A27 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A27
Begin Cuxhaven
Einde Walsrode
Lengte 162 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route

1 Cuxhaven

2 Altenwalde

3 Nordholz

4 Neuenwalde

5 Debstedt

6 Bremerhaven-Überseehäfen

7 Bremerhaven-Mitte

8 Bremerhaven-Geestemünde

9 Bremerhaven-Wulsdorf

10 Bremerhafen Süd

11 Stotel

12 Hagen

13 Uthlede

14 Schwanewede

15 Ihlpohl

16 Bremen-Nord

17 Dreieck Bremen-Industriehäfen

18 Bremen-Überseestadt

19 Bremen-Horn

20 Bremen-Vahr

21 Bremen-Sebaldsbrück

22 Bremer Kreuz

23 Achim-Nord

24 Achim-Ost

24a Langwedel

25 Verden-Nord

26 Verden-Ost

27 Walsrode-West

28 Walsrode-Süd

29 Dreieck Walsrode

De Bundesautobahn 27, BAB 27 of kortweg A27 is een Autobahn in Duitsland. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute door het noordwesten van het land, door de staten Niedersachsen en Bremen. De autosnelweg begint bij Cuxhaven en loopt tot aan het Dreieck Walsrode, en verbindt zodoende steden als Cuxhaven, Bremerhaven en Bremen met de richting Hannover. De A27 is 162 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A27 begint bij de noordelijke stad Cuxhaven op een rotonde met de B73, op slechts één kilometer afstand van de Noordzee. De autosnelweg telt 2x2 rijstroken en loopt in eerste instantie pal naar het zuiden. De autosnelweg voert door een rustig plattelandsgebied dat her en der wat glooiend is, afgewisseld met kleine bosgebieden. Na ruim 30 kilometer bereikt men de stad Bremerhaven, behorend tot de staat Bremen. Bremerhaven bestaat grotendeels uit havengebieden en is een belangrijk economisch centrum. De A27 bedient de stad van noord naar zuid met diverse aansluitingen.

Ten zuiden van Bremerhaven is er een aansluiting met de B437, die via de Wesertunnel richting Oldenburg loopt. Het is de enige mogelijkheid om tot aan Bremen de rivier de Weser te kruisen. De autosnelweg verloopt nog eens zo'n 40 kilometer naar het zuiden voordat de weg naar het zuidoosten afbuigt. Ook dit gebied is een afwisseling van weilanden, veengebieden en kleine bosgebieden.

Aan de noordzijde van Bremen volgt de aansluiting met de A270. Die weg ontsluit de ver van het centrum gelegen noordwestelijke wijken van Bremen. Men steekt dan het riviertje de Lesum over, waarna het Dreieck Bremen-Industriehäfen met de A281 volgt, een korte autosnelweg naar het havengebied van Bremen. De A27 telt door het noorden van Bremen 2x3 en door het oosten 2x2 rijstroken en de weg ontsluit met name de noordelijke en oostelijke wijken van de stad. Via de B6 kan men het centrum van de stad bereiken.

Bij het Bremer Kreuz kruist men de A1, de autosnelweg van Hamburg richting Osnabrück. De A27 volgt daarna de loop van de rivier de Weser tot aan Verden. De rivier buigt in zuidelijke richting daar waar de A27 voort blijft gaan in een zuidoostelijke richting. Er liggen alleen wat grote dorpen aan het laatste deel van de A27. Bij het Dreieck Walsrode mondt de A27 uit op de A7, de autosnelweg van Hamburg richting Hannover. Dit knooppunt ligt ruim 40 kilometer ten noorden van Hannover.

Geschiedenis

Voorgeschiedenis

Tussen Cuxhaven en Bremen werd de A27 vooraf gegaan door de B6. Tussen Bremen en Walsrode was geen Bundesstraße die de A27 vooraf ging. De B6 verliep naar Hannover via een westelijkere route.

Aanleggeschiedenis

Het deel van de A27 bij Bremen behoort tot de oudste Autobahnen van Duitsland. Het was voorzien als zijtak van de A1 tussen Hamburg en Bremen. In 1933 begon de bouw van de A27 tussen het Bremer Kreuz en Ihpohl. Dit deel opende in 1937 . De oorlog verhinderde een verdere bouw dan het geopende stuk rondom Bremen. In het einde van de jaren '50 begon men met de bouw van de A27 van het Bremer Kreuz naar Dreieck Walsrode. Deze autosnelweg werd naar het zuidoosten toe geopend en in 1964 opende het laatste gedeelte tussen Verden en Dreieck Walsrode.

