A1 (Kazachstan)

	A-1
Begin	Astana
Einde	Petropavlovsk
Lengte	454 km
Route Ring Astana Elizavetinka Damsa Shortandy Bapyshevka Trudovoye Akkol Bogdanovka Zhanatalap Danilovka Kogam Makinka Sosnovka Makinsk Klimovka Zhasyl Zhanazhol Shuchinsk-East Shuchinsk-South Shuchinsk-North Aleksandrovka Kokshetau Kokshetau Kellerovka Astrakhanka Bishkul Petropavlovsk

De A-1 is een autosnelweg en hoofdweg in Kazachstan. Het is de eerste waarvan een A-nummer bekend is in Kazachstan dat niet op de oude Sovjetwegnummering gebaseerd is. De snelweg verloopt vanaf Astana tot aan Kokshetau in het noorden van het land, en is 280 kilometer lang. De rest van de route loopt tot aan de M51 bij Petropavlovsk. De totale lengte bedraagt 452 kilometer.

Routebeschrijving

De A1 begint aan de noordzijde van Astana, de hoofdstad van Kazachstan, op de Ring Astana met een klaverblad. De snelweg voert noordwaarts met 2x2 en soms 2x3 rijstroken, door een vlak tot licht glooiend steppegebied, dat echter niet zo droog is als zuidelijker. De snelweg voert voornamelijk door agrarisch gebied, dat noordelijker wat dichter bevolkt is met meer dorpjes. De snelweg bedient over de 280 kilometer tussen Astana en Kokshetau voornamelijk dorpjes, alleen het stadje Shuchinsk is wat groter. Op ongeveer tweederde van de route komt men door een gebied dat duidelijke heuvels heeft, met toppen tot circa 900 meter, een duidelijke verheffing boven het landschap. Dit is ook het enige gebied met bossen langs de route. De snelweg eindigt net buiten de stad Kokshetau. Daarna voert de A1 als reguliere hoofdweg verder langs Kokshetau, door de wat gematigder wordende steppes naar het noorden. Hier is ook wat bos. De omgeving blijft vlak en de A1 bedient enkel wat dorpjes. In de noordelijke stad Petropavlovsk eindigt de A1 op de M51.

Geschiedenis

De A1 had ten tijde van de Sovjetunie het nummer A343. In 1991 werd Kazachstan onafhankelijk, en bleef het nummer in eerste instantie in stand. Eind jaren 2000 is de A343 omgenummerd naar A1.

De snelweg A1 is ontstaan door de bestaande A343 te verdubbelen en ongelijkvloers te maken. Anders dan veel semi-snelwegen in Centraal-Azië is deze moderner gebouwd, alle aansluitingen zijn ongelijkvloers, en gebouwd als een trompetaansluiting of klaverblad. De snelweg is in 2009 opengesteld voor het verkeer.

Tol

De snelweg van Astana naar Shchuchinsk is sinds 1 mei 2013 een tolweg.