A2 (Italië)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A2 IT.svg
A2 Italie.svg
A2
Begin Fisciano
Einde Reggio Calabria
Lengte 436 km
Route

Knooppuntsymbool.svg A30 IT.svg → Roma

Afslagsymbool.svg Fisciano

Afslagsymbool.svg Baronissi

Afslagsymbool.svg Antessano

Knooppuntsymbool.svg A3 IT.svg → Napoli

Afslagsymbool.svg San Mango Piemonte

Afslagsymbool.svg Pontecagnano

Afslagsymbool.svg Montecorvino Pugliano

Afslagsymbool.svg Battipaglia

Afslagsymbool.svg Eboli

Afslagsymbool.svg Campagna

Afslagsymbool.svg Contursi Terme

Afslagsymbool.svg Potenza

Afslagsymbool.svg Petina

Afslagsymbool.svg Polla

Afslagsymbool.svg Atena Lucana

Afslagsymbool.svg Sala Consilina

Afslagsymbool.svg Padula

Afslagsymbool.svg Lagonegro-Nord

Afslagsymbool.svg Lagonegro-Sud

Afslagsymbool.svg Lauria-Nord

Afslagsymbool.svg Lauria-Sud

Afslagsymbool.svg Laino Borgo

Afslagsymbool.svg Mormanno

Afslagsymbool.svg Campotenese

Afslagsymbool.svg Morano Calabro

Afslagsymbool.svg Frascineto

Afslagsymbool.svg Sibari

Afslagsymbool.svg Torano Castello

Afslagsymbool.svg Montalto Uffugo

Afslagsymbool.svg Cosenza-Nord

Afslagsymbool.svg Cosenza-Sud

Afslagsymbool.svg Rogliano

Afslagsymbool.svg Altilia

Afslagsymbool.svg San Mango d'Aquino

Afslagsymbool.svg Falerna

Afslagsymbool.svg Catanzaro

Afslagsymbool.svg Pizzo Calabro

Afslagsymbool.svg Vibo Valentia

Afslagsymbool.svg Serre

Afslagsymbool.svg Mileto

Afslagsymbool.svg Rosarno

Afslagsymbool.svg Gioia Tauro

Afslagsymbool.svg Palmi

Afslagsymbool.svg Sant'Elia

Afslagsymbool.svg Bagnara Calabra

Afslagsymbool.svg Scilla

Afslagsymbool.svg Santa Trada

Afslagsymbool.svg Villa San Giovanni

tangenziale

Afslagsymbool.svg Campo Calabro

Afslagsymbool.svg Reggio Calabria-Catona

Afslagsymbool.svg Reggio Calabria-Gallico

Afslagsymbool.svg Reggio Calabria-Porto

Afslagsymbool.svg Reggio Calabria-Tangenziale

De A2, ook bekend als de Autostrada del Mediterraneo, is een autostrada in Italië. De snelweg vormt een 436 kilometer lange noord-zuidroute in Zuid-Italië, vanaf Fisciano nabij Salerno tot Reggio Calabria. De snelweg stond voorheen bekend als onderdeel van de A3.

Routebeschrijving

De A2 begint bij het dorp Fisciano, waar de A30 overgaat in de A2 ter hoogte van de RA2 uit Avellino. De snelweg voert hier zuidwaarts door een dichtbevolkt dal en telt 2x2 rijstroken tot aan de stad Salerno. Bij Salerno volgt een knooppunt met de A3 uit Napoli. Na Salerno volgt een gemoderniseerd deel met 2x3 rijstroken, waarna de A2 landinwaarts buigt. Dit deel is nog vrij vlak en kent veel kassen.

