A27 (Groot-Brittannië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A27 UK.png
A27 UK Route.png
A27
Begin Pevensey
Einde Whiteparish
Lengte 104 mi
Lengte 166 km
Lijst van motorways
Route

Rotonde.svg Pevensey A259

Znak d42.svg Polegate A22 UK.png

Znak d42.svg Lewes A26 UK.png


Dual Carriageway

Afslagsymbool.svg Falmer

Afslagsymbool.svg Moulsecoomb

Afslagsymbool.svg Hollingbury

Afslagsymbool.svg Patcham A23 UK.png → Crawley / Brighton

Afslagsymbool.svg West Blacthington

Afslagsymbool.svg Portslade

Afslagsymbool.svg Southwick

Afslagsymbool.svg Shoreham-on-Sea A283


Znak d42.svg Lancing

Znak d42.svg Worthing A24 UK.png

Afslagsymbool.svg Patching A280

Znak d42.svg Arundel

Znak d42.svg Fontwell A29 UK.png

Znak d42.svg Chichester


Dual Carriageway

Afslagsymbool.svg Emsworth

Afslagsymbool.svg Langstone

Afslagsymbool.svg A3 (M) UK.svg → London / Petersfield

Afslagsymbool.svg Farlington

Knooppuntsymbool.svg M27 UK.svgM275 UK.svg → Southampton / Portsmouth


Znak d42.svg Portchester A3 UK.png

Znak d42.svg Fareham A32 UK.png

Znak d42.svg Segensworth

Znak d42.svg Southampton M3 UK.svgA33 UK.png

Znak d42.svg Romsey

Junction.svg Whiteparish A36 UK.png

De A27 is een hoofdweg in het Verenigd Koninkrijk, gelegen langs de zuidkust van Engeland. De weg vormt een oost-westroute vanaf de A36 bij Whiteparish tot Pevensey in East Sussex. De A27 is 167 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A27 begint ten zuidoosten van Salisburg op een kruispunt met de A36. Vervolgens vormt de A27 een secundaire route tot aan de regio Southampton, de A36 is de primaire doorgaande weg, de A27 verloopt noordelijker als secundaire weg en voert langs de voorsteden Romsey en North Baddesley. Vervolgens vormt de A27 ook tussen Southampton en Portsmouth een secundaire weg, parallel aan de M27. Een groot deel van de A27 voert hier door bebouwde kommen. Het westelijk deel is veelal een tweestrooks weg, rond Fareham en Portchester telt de weg deels vier rijstroken.

In Portsmouth eindigt de M27. Hierna gaat de A27 verder als dual carriageway met kortstondig 2x4 rijstroken tussen Portsmouth en de A3 (M). Vervolgens is de A27 een dual carriageway met 2x2 rijstroken. Het deel tot aan Chichester is ongelijkvloers, met een opvallend lang stuk zonder aansluitingen tussen Havant en Chichester. De bypass van Chichester is uitgevoerd met rotondes en verkeerslichten.

Daarna vormt de A27 de bypass van een serie kustplaatsen aan de zuidkust van West Sussex en later East Sussex. Tot aan Brighton is de A27 een mix van dual carriageway, ongelijkvloerse en gelijkvloerse delen en enkelbaans trajecten. Gezien de belangrijkheid van de A27 is de weg substandaard uitgebouwd. Door Worthing voert de A27 als stadsweg door de bebouwde kom. De bypass van Shoreham en Brighton is beter uitgebouwd, als dual carriageway met ongelijkvloerse aansluitingen en een tunnel. Oostelijk van Brighton is de A27 niet meer ongelijkvloers, maar telt nog wel 2x2 rijstroken tot Lewes. Daarna is de A27 een enkelbaans weg tot Polegate, nabij Eastbourne.

De Polegate Bypass is een korte dual carriageway met 2x2 rijstroken en rotondes, daarna is de weg weer enkelbaans en bypasst Westham, beiden zijn voorsteden van de havenstad Eastbourne. De A27 eindigt dan bij Pevensey op een rotonde met de A259, die verder gaat langs de kust naar Hastings.

Geschiedenis

De A27 is in de geschiedenis gefragmenteerd opgewaardeerd, waarbij diverse delen tot dual carriageway zijn uitgebouwd, echter met variërende mate van ongelijkvloersheid. Alleen het traject van Portsmouth tot Chichester en de bypass van Brighton zijn hoogwaardig uitgebouwde dual carriageways, de meeste andere delen zijn slechts gedeeltelijk ongelijkvloers. Met name het deel tussen Chichester en Eastbourne is berucht vanwege de vele bottlenecks.

Al in de jaren '20 is de bypass van Chichester aangelegd, die later is verbreed naar 2x2 rijstroken. Het deel tussen Havant en Chichester was oorspronkelijk gepland als verlenging van de M27 maar is uiteindelijk als all-purpose road met 2x2 rijstroken aangelegd in de tweede helft van de jaren '80. Het deel tussen Portsmouth en Havant is vermoedelijk in de tweede helft van de jaren '70 aangelegd, mogelijk tussen 1976 en 1979 opengesteld.

In juli 1970 opende de bypass van Shoreham als dual carriageway. Deze werd in 1996 aangesloten op de toen opengestelde bypass van Brighton, die het verkeer in de binnenstad van Brighton enorm verlichtte. In juni 2002 opende de bypass van Polegate als dual carriageway.

Toekomst

De A27 is notoir filegevoelig langs de kust van East en West Sussex. Doorgaand verkeer is zelfs beter af via de M25 langs de zuidkant van London. De A27 is daardoor één van de beruchtste wegen van Groot-Brittannië, met name in de zomer als het verkeersaanbod toeneemt vanwege recreatieverkeer naar de zuidkust. Het kost bijna 4 uur om de 166 kilometer buiten het spitsuur af te leggen.

Het is gepland om een 15 kilometer lang deel tussen Lewes en Polegate naar een dual carriageway te verbreden.[1] Het project kost £ 75 miljoen.[2]

Referenties

A-roads in Groot-Brittannië

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A17A18A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A30A31A32A33A34A35A36A37A38A39A40A41A42A43A44A45A46A47A48A49A50A51A52A53A54A55A56A57A58A59A60A61A62A63A64A65A66A67A68A69A70A71A72A73A74A75A76A77A78A79A80A81A82A83A84A85A86A87A88A89A90A91A92A93A94A95A96A97A98A99
A102A127A180A229A249A256A282A380A404A406A431A477A483