A23 (Portugal)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A23 | |||
| Begin | Alcanena | ||
| Einde | Guarda | ||
| Lengte | 217 km | ||
| |||
De A23 of Auto-Estrada da Beira Interior is een autoestrada in Portugal. De autosnelweg vormt een lange route door het centrale binnenland van Portugal, vanaf de A1 via Castelo Branco en Covilhã naar de A25 bij Guarda. De snelweg is 217 kilometer lang.
Routebeschrijving
Bij het dorp Alcanena begint de A23 aan een knooppunt met de A1, de noord-zuidsnelweg vanaf Lisboa naar Porto. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt door het heuvelachtige binnenland naar het oosten, langs Torres Novas en Entroncamento, waarna de snelweg parallel aan de rivier de Rio Tejo loopt. Halverwege Abrantes en Castelo Branco buigt de snelweg naar het noorden af, waarna het gebied wat bergachtige wordt, en men de loop van de Tejo verlaat. Castelo Branco is een wat grotere plaats, waarna de A23 volledig naar het noorden is afgebogen. De snelweg loopt dan door het Serra da Gardunha, dat toppen tot meer dan 1200 meter heeft. Hier bevindt zich ook een tunnel onder het bergketen. Vanaf Covilhã buigt de snelweg naar het noordoosten af, parallel aan de rivier de Zezere. Naar het westen ligt het Serra da Estrella, dat bergtoppen tot 2000 meter heeft. De A23 zelf loopt door een wat vlakker gebied, parallel aan dit gebergte. Bij het stadje Guarda mondt de A23 uit op de A25, de oost-westsnelweg vanaf Aveiro naar Salamanca in Spanje.
Geschiedenis
Vilar Formoso is één van de vier belangrijke grensovergangen aan de oostgrens van Portugal met Spanje. Deze sluit aan op de Spaanse A-62, dat de belangrijkste transitroute naar Frankrijk en de rest van Europa is. Vanaf de regio Lissabon was deze route echter tijdrovend om te rijden, de N18 is een bochtige weg die nauwelijks opgewaardeerd is. Om dit te verbeteren is de A23 aangelegd, dit was oorspronkelijk gepland als een via rápida op snelwegprofiel.
De bouw begon in de tweede helft van de jaren '90, het eerste deel opende in 1999 tussen Castelo Branco en Alcaria. De snelweg is vervolgens in hoog tempo tussen 2000 en 2003 opengesteld en was op 27 juli 2003 voltooid.
De autosnelweg was gepland als via rápida met snelwegprofiel en was genummerd als de IP6 tussen Torres Novas en Gardete en de IP2 verder tot aan Guarda. De weg kreeg midden jaren 2000 de status van autoestrada en het nummer A23.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| Castelo Branco-Norte | Alcaria | 38,5 km | 00-00-1999 |
| Torres Novas A1 | Abrantes-Oeste | 40,0 km | 00-00-2000? |
| Abrantes-Oeste | Mouriscas | 12,1 km | 00-00-2000 |
| Mouriscas | Gardete | 28,2 km | 00-00-2002 |
| Belmonte-Sul | Guarda A25 | 32,5 km | 00-00-2002 |
| Gardete | Castelo Branco-Norte | 44,7 km | 00-00-2003 |
| Alcaria | Belmonte-Sul | 21,5 km | 27-03-2003 |
Tol
Zie ook tolwegen in Portugal.
De A23 is een tolweg, in het beheer van Globalvia.[1] De A23 heeft een volledig elektronische tolheffing.
De A23 was de laatste tolvrije lange-afstandssnelweg van Portugal en viel tot en met 2011 onder het SCUT-regime. Sinds 8 december 2011 moet hier ook tol betaald worden. Bijna nergens in Portugal was het verkeersdrukkend effect van de tolheffing zo groot als op de A23. Op diverse trajecten zijn de verkeersintensiteiten bijna gehalveerd.
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken |
|---|---|---|
 A1 |
A25 |
2x2 |
Verkeersintensiteiten
Onderstaande verkeersintensiteiten zijn ná de aansluiting.
| Telpunt | 2011[2][3] | 2017[4][5] |
|---|---|---|
| Torras Novas (A1) | 12.800 | |
| Zibreira | 26.200 | 11.200 |
| Entroncamento | 26.300 | 14.600 |
| Atalaia | 20.800 | 14.200 |
| Abrantes-Oeste | 14.100 | 8.500 |
| Abrantes-Este | 13.500 | 10.100 |
| Mouriscas | 10.600 | 6.700 |
| Mação | 9.600 | 6.100 |
| Gavião | 9.400 | 6.100 |
| Envendos | 9.200 | 6.200 |
| Gardete | 10.000 | 7.800 |
| Riscada | 9.700 | 7.700 |
| Fratel | 10.000 | 6.200 |
| Perdigão | 11.400 | 7.600 |
| Alvaiade | 11.900 | 6.800 |
| Sarnadas | 11.900 | 6.500 |
| Castelo Branco-Sul | 9.700 | 5.800 |
| Castelo Branco-Norte | 13.700 | 10.800 |
| Alcains | 11.200 | 5.600 |
| Lardosa | 11.000 | 6.700 |
| Soalheira | 10.800 | 5.700 |
| Castelo Novo | 11.400 | 8.900 |
| Fundão | 11.500 | 7.700 |
| Alcaria | 10.800 | 4.600 |
| Covilhã-Sul | 7.200 | 5.900 |
| Covilhã-Norte | 9.500 | 5.900 |
| Belmonte-Sul | 8.100 | 4.200 |
| Belmonte-Norte | 8.600 | 4.500 |
| Benespera | 9.000 | 4.700 |
| Guarda | 8.400 | 6.000 |
Referenties
- ↑ www.portvias.pt
- ↑ gemiddelde april 2011
- ↑ Relatórios | inir.pt
- ↑ gemiddelde juni 2017
- ↑ RELATÓRIO DE TRÁFEGO NA REDE NACIONAL DE AUTOESTRADAS 2º Trimestre de 2017 | IMT
 Autosnelwegen in Portugal
|
|---|
|
|