Vanaf eind jaren '60 werd de bypass van Bremerhaven gebouwd, die in 1974 voltooid was, met de openstelling van het 20 kilometer lange wegvak van Debstedt naar Stotel op 18 oktober 1974. Er ontbraken toen nog twee delen; van Bremen naar Bremerhaven en van Bremerhaven naar Cuxhaven. In 1977 opende het deel tussen Stotel en Bremen-Burglesum, waarmee de diepzeehaven van Bremerhaven was verbonden met het snelwegennet. Als laatste opende in 1981 het noordelijkste deel tussen Cuxhaven en Debstedt.

Verbreding

In 2005 werd de verbreding van de A27 tussen de A270 en de B6 in Bremen voltooid. De brug over de Lesum is daarbij niet vervangen. Hiermee kon de sterke forensenstroom vanuit het noordwesten van Bremen naar Bremen beter verwerkt worden.

Wegnummergeschiedenis

Tot 1975 was de A27 over de gehele lengte tussen Cuxhaven en het Dreieck Walsrode als A12 genummerd. Deze liep via de geplande A32 verder naar Magdeburg, en moest dan over de A14 van Magdeburg naar het Dreieck Nossen verlopen.[1]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[2]
Bremen-Burglesum Bremer Kreuz 26 km 1937
Bremer Kreuz Achim-Nord 4 km 15-11-1962
Achim-Nord Verden-Ost 21 km 15-07-1963
Verden-Ost Dreieck Walsrode 33 km 29-07-1964
Debstedt Stotel 20 km 18-10-1974
Stotel Bremen-Burglesum 34 km 1977
Cuxhaven Debstedt 26 km 1981

Renovatie & vervanging

Eind 2010 is de aansluiting Langwedel in gebruik genomen.[3] In de periode 2010-2011 is 16 kilometer van de A27 tussen Ihpohl en Uthlede grootschalig gerenoveerd.[4] In 2015 is over een lengte van 28,6 kilometer een vorm van verkeerssignalering aangebracht tussen Bremen-Nord en Achim-Nord.[5]

Ter hoogte van Bremerhaven is de A27 over 1.400 meter op een brug op maaiveld over een veengebied gebouwd, tussen de aansluitingen Bremerhaven-Zentrum en Bremerhaven-Überseehäfen. Deze constructie uit begin jaren '70 verkeerde in slechte conditie en was na 2010 gepland om te vervangen, maar de procedures zouden dermate lang duren dat de veiligheid van de brug niet meer gegarandeerd zou kunnen worden voordat een vervanging kon beginnen. Daarom is deze brug in twee fases in 2018 en 2019 gerenoveerd met het doel de brug binnen een aantal jaar te slopen.[6][7]

In 2018 is 13,5 kilometer rijbaan van de A27 tussen Verden-Nord en Walsrode-West in de richting van Walsrode gerenoveerd.[8][9] In 2019 volgde het 17,4 kilometer lange deel richting Bremen tussen Verden-Ost en Achim-Ost.[10]

In 2018-2019 is de brug over de Lesum in Bremen gerenoveerd. Deze brug verkeerde in zeer slechte conditie.[11] In maart 2019 werd gesproken over een mogelijke tijdelijke brug en een nieuwbouw van de brug die 10 jaar zou gaan duren.[12][13]

Op 21 februari 2024 werd de A27 tussen Uthlede en Hagen afgesloten nadat uit inspectie bleek dat een stalen duiker onder de snelweg dermate gecorrodeerd was dat het elk moment kon bezwijken. Het talud was op dat moment al verzakt.[14]

In 2024-2025 zijn de viaducten van de A27 over de B71 bij de aansluiting Bremerhaven-Wulsdorf vervangen.[15]

Toekomst

De staat Niedersachsen heeft een verlenging van de A27 richting Berlijn onderzocht, parallel aan de A2. Dit plan kan gezien worden als een alternatief voor het vroegere plan om de A25 van Hamburg naar Berlijn aan te leggen. In 2012 heeft de staat Niedersachsen de wens ingediend voor het volgende Bundesverkehrswegeplan van 2015.[16] In het Bundesverkehrswegeplan 2030, dat in 2016 is vastgesteld, is een dergelijke verlenging niet opgenomen.

In het Bundeverkehrswegeplan 2030 is wel een verbreding van de A27 tussen het Bremer Kreuz en Bremen-Überseestadt opgenomen. Dit deel van 2 kilometer lengte zou naar 2x3 rijstroken verbreed moeten worden.

Verkeersintensiteiten

De A27 ten zuiden van Bremen.
De A27 in Bremen.
Einde van de A27 in Cuxhaven.

Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.

