A1 (Groot-Brittannië)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A1 UK.png
A1 UK Route.png
A1
Begin London
Einde Edinburgh
Lengte 660 km
Route

Znak d42.svg London

Rotonde.svg Mill Hill A41 UK.png

Rotonde.svg Stirling Corner

Afslagsymbool.svg Borehamwood


A1 (M) UK.svg

Knooppuntsymbool.svg1 M25 UK.svg → London Orbital

Afslagsymbool.svg2 Hatfield-South

Afslagsymbool.svg3 Hatfield

Tunnel.svg Hatfield Tunnel

Afslagsymbool.svg4 Hatfield-North

Afslagsymbool.svg5 Welwyn Garden City

Afslagsymbool.svg6 Welwyn

Afslagsymbool.svg7 Stevenage-South

Afslagsymbool.svg8 Stevenage-North

Afslagsymbool.svg9 Letchworth

Afslagsymbool.svg10 Baldock


Znak d42.svg Biggleswade

Rotonde.svg Black Cat

Znak d42.svg St Neots

Afslagsymbool.svg Brampton Hut A14 UK.png → Kettering / Huntingdon


A1 (M) UK.svg

Afslagsymbool.svg14 Alconbury

Afslagsymbool.svg14 A14 UK.png → Huntingdon

Afslagsymbool.svg15 Sawtry

Afslagsymbool.svg16 Yaxley A15 UK.png

Afslagsymbool.svg17 Peterborough


Afslagsymbool.svg Wansford A47 UK.png

Znak d42.svg Stamford A43 UK.png

Znak d42.svg Grantham A52 UK.png

Znak d42.svg Newark-on-Trent A17 UK.pngA46 UK.png

Afslagsymbool.svg Markham Moor A57 UK.png

Afslagsymbool.svg Apleyhead A57 UK.png


A1 (M) UK.svg

Afslagsymbool.svg34 Blyth

Knooppuntsymbool.svg35 M18 UK.svg → Sheffield / Doncaster / Hull

Afslagsymbool.svg36 Balby

Afslagsymbool.svg37 Doncaster-Northwest

Afslagsymbool.svg38 Adwick Le Street


A1 (M) UK.svg

Afslagsymbool.svg40 Pontefract → M62 UK.svg → Hull

Knooppuntsymbool.svg41 M62 UK.svg → Leeds / Manchester

Afslagsymbool.svg42 Sherburn in Elmet A63 UK.png

Knooppuntsymbool.svg43 M1 UK.svg → Leeds

Afslagsymbool.svg44 Bramham A64 UK.png → York

Afslagsymbool.svg45 Boston Spa

Afslagsymbool.svg46 Wetherby

Afslagsymbool.svg47 Knaresborough A59 UK.png

Afslagsymbool.svg48 Boroughbridge

Afslagsymbool.svg49 Dishforth A168A19 UK.png → Teesside

Afslagsymbool.svg50 Baldersby A61 UK.png

Afslagsymbool.svg51 Leeming

Afslagsymbool.svg52 Catterick

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg55 Scotch Corner A66 UK.png → Penrith


A1 (M) UK.svg

Afslagsymbool.svg56 Barton

Knooppuntsymbool.svg57 Darlington-South A66 (M) UK.svg → Teesside

Afslagsymbool.svg58 Darlington-Northwest A68 UK.png

Afslagsymbool.svg59 Newton Aycliffe

Afslagsymbool.svg60 Sedgefield

Afslagsymbool.svg61 Durham-South

Afslagsymbool.svg62 Durham-North

Afslagsymbool.svg63 Chester-le-Street

Afslagsymbool.svg64 Washington

Afslagsymbool.svg65 Birtley A194 (M) UK.svg → Sunderland / Tyne Tunnel


A1 UK.png

Afslagsymbool.svg66 Angel-of-the-North

Afslagsymbool.svg67 Team Valley

Afslagsymbool.svg68 Lobley Hill

Afslagsymbool.svg69 Gateshead Quays

Afslagsymbool.svg70 Dunston

Afslagsymbool.svg71 Metrocentre

Afslagsymbool.svg72 Whickham

Afslagsymbool.svg73 Blaydon

Afslagsymbool.svg74 Scotswood

Afslagsymbool.svg75 Denton Burn A69 UK.png → Carlisle

Afslagsymbool.svg76 Blakelaw

Afslagsymbool.svg77 Kenton Bar A696 → Newcastle Airport

Afslagsymbool.svg78 Fawden

Afslagsymbool.svg79 Wide Open

Afslagsymbool.svg80 Seaton Burn A19 UK.pngTyne Tunnel

Znak d42.svg Morpeth

Znak d42.svg Alnwick

Znak d42.svg Berwick-upon-Tweed

Znak d42.svg Edinburgh A7 UK.pngA8 UK.png

De A1 is een hoofdweg en gedeeltelijke motorway in het Verenigd Koninkrijk. De weg loopt door England en Scotland tussen London en Edinburgh. De route is de langste genummerde weg van het Verenigd Koninkrijk. Vrijwel de gehele route is een dual carriageway, en vrij significante delen hebben een motorway-status en worden aangegeven als A1 (M). Deze motorway-delen zijn samen 207 kilometer lang. De totale lengte bedraagt 660 kilometer.

