A26 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A26
Begin Drochtersen
Einde Hamburg
Lengte 50 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route

2 Stade-Süd

3 Stade-Ost

4 Dollern

5 Horneburg

6 Jork

7 Buxtehude

8 Neu-Wulmstorf

9 Dreieck Süderelbe

De Bundesautobahn 26, BAB 26 of kortweg A26 is een Autobahn in Duitsland. De autosnelweg vormt een oost-westverbinding in de regio Hamburg, in het noorden van het land. De autosnelweg moet beginnen aan het Dreieck Drochtersen en lopen tot het Kreuz Hamburg-Süderelbe met een geplande lengte van 50 kilometer. Het deel van Stade-Süd tot Neu-Wulmstorf is opengesteld over een lengte van 24 kilometer. Nog eens 9 kilometer is in aanleg tot de A7 bij Hamburg.

Routebeschrijving

De A26 moet op het Kreuz Kehdingen beginnen, waar een aansluiting komt met het toekomstige westelijke deel van de A20. De snelweg moet dan naar het zuidoosten lopen, naar de stad Stade, op enige afstand van de rivier de Elbe. De A26 begint bij Stade-Süd en loopt hiervandaan parallel aan de B73 naar het zuidoosten. Het snelwegdeel eindigt bij Neu-Wulmstorf. In de toekomst zal A26 naar het toekomstige Dreieck Süderelbe lopen, waar de A26 zal aansluiten op de A7.

Geschiedenis

De Bundesstraße B73 raakte gaandeweg overbelast en kreeg de reputatie van een dodenweg door het hoge aantal ongevallen. Stade is slecht met Hamburg verbonden. Het verkeer gaat door een aantal dorpen en steden, zoals Buxtehude alsmede wat buitenwijken van Hamburg. Dit creëerde leefbaarheidsproblemen in de kernen.

De bouw van de A26 werd gekenmerkt door trage besluitvorming, zeer trage uitvoering en jarenlange vertragingen per deeltraject. In 2001 ging men ervanuit dat de A26 tot aan de A7 bij Hamburg rond 2011 voltooid zou zijn. De eerste deeltrajecten waren zeer lang in uitvoering, de bouwtijd van het eerste deel bedroeg 10 jaar, en de bouwtijd van de eerste fase van het tweede deel bedroeg 8 jaar.

Al in 1998 is begonnen met de werkzaamheden aan het eerste deel van Stade tot Horneburg,[1] maar de eerste jaren werd alleen wat voorbereidend grondverzet uitgevoerd. De eigenlijke aanleg begon in 2002 en de eerste 11 kilometer is vervolgens na 10 jaar bouwtijd opengesteld in 2008. Dit stuk snelweg werd officieel in gebruik genomen op 4 oktober 2008, alhoewel de verkeersopenstelling pas op 23 oktober 2008 volgde.

Op 30 januari 2004 werd het Planfeststellungsbeschluß voor het deel tussen Horneburg en Buxtehude vastgesteld. De snelweg is hier in twee fases aangelegd, eerst tot Jork, later verder tot Horneburg. In midden 2006 begon de bouw van het deel tot Jork, wat 8 jaar later op 28 november 2014 over 4,5 kilometer is opengesteld tussen Horneburg en Jork, enkel voor verkeer richting Stade.[2] De reden was dat de K26 in Neukloster niet voldoende capaciteit had voor linksafslaand verkeer naar de B73 richting Hamburg. Op 17 juli 2015 is de A26 ook richting Hamburg opengesteld.[3]

Het derde deel van Jork tot Neu-Wulmstorf is in twee fases in aanleg gegaan. In januari 2009 begon de bouw van 4 kilometer vanaf de aansluiting Jork tot de rivier de Este. Een tweede deel van 4 kilometer verder tot Neu-Wulmstorf ging op 5 september 2013 in aanleg.[4] Beide delen waren gepland om in 2019 te worden opengesteld, maar de taluds zonken weg in het veen waardoor de openstelling is vertraagd tot 2021[5] vervolgens naar begin 2022,[6] later midden 2022[7] en vervolgens naar 2023, daarmee de trend voortzettend dat de bouw van de A26 voortdurend vertragingen oploopt. Uiteindelijk is dit deel op 3 februari 2023 geopend.[8][9]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[10]
Stade Horneburg 11 km 23-10-2008
Horneburg Jork (richting Stade) 5 km 28-11-2014
Horneburg Jork (richting Hamburg) 5 km 17-07-2015
Jork Neu-Wulmstorf 8,5 km 03-02-2023

Toekomst

Stade - Hamburg

Het deel van Neu-Wulmstorf tot de A7 valt in twee staten; Niedersachsen en Hamburg. Voor dit traject worden daarom twee aparte tracébesluiten vastgesteld. Oorspronkelijk zou de snelweg rond 2011 gereed zijn, alle daarna genoemde openingsdata bleken onrealistisch gezien de geschiedenis van de voorgaande delen, die vaak 8 tot 11 jaar per deeltraject in aanleg waren. De aanleg van dit deel is ook vertraagd, was gepland in 2017 te starten,[11] maar men rekende daarna op 2018[12] en een openstelling in 2023.[13] Op 21 december 2018 is het Planfeststellungsbeschluß vastgesteld voor het 8,6 kilometer lange deel vanaf de grens met Niedersachsen tot de A7 in Hamburg.[14] Op 25 april 2019 werd dit onherroepelijk.[15][16] Men sprak op dat moment van een openstelling van de A26 tot aan de A7 in 2023. Tegen de tijd dat de bouw op 30 april 2020 startte werd gesproken over een openstelling in begin 2025. Kort daarna was er al meer dan een jaar vertraging en werd gesproken over een opening medio 2026.[17]

