A20 (Portugal)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A20-PT.svg
A20 PT map.png
A20
Begin Carvalhos
Einde Porto
Lengte 16 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 A1-PT.svg → Coimbra / Lisboa

Knooppuntsymbool.svg1 A29-PT.svg → Espinho

Afslagsymbool.svg2 Vilar de Andorinho

Knooppuntsymbool.svg3 A44-PT.svg → Gaia

Knooppuntsymbool.svg4 A43-PT.svg → Gondomar

Afslagsymbool.svg5 Campanhã

Afslagsymbool.svg6 Porto-Estádio do Dragão

Afslagsymbool.svg7 Porto-Av. de Fernão Magalhães

Knooppuntsymbool.svg8 A3-PT.svg → Braga / Vigo

Afslagsymbool.svg9 Paranhos

Afslagsymbool.svg10 Lapa

Afslagsymbool.svg11 Maia

Knooppuntsymbool.svg12 A28-PT.svg → Porto / Póvoa de Varzim

De A20, ook wel de CRIP - Cintura Regional Interna do Porto is een autoestrada in Portugal. De autosnelweg vormt de oostelijke en noordelijke bypass van de stad Porto en is 16 kilometer lang.

Routebeschrijving

Bij de zuidelijke voorstad Carvalhos splitst de A20 af van de A1, de snelweg vanaf Lisboa naar de westkant van Porto. De snelweg telt dan 2x2 rijstroken en loopt langs de oostzijde van de agglomeratie naar het noorden. Al snel kruist men de A29, de snelweg naar Espinho aan de Atlantische kust. De snelweg loopt dan een stukje parallel aan de rivier de Rio Douro, en kruist hier de A44, een korte snelweg naar de voorstad Gaia. Hierna steekt men de rivier over via een brug met 2x4 rijstroken. Op de noordoever slaat de A43 af, een korte snelweg naar de voorstad Gondomar. De snelweg telt hierna doorgaand 2x4 rijstroken, en aan de noordzijde van Porto begint de A3, die het doorgaande verkeer richting Braga en Vigo verwerkt. De A20 buigt hier naar het westen af, en telt hier 2x3 rijstroken. De snelweg loopt hier ten noorden van Porto langs, en gaat dan over in de A28, die vanaf Póvoa de Varzim komt en langs de westkant van Porto naar het zuiden loopt.

Geschiedenis

Oorspronkelijk vormde de A1 via de Ponte de Arrábida aan de westzijde van Porto de doorgaande route. Voor een dermate grote stad was één snelwegverbinding over de Douro niet voldoende en daartoe is de A20 ontwikkeld, die samen met de A1 een volledige ringweg rond Porto vormt. Deze ringweg wordt ook wel de Via de Cintura Interna (VCI) genoemd.

Plannen voor een ringweg in Porto kwamen voor het eerst voor in het stadsplan van Porto van 1947. Dit was destijds voorzien als stadsweg, in het Master Plan van 1962 werd de geplande weg opgewaardeerd tot autosnelweg. De Ponte de Arrábida aan de westzijde van Porto was op dat moment bijna gereed als eerste deel van de ringsnelweg van Porto. Het duurde echter lang voordat de rest van de VCI tot ontwikkeling kwam, het duurde 25 jaar voordat de bouw van het volgende deel startte aan de noordkant van Porto, dat in 1989 werd geopend. De rest van de ringweg werd in 1994-1995 opengesteld, inclusief de Ponte do Freixo over de Douro aan de oostkant van Porto. Hiermee werd de verkeerssituatie in Porto significant ontlast.

De A20 wordt vaak als één van de gevaarlijkste snelwegen van Portugal genoemd. De snelweg heeft met name op de noordelijke helft zeer veel afritten op korte afstand, met veel korte weefvakken. In 2011 kwam de A41 gereed als regionale ringweg van Porto, met de bedoeling om de A1 en A20 door de stad te ontlasten, echter de invoering van tolheffing op de A41 maakt het een weinig aantrekkelijk alternatief voor de kortere en tolvrije A20.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Amial A28 2,1 km 00-00-1989
Antas Amial 2,8 km 00-00-1994
Ponte do Freixo Antas 3,9 km 00-09-1995
Carvalhos A1 Ponte do Freixo 8,0 km 00-00-1995

Tol

De A20 is tolvrij.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken
Knooppuntsymbool.svg A1 Knooppuntsymbool.svg A44 2x2
Knooppuntsymbool.svg A44 Knooppuntsymbool.svg A3 2x4
Knooppuntsymbool.svg A3 Knooppuntsymbool.svg A28 2x3

Verkeersintensiteiten

telpunt 2017[1][2]
A1/IC2 38.300
Carvalhos 38.300
A20/A32 38.300
São Lourenço 48.200
EN 222 60.800
Freixo-Sul
Freixo-Norte 118.200
Campanhã 118.200
Mercado Abastecador 125.000
Antas 145.400
A3/A20 149.300
Paranhos 150.800

Referenties

  1. gemiddelde juni 2017
  2. RELATÓRIO DE TRÁFEGO NA REDE NACIONAL DE AUTOESTRADAS 2º Trimestre de 2017 | IMT
Flag of Portugal.svg Autosnelwegen in Portugal Flag of Portugal.svg

A1-PT.svgA2-PT.svgA3-PT.svgA4-PT.svgA5-PT.svgA6-PT.svgA7-PT.svgA8-PT.svgA9-PT.svgA10-PT.svgA11-PT.svgA12-PT.svgA13-PT.svgA14-PT.svgA15-PT.svgA16-PT.svgA17-PT.svgA18-PT.svgA19-PT.svgA20-PT.svgA21-PT.svgA22-PT.svgA23-PT.svgA24-PT.svgA25-PT.svgA26-PT.svgA27-PT.svgA28-PT.svgA29-PT.svgA30-PT.svgA31-PT.svgA32-PT.svgA33-PT.svgA34-PT.svgA35-PT.svgA36-PT.svgA37-PT.svgA38-PT.svgA39-PT.svgA40-PT.svgA41-PT.svgA42-PT.svgA43-PT.svgA44-PT.svg