Routebeschrijving

England

De A1 bij Wyboston (Bedfordshire).
A1 (M) bij North Yorkshire.

De A1 begint in de wijk Islington van de stad London en voert in eerste instantie door de stad London als reguliere tweestrooks stadsweg onder diverse namen. Vanaf de wijk Finchley loopt de A1 parallel aan de M1 die hier begint. Aan de rand van London splitsen deze routes en vanaf de aansluiting met de M25 bij Potters Bar wordt de A1 een motorway A1 (M). De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert door de glooiende heuvels ten noorden van London en bedient enkele voorstadjes als Hatfield, Welwyn Garden City en Stevenage. Na Letchworth wordt de A1 een reguliere dual carriageway, met 2x2 rijstroken en gelijkvloerse kruisingen. De weg voert tussen Bedford en Cambridge door en bedient in eerste instantie geen belangrijke plaatsen.

Tussen Huntingdon en Peterborough ligt nogmaals een stuk motorway wat eerst 2x4, later 2x3 rijstroken telt, een opvallende wegbreedte gezien het relatief dunbevolkte gebied. Bij Huntingdon voegt de A14 in. Bij Peterborough buigt de 2x2 dual carriageway naar het noordwesten af, en voert dan door een gebied met minder grotere plaatsen, op geruime afstand van de langs de M1 gelegen stedenrij. De A1 is hier voortdurend een dual carriageway met frequent ongelijkvloerse aansluitingen.

Vanaf Blyth wordt de A1 voor de derde maal een motorway en loopt langs de stad Doncaster. Hier kruist men de M18. Ten noorden van Doncaster ontbreekt een kort stukje motorway en is de A1 een dual carriageway, waarna een vierde motorway-deel bij Pontefract begint en men de M62 kruist. De A1 (M) loopt ten oosten van de grote stad Leeds langs, waar ook de M1 op de A1 (M) eindigt. De A1 (M) telt hier 2x3 en even 2x4 rijstroken. Men kruist de A64 naar York, en de snelweg loopt langs Wetherby. Ter hoogte van de afsplitsing van de A168 naar Thirsk eindigt dit motorway-deel en is de A1 weer een dual carriageway.

De A1 loopt voortdurend door vlak gebied, maar westelijker liggen enkele hogere heuvelruggen. Bij het gehucht Scotch Corner begint de motorway A1 (M) voor de vijfde en laatste maal, en loopt langs Darlington en op grotere afstand van Middlesbrough langs. Tevens bedient de snelweg Durham en Sunderland, waarna bij Washington de A1 overgaat in de A194 (M), die naar Tynemouth afbuigt. De A1 vormt dan de westelijke bypass van de grote stad Newcastle Upon Tyne en telt 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen maar heeft hier geen motorway status.

Ten noorden van Newcastle wordt het gebied en het verkeer snel rustiger en volgen de eerste enkelbaans delen. Over het geheel gezien hebben de dual carriageway-delen toch wel de overhand. Tussen Newcastle en Edinburgh liggen geen grote steden op de route meer. Het landschap is met name op de grens met Scotland wat heuvelachtiger. De A1 loopt langs de Noordzee, maar slechts op weinig plekken echt dicht er langs. Het laatste deel buigt naar het westen af, waarna de A1 in Edinburgh eindigt.

A1 (M) Motorway

  • Knooppuntsymbool.svg M25 Potters Bar - Baldock: 38 km
  • Huntingdon - Peterborough: 20 km
  • Blyth - Doncaster: 28 km
  • Pontefract - Catterick: 87 km
  • Scotch Corner - Newcastle: 54 km

Geschiedenis

De A1 volgt voornamelijk oude handelsroutes, zoals de Great North Road. De huidige A1 loopt grotendeels parallel aan deze route omdat de dual carriageway over een nieuw tracé is gebouwd. De weg vormt dan ook voornamelijk bypasses en loopt nergens (behalve London en Edinburgh) echt door de steden. De grootste stad op de route is Newcastle, waar een westelijke bypass is gebouwd.