Telpunt 2010[17] 2015[18] 2021[19]
Cuxhaven 5.900 7.700 8.100
Altenwalde 10.800 13.600 12.900
Nordholz 12.900 14.700 15.100
Neuenwalde 16.400 18.800 17.500
Debstedt 25.900 27.100 29.500
Bremerhaven-Überseehäfen 45.800 41.800 44.100
Bremerhaven-Zentrum 50.400 50.300 50.900
Bremerhaven-Geestemünde 42.600 44.100 45.200
Bremerhaven-Wulsdorf 30.800 34.600 35.200
Bremerhaven-Süd 34.000 35.500 38.300
Stotel 24.800 28.100 27.800
Hagen 24.700 27.200 27.200
Uthlede 23.500 28.600 28.400
Schwanewede 28.900 33.100 31.300
Ihlpohl 30.300 37.200 33.600
Bremen-Nord 68.800 77.900 70.700
Dreieck Bremen-Industriehäfen (A281) 75.500 84.000 79.400
Bremen-Überseestadt 56.100 62.300 59.600
Bremen-Horn/Lehe 58.300 60.400 56.900
Bremen-Vahr 55.500 63.600 59.100
Bremen-Sebaldsbrück 53.300 61.300 55.900
Bremer Kreuz (A1) 55.800 57.200 52.200
Achim-Nord 55.100 56.300 51.200
Achim-Ost 43.200 46.100 41.400
Verden-Nord 40.100 42.100 38.300
Verden-Ost 35.800 33.400 31.300
Walsrode-West 34.500 34.000 32.500
Walsrode-Süd 35.800 34.500 32.200

Congestie

De A27 heeft weinig echte knelpunten, in de spits is het rond Bremen wat drukker, maar de intensiteiten zijn niet bijzonder hoog. De filevorming valt meestal wel mee.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
Cuxhaven Bremen-Nord (A270) 2x2 80 km
Bremen-Nord (A270) Bremen-Überseestadt 2x3 10 km
Bremen-Überseestadt Dreieck Walsrode (A7) 2x2 71 km

Externe links

Foto

Video

Referenties

  1. Nummerierung des deutschen Autobahnnetzes nach West-Modell vor 1974 | autobahn-online.de
  2. geschiedenis Duitsland op autobahn-online.de
  3. Top-Anschluss für Langwedel | kreiszeitung.de
  4. Grundsanierung A27 im Bereich der AS Ihlpohl bis AS Uthlede | beb-weimar.de
  5. Neue Anlage regelt den Autoverkehr auf der A27 / Verkehrsbeeinflussungsanlage auf der A 27 in Bremen in Betrieb | bundesverkehrsportal.de
  6. A27 bei Bremerhaven: „Moorbrücke“ wird erst saniert, dann neu gebaut | nord24.de
  7. A 27: Instandsetzungsarbeiten an der „Moorbrücke“ zwischen Bemerhaven Zentrum und Bremerhaven-Überseehäfen | strassenbau.niedersachsen.de
  8. A 27: Fahrbahnerneuerung zwischen Verden-Nord und Walsrode-West | strassenbau.niedersachsen.de
  9. A 27: Erneuerung der Richtungsfahrbahn Walsrode zwischen Walsrode-West und Verden-Nord beginnt | strassenbau.niedersachsen.de
  10. A 27: Verkehrsbehinderungen in beiden Fahrtrichtungen zwischen Verden und Achim | strassenbau.niedersachsen.de
  11. Verkehrschaos durch Teilsperrung der Lesum-Brücke soll verhindert werden | weser-kurier.de
  12. Übergangslösung für Lesumbrücke gesucht | weser-kurier.de
  13. Terminplan steht: Neue Lesumbrücke kommt später | weser-kurier.de
  14. A27 Uthlede/Hagen: Sofortige Vollsperrung notwendig | autobahn.de
  15. A27 Bremerhaven: Neubau der Brücken an der Anschlussstelle Wulsdorf | autobahn.de
  16. Neuaufstellung des Bundesverkehrswegeplans, Teil Straße | strassenbau.niedersachsen.de
  17. Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
  18. Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
  19. De data van 2021 is ingewonnen tijdens de COVID-19 pandemie. De kwaliteit van de data is slechter dan voorgaande jaren
Autobahnen in Duitsland

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A17A19A20A21A23A24A25A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A40A42A43A44A45A46A48A49A52A57A59A60A61A62A63A64A65A66A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99

A100A103A111A113A114A115A117A143A210A215A226A255A261A270A280A281A293A352A369A391A392A445A448A480A485A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565A571A573A602A620A623A643A648A650A656A659A661A671A672A831A861A864A952A980A995