereed zijn.

Op 29 december 2020 werd bekend dat de financiering ter waarde van € 340 miljoen rond kwam voor 36 kilometer van de A1 tussen Poprikuše en Medakovo, dit is een groot deel van het resterende deel tussen Zenica en Doboj.[36] Het 21,3 kilometer lange deel Ozimica en Medakovo was het eerste contract in Bosnië-Herzegovina dat langer dan 20 kilometer is.[37] Het contract werd op 9 maart 2023 getekend[38] en de autosnelweg moet eind 2025 worden geopend.

Op 12 april 2023 begon de aanbesteding van de laatste 12 kilometer tussen Ozimice en Poprikuše.[39] De kosten van dit deel zijn geraamd op circa € 300 miljoen en een groot deel ligt in tunnels of op bruggen. Op dat moment sprak men van een voltooiing van de A1 tussen Sarajevo en de rivier de Sava in midden 2026.[40]

traject lengte contract opening
Kostajnica - Doboj 6,0 km 25-11-2021 ?
Doboj - Medakovo 8,5 km 11-11-2022 00-12-2024
Medakovo - Ozimica 21,3 km 09-03-2023 00-12-2025
Ozimica - Poprikuše 12,0 km 12-04-2023 00-06-2026
Poprikuše - Nemila 5,5 km 16-11-2020 00-12-2024
Nemila - Vranduk 5,7 km 28-02-2022 00-02-2024
Vranduk - Ponirak 5,3 km 15-05-2019 00-05-2021
Ponirak - Zenica-sjever 2,7 km 01-08-2019 00-04-2022

Sarajevo - Mostar

Tussen Sarajevo en Mostar voert de geplande route door lastig terrein. Eén van de grote keuzes op deze route was het volgen van de bestaande M17 door de canyon van de rivier de Neretva via Jablanica, of een 18 kilometer kortere route met een lange tunnel door het gebergte.[41] In eerdere plannen zou de A1 via de canyon van de Neretva gevoerd worden en in eerste instantie met één rijbaan aangelegd worden.

In oktober 2019 werd aangekondigd dat de financiering van € 600 miljoen rond was voor het 35,6 kilometer lange traject van Ovčari naar Mostar.[42] De aanbesteding van dit deel werd op 19 december 2019 aangekondigd.[43] Dit traject gaat dwars door het gebergte tussen beide locaties, via de 10 kilometer lange Tunnel Prenj, de langste tunnel van Zuidoost-Europa.[44]

Langs Mostar wordt een 14,2 kilometer lang deel van de A1 aangelegd. Op 26 september 2022 werd een contract gegund voor de planuitwerking van dit deel.[45] De kosten van dit deel waren op dat moment geraamd op € 350 miljoen. Een groot deel van de bypass van Mostar ligt in tunnels of op viaducten.

Mostar - Ploče

Het deel tussen Međugorje en de Kroatische grens is opengesteld. De volgende fase is de aanleg van de snelweg tussen Mostar en Međugorje, de A1 zal hier het diepe dal van de rivier de Neretva kruisen via een groot dalviaduct ten noorden van Počitelj. Het was gepland dat het deel tussen Počitelj en Međugorje in 2016 in aanleg zou gaan,[46] maar in maart 2017 is de aanbesteding van dit deel stopgezet.[47] In mei 2017 is een nieuwe aanbesteding voor dit deel gestart.[48] In oktober 2018 begon de bouw van 20 kilometer A1 tussen Mostar-jug en Počitelj. Dit deel moet begin 2024 worden geopend. Op 20 juni 2019 werd het contract getekend voor het 11,7 kilometer lange deel tussen Počitelj en Zvirovići.[49] De bouw van dit segment begon op 22 november 2019.[50][51] Dit deel moet begin 2024 worden geopend. Op 19 december 2019 begon de aanbesteding voor de omlegging van Mostar, een 15 kilometer lang traject dat naar schatting € 240 miljoen kost. De financiering van dit deel kwam in december 2023 rond, men verwachtte toen een bouwstart medio 2024.[52][53]

Zijtak Tuzla

Er is een 65 kilometer lange zijtak in het noordoosten van het land tussen Žepče en Tuzla gepland. In 2013 en 2014 is hiervoor een technische studie uitgevoerd.[54]

Tol

Op grote delen van de A1 moet tol worden betaald. De snelweg is in het beheer van JP Autoceste.[55]. De hoogte van het bedrag is op het noordelijk deel afhankelijk van de afstand en de voertuigcategorie, op het zuidelijk deel alleen van de voertuigcategorie.

