A29 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A29 FR.svg
FR A29.png
A29
Begin Beuzeville
Einde Saint-Quentin
Lengte 264 km
Route

Knooppuntsymbool.svg A13 FR.svg → Paris / Caen

Tol.svg Péage de Quetteville

Afslagsymbool.svg 1 Aéroport de Saint-Gatien

Afslagsymbool.svg 2 Deauville / Trouville

Afslagsymbool.svg 3 Honfleur


N1029
Brug.svg Tol.svg Pont de Normandie

Afslagsymbool.svg 5 Zone Industrialo-Portuaire

Knooppuntsymbool.svg A131 FR.svg → Le Havre / Paris

Tol.svg Péage de Saint-Romain-de-Colbosc

Afslagsymbool.svg 6 Etretat

Afslagsymbool.svg 7 Fécamp

Afslagsymbool.svg 8 Cany-Barville

Knooppuntsymbool.svg A150 FR.svg → Rouen

Afslagsymbool.svg 9 Saint-Valery-en-Caux

Knooppuntsymbool.svg A151 FR.svg → Rouen / Dieppe

Tol.svg Péage de Cottévrard

Afslagsymbool.svg 10 Saint-Saëns

Knooppuntsymbool.svg A28 FR.svg → Rouen


A28 FR.svg

Knooppuntsymbool.svg A28 FR.svg → Abbeville / Calais

Afslagsymbool.svg 11 Neufchâtel-en-Bray-Nord

Afslagsymbool.svg 12 Aumale

Tol.svg Péage d'Aumale

Afslagsymbool.svg 13 Poix-de-Picardie

Knooppuntsymbool.svg A16 FR.svg → Calais


A16 FR.svg

Knooppuntsymbool.svg A16 FR.svg → Paris

Tol.svg Péage de Dury

Afslagsymbool.svg 31 Amiens-Sud

Afslagsymbool.svg 32 Amiens-Henriville

Afslagsymbool.svg 33 Cagny

Knooppuntsymbool.svg N25 FR.svg → Amiens-Nord

Afslagsymbool.svg 51 Pôle Jules Verne

Tol.svg Péage Jules Verne

Afslagsymbool.svg 52 Villers-Bretonneux

Knooppuntsymbool.svg 53 Gare TGV / A1 FR.svg → Paris / Lille

Afslagsymbool.svg 54 Athies

Knooppuntsymbool.svg A26 FR.svg → Calais / Reims

De A29 is een autoroute in Frankrijk. De snelweg vormt een oost-westroute door het noorden van het land, van Beuzeville in Normandie via Le Havre en Amiens naar Saint-Quentin. De snelweg is op twee trajecten onderbroken door andere wegnummers, namelijk de A16 en A28. De route is in totaal 264 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A29 ter hoogte van het knooppunt met de A1.

Bij Beuzeville takt de A29 van de A13 af middels een onvolledig klaverblad. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt naar het noordwesten, later noorden, door het glooiende platteland van Normandie. Na Honfleur volgt de Pont de Normandie, een hoge tuibrug over de monding van de Seine. Hier heeft de weg kortstondig de status van route nationale met het wegnummer N1029. Na de Pont de Normandie loopt de weg over de havens van Le Havre, waarna het knooppunt met de A131 volgt, de snelweg naar Paris. Hierna buigt de A29 langzaam naar het oosten af, zonder de stad Le Havre echt te bedienen.

Dit gebied is glooiend en de A29 telt 2x2 rijstroken. De snelweg loopt ruim ten noorden van de stad Rouen langs en kruist drie snelwegen die aansluiten richting Rouen. Eerst de A150, die bij Yvetot aftakt en vrijwel direct eindigt. Oostelijker kruist men de A151, die vanuit Rouen komt en overgaat in de voie express N27 naar Dieppe aan de kust. Nog oostelijker komt de A29 uit op de A28, de snelweg van Abbeville naar Rouen. Vanaf hier wordt de route over circa 20 kilometer aangegeven als A28. Men komt ondertussen langs Neufchâtel-en-Bray. Hierna slaat de A29 af naar het oosten en loopt deze door een vlakker wordend platteland dat erg open is en uit landbouwvelden bestaat. Uiteindelijk bereikt men de grotere stad Amiens. De A29 is hier kortstondig onderbroken door de A16, de snelweg van Paris richting Calais. De A29 vormt hierna het zuidelijke deel van de ring van Amiens, waarbij de afritnummering twee maal verspringt naar een hogere waarde. Ten oosten van Amiens is de A29 bijzonder rustig en kruist deze in dunbevolkt gebied de A1. Vlak bij dit knooppunt ligt een TGV-station. De A29 loopt verder oostwaarts en eindigt op de A26 bij Saint-Quentin.

Geschiedenis

De A29 is een relatief nieuwe snelweg. Het eerste deel opende op 20 oktober 1994 als veredelde afslag van de A16 naar Amiens. Zo'n drie maanden later, op 26 januari 1995, opende het tweede deel, ter hoogte van Le Havre. In de daarop volgende jaren werd het deel tussen Le Havre en Amiens opengesteld. Op 28 juni 2001 volgde het deel tussen Amiens en Saint-Quentin en op 13 januari 2005 opende het laatste deel tussen de A28 en Amiens, waarmee de A29 voltooid was.