Circa 50 kilometer ten oosten van Salerno slaat een raccordo af naar de stad Potenza, waarna de A2 naar het zuiden afbuigt. Vanaf de snelweg heeft men al goed uitzicht op de bergen van Calabria, een voorproefje van wat nog komen gaat zuidelijker. De A2 volgt een langzaam oplopende vallei tot aan Montesano, waarna een bergtraject begint. De snelweg stijgt snel tot boven de 800 meter hoogte, met 2.000 meter hoge bergen rondom. In dit gebied liggen al verscheidene tunnels. Voor Castrovillari stijgt de snelweg tot circa 950 meter boven zeeniveau nog steeds omgeven door hoge bergen. Men komt daarna tijdelijk in een wat vlakker gebied, het smalste punt van Italië.

De weg loopt op circa 20 kilometer van zowel de Adriatische als Tyrreense Zee. Na Cosenza volgt weer een bergachtig stuk met een aaneenschakeling van hoge viaducten. Enkele hebben een hoogte van meer dan 200 meter. De A2 buigt af naar de kust van de Tyrreense Zee waarna een superstrada naar Catanzaro in het oosten afslaat. Dit deel loopt direct langs zee waarna weer een deel volgt wat wat verder landinwaarts ligt. Men heeft hier het bergachtigste deel achter zich gelaten alhoewel de omgeving nog sterk heuvelachtig is. Naar het zuiden heeft men uitzicht op hoge bergen, terwijl de A2 daar omheen loopt. De A2 loopt langs de kust naar de zuidelijke stad Reggio Calabria. Hier kan men veerdiensten naar Messina op Sicilië nemen. De A2 eindigt in het zuiden van Reggio Calabria.

Geschiedenis

Wegnummergeschiedenis

Het nummer A2 was oorspronkelijk toegekend aan wat nu de A1 was tussen Roma en Napoli. Dit was een 202 kilometer lang traject dat in 1988 onderdeel werd van de A1, toen de A1 oostelijk van Roma langs opende, en er dus een doorgaande autostrada ontstond tussen Milano en Napoli.

Tussen 1988 en 2016 was het nummer A2 niet toegekend in Italië. De voormalige A3 tussen Salerno en Reggio Calabria is per 22 december 2016 hernummerd naar de A2, die tegelijkertijd de naam van 'Autostrada del Mediterraneo' kreeg. De omnummering omvatte ook het zuidelijkste deel van de A30 tussen Fisciano en Salerno.[1][2][3] Formeel eindigt de A2 bij Villa San Giovanni, net ten noorden van Reggio Calabria, waar een brug naar Messina gepland is. Het deel rond Reggio Calabria werd daarmee onderdeel van een tangenziale van die stad.

Salerno - Reggio Calabria

Calabria was altijd één van de slechtst ontsloten delen van Italië, zelfs zo erg, dat men het als het "derde eiland" beschouwde. In de jaren '60 werd besloten om een autosnelweg naar Reggio Calabria aan te leggen, maar men kon het in eerste instantie niet eens worden over de te volgen route; langs de west- of oostkust van Calabria. Een compromis was uiteindelijk een route door het zeer bergachtige binnenland. In 1966 opende het eerste deel van Salerno naar Lagonegro. In 1968 volgde een verlenging naar Cosenza en in 1969 van Cosenza naar Gioia Tauro. In 1972 volgde het deel tot aan Reggio Calabria. Op 13 juli 1974 werd de gehele A3 officieel in gebruik genomen.

De bouw van dit wegvak werd destijds beschouwd als een absoluut "engineering marvel", een techniekwonder. Het wegvak heeft talloze zeer hoge viaducten en lange tunnels, met zeer spectaculaire delen langs de kust en door de hoge bergen. Het hoogste viaduct is het Viadotto Italia bij Lao dat 261 meter hoog is en tot 2004 het hoogste viaduct van Europa was. Daarna werd de titel overgenomen door het Viaduc de Millau in Frankrijk. Daarnaast zijn er een groot aantal viaducten tussen 100 en 200 meter hoogte.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Salerno Lagonegro 124 km 00-00-1966
Lagonegro Cosenza 133 km 00-00-1968
Cosenza Gioia Tauro 134 km 00-00-1969
Gioia Tauro Reggio Calabria 54 km 00-00-1972
Fisciano Salerno 9 km 05-05-1976