Hamburg

De A26 zou verder oostwaarts verlengd moeten worden tot de A1, zodat er een oost-westroute door het zuiden van Hamburg ontstaat. Dit project omvat de aanleg van de Süderelbebrücke, een grote tuibrug over de zuidelijke tak van de Elbe. In mei 2015 is aangekondigd dat dit deel als PPS-project in de markt gezet zal worden. Gezien de krappe bestedingsruimte van de Duitse regering werd duidelijk dat het jaren zo niet decennia zou duren als dit deel met conventionele middelen bekostigd zou moeten worden.[18] De stad Hamburg wil tevens het oostelijk deel tussen de B4/75 en de A1 over 1.480 meter overkappen.[19] Op 22 oktober 2019 kwam de financiering van € 62,7 miljoen voor de overkapping rond.[20]

Op 29 december 2023 werd gemeld dat het Planfeststellungsbeschluß was vastgesteld voor de eerste 2 kilometer vanaf het Kreuz Hamburg-Hafen (A7) en de aansluiting Hamburg-Moorburg.[21]

Drochtersen - Stade

In 2004 werd besloten om de A26 naar Dreieck Drochtersen / Kreuz Kehdingen in het noordwesten te verlengen. Dit deel bevindt zich in de ontwerpfase en moet op langere termijn opgeleverd worden. Dit deel sluit aan op de geplande A20 van Westerstede naar Lübeck.

Deeltrajecten

Abschnitt Traject Lengte Status
AB1 Stade - Horneburg 11,2 km opengesteld 23-10-2008
AB2 Horneburg - Jork 4,5 km opengesteld 28-11-2014
AB2 Jork - Buxtehude 4,7 km opengesteld 03-02-2023
AB3 Buxtehude - Neu-Wulmstorf 4,1 km opengesteld 03-02-2023
AB4 Neu-Wulmstorf - Dreieck Süderelbe (A7) 8,7 km in aanleg sinds 30-04-2020
AB5 Dreieck Drochtersen (A20) - Stade 15,6 km planfeststellungsverfahren

Verkeersintensiteiten

Intensiteiten ten oosten van de aansluiting.

Telpunt 2010[22] 2015[23] 2021[24]
Stade-Süd 16.500 18.700 18.200
Stade-Ost 18.500 21.400 21.400
Dollern 12.300 15.500 18.000
Horneburg 12.500

Congestie

De A26 vormt nog geen doorgaande verbinding en de verkeersintensiteiten zijn laag. Files komen daardoor in de regel niet voor.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
Stade-Süd Neu-Wilmstorf 2x2 25 km

Kunstwerken

Grote kunstwerken van de A26;

Externe links

Foto

Referenties

  1. 30 Jahre Planung - Bau der A 26 rollt an | welt.de
  2. "Geisterautobahn" in eine Richtung befahrbar | ndr.de
  3. A 26: Beidseitige Freigabe zwischen Hornburg und Jork wird vorbereitet | strassenbau.niedersachsen.de
  4. A 26: Baubeginn zwischen Buxtehude und Neu Wulmstorf | bmvbs.de
  5. Der Sanddamm sinkt tief ins Moor | tageblatt.de
  6. A26: Niedersächsischer Minister mahnt Hamburg zur Eile | harburg-aktuell.de
  7. A26: Ausbau bei Neu Wulmstorf verzögert sich | ndr.de
  8. A26 – Vorbereitende Arbeiten für die Verkehrsfreigabe des Autobahnabschnitts zw. AS Jork und Neu Wulmstorf | Sperrung der RiFa Hamburg von AS Horneburg bis AS Jork am 3.2. zw. 9:00 Uhr und 18:00 Uhr | autobahn.de
  9. A26 – Verkehrsfreigabe des Autobahnabschnitts zwischen den AS Jork und Neu Wulmstorf | autobahn.de
  10. geschiedenis Duitsland op autobahn-online.de
  11. Bundesautobahn A26 West | rege.hamburg.de
  12. A 26 – Klagen können Bau weiter verzögern | abendblatt.de
  13. Südtrasse: A 26 West ist frühestens 2023 fertig | abendblatt.de
  14. Planfeststellungsbeschluss für letztes A26-Teilstück fertig | hamburg.de
  15. Keine rechtlichen Hürden mehr für A26 West | hamburg.de
  16. Dem Bau der A 26-West steht nichts mehr im Wege | abendblatt.de
  17. A 26 wird ein Jahr später fertig | tageblatt.de
  18. Bund startet Neue Generation von ÖPP-Projekten | bmvi.de
  19. Hafen-Autobahn soll extrem langen Deckel bekommen | abendblatt.de
  20. Umfassender Lärmschutz für Wilhelmsburg – Deckel beschlossene Sache! | hamburg.de
  21. Erster Planfeststellungsbeschluss für die A 26 Ost überreicht | deges.de
  22. Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
  23. Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
  24. De data van 2021 is ingewonnen tijdens de COVID-19 pandemie. De kwaliteit van de data is slechter dan voorgaande jaren
Autobahnen in Duitsland

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A17A19A20A21A23A24A25A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A40A42A43A44A45A46A48A49A52A57A59A60A61A62A63A64A65A66A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99

A100A103A111A113A114A115A117A143A210A215A226A255A261A270A280A281A293A352A369A391A392A445A448A480A485A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565A571A573A602A620A623A643A648A650A656A659A661A671A672A831A861A864A952A980A995