Geschiedenis

Sinds 2008 wordt er tol geheven op de A1, sinds 2015 aan de hand van een gesloten tolsysteem (daarvoor was het een open systeem met twee tolstations). Er is nu een tolstation ten noorden van Sarajevo, de rest van de tolstations bevindt zich aan de afritten. Op 28 april 2014 werd de naam van tolstation Jošenica hernoemd in Sarajevo-sjever.[56] Het deel tussen Svilaj en Odžak werd per 1 december 2021 tolplichtig.

Tarieven

De rit van Sarajevo-sjever naar Zenica-jug kost 6 Mark, omgerekend rond de 3 Euro, voor een personenauto. Dit komt neer op 5 cent per kilometer.[57] Een passage van het tolstation Zvirići op het zuidelijke deel kost 1,2 Mark voor personenwagens, ongeveer 60 cent.

Categorieën

Voor de tarifering worden 4 categorieën gehanteerd:[58]

  • 1: Motoren en personenwagens tot 5 zitplaatsen
  • 2: Personenwagens met aanhanger en busjes tot 3,5 ton
  • 3: Grotere busjes, bussen en vrachtwagens met een maximale hoogte van 1,3 meter (2 of 3 assen)
  • 4: Overig (vrachtwagens en andere voertuigen met 4 pf meer assen of met een hoogte van meer dan 1,3 meter)

Uitzonderingen

Van betaling uitgezonderd zijn diverse hulpverleners (o.a. ambulances, brandweer, politie), maar ook sleepdiensten die op de betreffende trajecten moeten helpen, voertuigen voor invaliden, legervoertuigen, medewerkers van de verkeerscentrale en voertuigen van sommige buitenlandse instituten (waaronder NAVO en EU)

Betaling

Er kan betaald worden

  • Contant in Bosnische marken
  • Contant in euro's. Men accepteert alleen biljetten tot 100 euro en het wisselgeld is altijd in Bosnische marken tegen een koers van 1 euro = 1,80 mark.
  • Creditcards
  • ACC, electronische betaling die op prepaidbasis werkt waarbij men niet hoeft te stoppen voor een slagboom.

Verkeersintensiteiten

In 2010 was de dagelijkse verkeersintensiteit bij tolstation Jošanica (tegenwoordig genaamd: Sarajevo-Sjever) 11.750 voertuigen.[59]

Literatuur

In 2015 verscheen het boek "The first 100 kilometres" over de bouw van de A1 in Bosnië-Herzegovina. Dit boek is ook digitaal te lezen.[60]