Modernisatie

Vrijwel de gehele A3 kon als ernstig substandaard betiteld worden. Vluchtstroken ontbraken vrijwel overal, in- en uitvoegstroken waren zeer kort of ontbraken zelfs volledig waardoor het verkeer met een 180 gradenbocht direct vanaf de rijbaan moest afslaan. Dit waren filegevoelige en ongevalsgevoelige locaties. Het deel tussen Napoli en Salerno is daarnaast zeer druk. De bewegwijzering liet op dit deel ook te wensen over. Kenmerkend waren het grote aantal tunnels en delen met slecht wegdek.

Tussen 1997 en 2016 is gewerkt aan een grootschalige opwaardering en renovatie van de A3 tussen Salerno en Reggio Calabria.[4] De snelweg is hierbij feitelijk opnieuw aangelegd, over een optimaler alignement. Talloze viaducten en tunnels zijn gesloopt en herbouwd, soms op een andere locatie. In 2008 werd een lang stuk tussen Salerno en Sicignano met 2x3 rijstroken opengesteld. Ook in Calabria zijn reeds delen opengesteld. De oorspronkelijke planning uit 1997 voorzagen een voltooiing in 2003 en later in 2008. Tijdens de werkzaamheden is over grote afstanden maar één rijstrook per richting beschikbaar en is de maximumsnelheid vaak beperkt tot 60 of zelfs 40 km/uur. Een pechgeval of ongeval leidt direct tot een volledige wegblokkade. Filevorming is dan ook zeer frequent, zeker tijdens de vakantie-uittochten. Doordat de snelweg vrij afgelegen ligt is het buiten het vakantieseizoen lang niet zo druk op de A3.

De werkzaamheden zijn na 2009 flink versneld. In juli 2013 was 289 kilometer van de 417 kilometer lange route vernieuwd en 40 kilometer in aanleg. 88 kilometer moest nog aangepakt worden. Eind 2014 was 335 kilometer voltooid.[5] In 2016 is besloten om de resterende 58 kilometer alleen te renoveren en niet verder te moderniseren. Het gaat om 21 kilometer rond Castrovillari, 26 kilometer van Cosenza tot Grimaldi, 9 kilometer langs Pizzo en 9 kilometer in Reggio Calabria. Op 26 juli 2016 werden werkzaamheden tussen Laino Borgo en Campotenese over 20 kilometer afgerond, hiermee waren er voor het eerst in decennia geen wegwerkzaamheden op de route van Salerno tot Reggio Calabria.[6] De officiële afronding van de wegwerkzaamheden volgde op 22 december 2016, en de toenmalige A3 is daarbij omgenummerd tot A2.

Kunstwerken

Sinds de modernisatie van de A3 voltooid is zijn er 108 tunnels richting zuiden en 105 tunnels richting noorden. De totale lengte in tunnels is 62,1 kilometer op de totale lengte van 436 kilometer. Daarnaast zijn er zo'n 230 viaducten.

Tol

De gehele A2 van Salerno naar Reggio Calabria is tolvrij. Er waren voorheen plannen om geleidelijk tol gaan invoeren bij opritten en de delen die onder de ANAS vallen. Hiermee zou een unicum van een lange tolvrije snelweg in Italië ten einde komen. Het plan is vooralsnog niet in werking gezet.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
Knooppuntsymbool.svg A30 Fisciano Knooppuntsymbool.svg A3 Salerno 2x2 9 km
Knooppuntsymbool.svg A3 Salerno Sicignano 2x3 55 km
Sicignano Reggio Calabria 2x2 390 km

Externe links

Referenties

Autostrade in Italië

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A18A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A30A31A32A33A34A35A36A50A51A52A53A54A55A56A57A58A59A60A90A91Autostrada Catania-SiracusaAutostrada Roma - Latina