De oudste motorway-delen dateren van de jaren 60, toen het deel rond Doncaster en in de regio Sunderland-Newcastle werd aangelegd. Tevens wat ouder zijn de delen direct ten noorden van London. Tussen de jaren '70 en jaren '90 zijn echter weinig upgrades aan de A1 uitgevoerd. Het deel van Pontefract tot ten noorden van Leeds is voornamelijk tussen midden jaren 90 tot 2009 aangelegd.

Tussen 2006 en 2009 zijn de rotondes tussen Peterborough en Blyth vervangen door ongelijkvloerse aansluitingen. Dit is echter (nog) geen motorway. Tussen 2007 en eind 2009 is de A1 tussen Bramham en Wetherby (ten noorden van Leeds) omgebouwd naar A1 (M) motorway.

Openstellingsgeschiedenis

Voor wat betreft de A1 (M):

van naar lengte datum
J34 Blyth J38 Doncaster (north) 24 km 00-07-1961
J6 Welwyn J8 Stevenage (north) 12 km 00-05-1962
J56 Barton J59 Newtown Aycliffe 16 km 00-00-1965
J8 Stevenage (north) J10 Stotfold 10 km 00-07-1967
J59 Newtown Aycliffe J63 Chester-le-Street 34 km 00-00-1969
J63 Chester-le-Street J65 Washington (A194 (M)) 4 km 00-00-1970
J4 Hatfield (north) J6 Welwyn 6 km 00-05-1973
J1 (M25) J2 Hatfield (south) 7 km 00-05-1979
J2 Hatfield (south) J4 Hatfield (north) 5 km 00-12-1986
Walshford (tijdelijk) J49 Thirsk 20 km 00-00-1995
J14 Huntingdon (north) J17 Peterborough 20 km 00-10-1998
J43 (M1) J44 Tadcaster 5 km 00-00-1999
J46 Wetherby Walshford (tijdelijk) 3 km 00-00-2005
J40 Darrington J43 (M1) 17 km 13-01-2006
J44 Tadcaster J46 Wetherby 11 km 00-00-2009
J49 Thirsk J50 Ripon 4 km 00-10-2011
J50 Ripon J51 Leeming 16 km 31-03-2012
J51 Leeming J52 Catterick 10 km 22-09-2017

Toekomst

De A1 (M) bij Welwyn Garden City, ten noorden van London.

Leeming - Barton

Tussen begin 2014 en begin 2018 wordt de ontbrekende schakel van 20 kilometer tussen Leeming en Barton omgebouwd zijn tot een motorway met 2x3 rijstroken. Dit deel zal dan ook als de A1 (M) genummerd worden. Het project kost 314 miljoen GBP.[1][2] Op 22 september 2017 opende de eerste 10 kilometer tussen Leeming en Catterick.[3]

Verkeersintensiteiten

In 2008 reden dagelijks 73.500 voertuigen tussen de M25 bij Potters Bar en Hatfield, 71.000 voertuigen bij Stevenage en 32.000 voertuigen ten noorden van Letchworth. Tussen Huntingdon en Peterborough rijden 62.000 voertuigen en 33.000 voertuigen ten noorden daarvan. Ter hoogte van Doncaster rijden 70.000 voertuigen en 50.000 voertuigen ten noorden van Pontefract. Na het einde van de M1 bij Leeds rijden 106.000 voertuigen en 75.000 voertuigen ten noorden van Wetherby. Ten noorden van Darlington rijden 42.000 voertuigen en 68.000 voertuigen bij Durham. Dit stijgt naar 80.000 voertuigen vlak voor Newcastle en 90.000 voertuigen op de bypass van Newcastle. Ter hoogte van de grens met Scotland rijden 8.000 voertuigen, stijgend naar 50.000 voertuigen bij Edinburgh.[4]

Referenties

  1. Plans to change the A1 into three-lane motorway on show | itv.com
  2. A1 Leeming to Barton Improvement | highways.gov.uk
  3. First phase of £380m A1 upgrade to open after delays | highwaysmagazine.co.uk
  4. verkeersintensiteiten Verenigd Koninkrijk
Snelwegen in Greater London

M1M2M3M4M11M20M23M25M26M40

A1A2A3A4A10A12A13A20A21A40A102A127A282A329A404A406

A-roads in Groot-Brittannië

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A17A18A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A30A31A32A33A34A35A36A37A38A39A40A41A42A43A44A45A46A47A48A49A50A51A52A53A54A55A56A57A58A59A60A61A62A63A64A65A66A67A68A69A70A71A72A73A74A75A76A77A78A79A80A81A82A83A84A85A86A87A88A89A90A91A92A93A94A95A96A97A98A99
A102A127A282A380A404A406A431A477