Referenties

  1. puštanje u promet 10 km dionice na autocesti koridora vc na potezu kakanj - bilješevo | jpautoceste.ba
  2. U prometu krajem juna autocesta na Sarajevskoj zaobilaznici, dionica Sarajevo sjever – Sarajevo zapad | jpautocesta.ba
  3. SUTRA OTVARANJE AUTOCESTE SARAJEVO ZAPAD - TARČIN | jpautoceste.ba
  4. NASTAVAK GRADNJE Autoceste FBiH: Do kraja godine nastavak gradnje dionice Počitelj – Međugorje | poskok.info
  5. Potpisani ugovori o finansiranju novih 11 kilometara autoceste na Koridoru Vc | jpautoceste.ba
  6. Izgrađeno 11 kilometara autoceste na Zeničkoj obilaznici | jpautoceste.ba
  7. Dionica Zenica sjever – Zenica jug od 15 sati u prometu | jpautoceste.ba
  8. Zenička obilaznica puštena u promet | Dnevni avaz
  9. Završena najsjevernija dionica autoputa A1 između Svilaja i Odžaka | klix.ba
  10. Ministar Oleg Butković u Neumu na potpisivanju Ugovora za izgradnju mosta na rijeci Savi kod Svilaja | hac.hr
  11. Položen kamen temeljac, počela izgradnja međudržavnog mosta na rijeci Savi kod Svilaja | klix.ba
  12. Most Svilaj planira se pustiti u promet na jesen | tportal.hr
  13. GP i most Svilaj od 16 sati u funkciji za međunarodni promet putnika | n1info.com
  14. Ursula von der Leyen otvara most Svilaj | Radio Sarajevo
  15. Svilaj interstate Bridge and Border Crossing between BiH and Croatia to be opened | sarajevotimes.com
  16. Bosnia's Autoceste FBiH opens tender for priority Corridor Vc sections | seenews.com
  17. Objavljeni tenderi za izgradnju dionica Tarčin-Ivan i Poprikuše-Nemila | jpautoceste.ba
  18. JP Autoceste FBiH objavile Poziv za iskaz interesa za nadzor na poddionici Tarčin – ulaz u tunel Ivan | jpautocesta.ba
  19. Desetine mašina na gradilištu tunela Ivan | avaz.ba
  20. Potpisan Ugovor o izgradnji poddionice Tarčin – ulaz u tunel Ivan | jpautoceste.ba
  21. Dionica autoputa Tarčin - Ivan (6,9 km) neće biti završena u planiranom roku | klix.ba
  22. Završen dio autoputa Tarčin - Bradina, brže do mora ali samo jednom trakom | oslobodjenje.ba
  23. Naredni mjesec dana preko Ivana umjesto magistralom saobraćaj autoputem | n1info.com
  24. Svečano otvorena dionica Tarčin – Ivan, Bosna i Hercegovina dobila novih 6,9 kilometara autoceste na Koridoru Vc | jpautoceste.ba
  25. Dionica Sarajevo-Visoko preregistrirana u autocestu A1 | Klix.ba
  26. Officiele openingsdatum was 25-11-2020
  27. Српска ускоро добија нове километре аутопута | autoutevirs.com
  28. Завршена изгардња прве дионице Коридора Пет це | autoputevirs.com
  29. RS počinje s gradnjom druge dionice autoputa Vc kod Doboja | n1info.com
  30. Nastavlja se gradnja Koridora 5C kroz RS | nezavisne.com
  31. Najava događaja – Potpisivanje Ugovora o izgradnji dionice Donja Gračanica (Zenica sjever) – tunel Zenica | jpautoceste.ba
  32. JP Autoceste FBiH objavile Poziv za pretkvalifikaciju za izgradnju autoceste na dionici Nemila – Donja Gračanica, poddionica Nemila – Vranduk | jpautocesta.ba
  33. SVEČANO OBILJEŽEN POČETAK RADOVA NA PROBIJANJU TUNELA ZENICA | jpautoceste.ba
  34. Potpisan Ugovor o izgradnji dionice Poprikuše – Nemila | jpautoceste.ba
  35. Potpisan ugovor za izgradnju dionice autoceste Putnikovo Brdo – Medakovo | jpautoceste.ba
  36. Bosnia and Herzegovina: EIB provides €340 million to advance works on northern part of Corridor Vc | eib.org
  37. Izabran izvođač radova za gradnju dionice Medakovo – Ozimice, dužine 21,3 kilometra | jpautoceste.ba
  38. Najveći investicijski ugovor u posljednjih 30 godina u Bosni i Hercegovini: Potpisan ugovor o izgradnji dionice autoceste Medakovo – Ozimice | jpautoceste.ba
  39. Raspisan tender za posljednju dionicu Koridora Vc na sjeveru | jpautoceste.ba
  40. In Three Years by Highway from Sarajevo to Sava | sarajevotimes.com
  41. Koridor 5C preko Prenja: Stavovi "Za" i "Protiv" | n1info.com
  42. Bosnia's Autoceste FBiH secures 600 mln euro for 35 km motorway section - report | seenews.com
  43. EBRD I AUTOCESTE FBIH POKRENULI TENDER ZA IZGRADNJU TUNELA PRENJ I MOSTAR SJEVER – MOSTAR JUG | jpautoceste.ba
  44. Osigurano 600 miliona eura za tunel Prenj | avaz.ba
  45. Potpisan Ugovor za izradu Idejnog i Glavnog projekta autoceste na Koridoru Vc, dionica Mostar sjever – Mostar jug, dužine 14,2 kilometara | jpautoceste.ba
  46. Autocestom se povezuje Počitelj i Međugorje | jpautoceste.ba
  47. Bosnia's Federation cancels Corridor Vc subsection tender over irregularities | seenews.com
  48. Bosnia's Federation launches new tender for Corridor Vc subsection | seenews.com
  49. Potpisan Ugovor o izgradnji dionice Počitelj – Bijača, poddionica Počitelj – Zvirovići | jpautoceste.ba
  50. Bosnia launches construction of Pocitelj-Zvirovici section of Corridor Vc | seenews.com
  51. POČETAK RADOVA NA 10 KILOMETARA AUTOCESTE U HERCEGOVINI | jpautoceste.ba
  52. Autoceste FBiH potpisale Projektni sporazum s EBRD-om za dionicu Mostar sjever – Mostar jug na Koridoru Vc | jpautoceste.ba
  53. Novih 30 kilometara autoceste u Hercegovini: Potpisan sporazum za dionicu Mostar sjever–Mostar jug | n1info.ba
  54. Potpisan Ugovor za izradu investiciono tehničke dokumentacije autoceste Tuzla – Žepče | jpautoceste.ba
  55. www.jpautoceste.ba
  56. Novi nazivi naplatnih mjesta na autocesti koridora Vc | JPautoceste.ba
  57. Uredba o naplati nakadne za korištenje autoceste A1
  58. Categories of vehicles | JPautoceste.ba
  59. traffic - informacije | jpautoceste.ba
  60. The first 100 kilometres
Autosnelwegen in de Federatie Bosnië-Herzegovina

BC1