A1 (Luxemburg)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A1 LUX.svg
A1 Luxemburg.svg
A1
Begin Luxembourg
Einde Wasserbillig (L/D)
Lengte 36 km
Route

Knooppuntsymbool.svg Gasperich A3 LUX.svg A6 LUX.svg → Metz / Bruxelles

Brug.svg Pont Victor Bodson (260 m)

Afslagsymbool.svg 7 Sandweiler

Afslagsymbool.svg 8 Kirchberg

Knooppuntsymbool.svg Grunewald A7 LUX.svg → Ettelbrück

Afslagsymbool.svg 9 Senningerberg

Afslagsymbool.svg 10 Cargo Center

Afslagsymbool.svg 11 Munsbach

Afslagsymbool.svg 12 Flaxweiler

Afslagsymbool.svg 13 Potaschbierg

Afslagsymbool.svg 14 Mertert

Afslagsymbool.svg 15 Wasserbillig

Tankstation.svg Aire de Wasserbillig

Brug.svg Viaduc de la Sûre (1.195 m)

Flag of Germany.svg BAB64.png → Trier / Koblenz

De Autobunn A1, ook wel de Tréierer Autobunn en aan de oostzijde van Luxembourg de Contournement de Luxembourg-Ville, is een Autobunn in Luxemburg. De snelweg vormt een west-oostroute in noordoostelijke richting vanaf het Croix de Gasperich bij Luxembourg tot aan de grens met Duitsland bij Wasserbillig. De snelweg is 36 kilometer lang. De snelweg maakt deel uit van de E44. Tussen Croix de Gasperich en Jonction Grunewald maakt de weg tevens deel uit van de E29.

Routebeschrijving

De A1 begint aan de zuidkant van de stad Luxembourg aan het Croix de Gasperich, het knooppunt waar de A3 richting Metz begint en de A6 vanuit Brussel eindigt. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken en loopt met een boog naar het noorden, ten oosten van Luxembourg langs. Men passeert de luchthaven van Luxembourg waarna het Jonction Grunewald volgt. Op dit knooppunt takt de A7 in noordelijke richting af naar Ettelbrück en Diekirch. De snelweg draait naar het oosten en loopt door het glooiende, beboste en dan weer open platteland richting Trier. De laatste kilometers van de A1 lopen parallel aan de rivier de Mosel, tevens de grens met Duitsland. Bij Wasserbillig volgt de grensbrug met Duitsland waarna de Duitse A64 verder gaat naar Trier en Koblenz.

Geschiedenis

Jonction Grunewald (A1/A7).

De A1 is één van de oudste snelwegen in Luxemburg, waarbij het eerste deel in 1969 opende tussen Kirchberg en Senningerberg, een kort stukje van een paar kilometer. Op 6 september 1988 opende een langer deel tussen Potaschbierg en Wasserbillig en in 1990 en 1992 werden twee delen tussen Senningerberg en Potaschbierg opengesteld. In 1994 volgde het westelijke deel tot aan het Croix de Gasperich. Op 23 september 1996 opende het laatste deel tussen Sandweiler en Kirchberg aan de oostkant van Luxembourg. De N51 die nu door de zakenwijk Kirchberg loopt maakte vroeger deel uit van de A1.

De Contournement de Luxembourg-Ville, het deel tussen Croix de Gasperich en de afrit Kirchberg, had oorspronkelijk het nummer B1. De weg kreeg het nummer A1 toen de weg gereedkwam en de A1 door Kirchberg werd afgewaardeerd tot een stedelijke invalsweg met rotondes.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Opening
Kirchberg Senningerberg 00-00-1969
Potaschbierg Wasserbillig 06-09-1988
Munsbach Potaschbierg 11-07-1990
Senningerberg Munsbach 26-06-1992
Croix de Gasperich Sandweiler 20-05-1994
Sandweiler Kirchberg 23-09-1996

Toekomst

Er zijn geen plannen om de A1 aan te passen.

Verkeersintensiteiten

Zo'n 83.500 voertuigen maakten in 2016 op werkdagen gebruik van de bypass van Luxembourg, wat daalt naar 34.700 voertuigen bij Munsbach en 31.300 voertuigen aan de grens met Duitsland.[1]

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Opmerkingen
Knooppuntsymbool.svg Gasperich Duitse grens 2x2 Bij kruipstroken 3+2 rijstroken

Kunstwerken

Grote kunstwerken in de A1:

Referenties

  1. verkeerstellingen Luxembourg
Wegen in Luxemburg

Autobunnen: A1A3A4A6A7A13

Schnellstroossen: B3B4B7B40

Nationalstroossen: N1N2N3N4N5N6N7N8N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N31N32N33N34N35N37N38N50N51N52N53N55N56N57