Om kosten te besparen is het oostelijk deel van de A29 tussen Saint-Quentin en de A1 oorspronkelijk zonder vluchtstroken aangelegd, en is het Viaduc de la Somme met maar één rijstrook per richting aangelegd. In 2017 zijn over een lengte van 31 kilometer vluchtstroken aangelegd. Het Viaduc de la Somme is echter nog enkelbaans.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Amiens-Sud (A16) Dury 2 km 20-10-1994
Le Havre-Sud Rogerville (A131) 2 km 26-01-1995
Rogerville (A131) Yerville 50 km 24-05-1996
Dury Cagny 7 km 26-04-1998
Cagny Boves 2 km 10-06-1998
Quetteville (A13) Le Havre-Sud 25 km 10-12-1998
Yerville Cottévrard (A28) 33 km 10-12-1998
Boves Saint-Quentin (A26) 61 km 28-06-2001
Saint-Germain-sur-Eaulne (A28) Amiens-Ouest (A16) 59 km 13-01-2005

Toekomst

De A29 is ter hoogte van de Pont de Normandie geen autoroute, maar er zijn wel plannen voor een latere classificatie als autoroute. Het zuidelijke begin van de A29 bij Beuzeville is een onvolledig klaverblad, wat erop duidt dat mogelijk rekening was gehouden met een zuidelijke doortrekking van de A29 richting de A28 bij Le Mans. Hier zijn echter geen plannen voor.

Tol

De A29 is grotendeels een tolweg; alleen het deel ter hoogte van Amiens is tolvrij. Het westelijk deel van Beuzeville tot Neufchâtel-en-Bray is in het beheer van SAPN. De rest, van Neufchâtel-en-Bray tot Saint-Quentin, is in het beheer van Sanef.[1] Het westelijk deel bij Le Havre is een open tolsysteem, met een tolstation bij Beuzeville en voor de Pont de Normandie. De rest van Le Havre tot Saint-Saëns is een gesloten tolsysteem, evenals oostelijker van Neufchâtel-en-Bray tot Saint-Quentin.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken lengte
Knooppuntsymbool.svg A13 Knooppuntsymbool.svg A26 2x2 264 km

Verkeersintensiteiten

De A29 ter hoogte van Amiens.
Het enkelbaans viaduct over de Somme.
De afdaling bij Le Havre.
van naar 2010 2013
Saint-Quentin (A29) Chaulnes (A1) 6.600 7.000
Chaulnes (A1) Villers-Bretonneux 18.100
Amiens (A16 sud) Amiens (A16 nord) 18.400
Amiens (A16 nord) Poix-de-Picardie 10.500
Poix-de-Picardie Aumale 10.100
Aumale Neufchâtel-en-Bray (A28 nord) 10.700 10.800
Neufchâtel-en-Bray Saint-Saëns 26.300 28.000
Saint-Saëns (A28 sud) Tôtes (A151) 9.400 13.700
Fauville-en-Caux Bolbec 12.300 14.500
Pont de Normandie 17.700 19.100
Honfleur Beuzeville (A13) 10.600 12.200

Verkeersdrukte

De A29 is over het algemeen een rustige snelweg. Het tolstation van de A29 aan de oostkant van Amiens is echter klein, op een beperkt aantal drukke dagen van het jaar kan het hier goed vastlopen.

Trivia

  • De weg is tussen de A131 bij Le Havre en Honfleur formeel geen autoroute, omdat op de Pont de Normandie voetgangers en fietsers van de (zeer smalle) vluchtstroken gebruik mogen maken.
  • De A29 heeft een enkelbaans viaduct over de Somme.
  • De A29 is verder op twee plekken kortstondig enkelbaans, bij de aansluiting met de N25 in Amiens en bij het knooppunt met de A150 bij Yvetot.
  • De A29 gaat verder enkelbaans over enkele verbindingswegen in knooppunten, zoals beide knooppunten met de A28.
  • De A29 is formeel onderbroken door de A28 tussen Saint-Saëns en Neufchâtel-en-Bray en door de A16 ten westen van Amiens.
  • Tussen de A26 bij Saint-Quentin en de A1 bij het TGV-station Haute-Picardie ontbreken vluchtstroken. De maximumsnelheid is desondanks 130 km/h.

Referenties

Autoroutes in Frankrijk

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A19A20A21A22A23A25A26A27A28A29A30A31A33A34A35A36A38A39A40A41A42A43A45A46A47A48A49A50A51A52A54A55A57A61A62A63A64A65A66A68A69A71A72A75A77A79A81A82A83A84A85A86A87A88A89

A103A104A105A106A115A120A126A131A132A133A134A139A140A150A151A154A186A203A211A216A304A311A313A314A315A320A330A340A344A350A351A352A355A391A400A404A406A410A411A430A432A450A466A480A500A501A502A507A515A516A517A520A551A552A557A570A620A621A623A624A630A631A641A645A660A680A709A710A711A712A714A719A750A811A813A837A844